闖紅燈的情況時(shí)有發(fā)生 記者 李雪冬 攝

　　8月1日開始實(shí)施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）中提出，一年內(nèi)闖紅燈三次以上1000元起罰。這一條例引起了椰城市民的熱議，紛紛對(duì)交通違法處罰提出了自己的看法。
　　
　　 深圳對(duì)闖紅燈采取累進(jìn)加罰成了熱門話題
　　
　　《條例》中提出：闖紅燈的起罰標(biāo)準(zhǔn)為500元，凡是一年內(nèi)違反三次以上的，則從第三次起每次處1000元罰款；五次以上的，除罰款外，從第五次起每次并處暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證三個(gè)月。
　　
　　在采訪中，有市民提出，如果椰城也對(duì)闖紅燈的車輛實(shí)行累進(jìn)加罰也許會(huì)抑制屢闖紅燈現(xiàn)象。去年年底，海口市公安局交警支隊(duì)通過媒體對(duì)18輛違法次數(shù)在50次以上的車輛發(fā)出“通緝令”。在18輛違章車輛中，交通違法行為主要為闖紅燈和超速，其中，車牌號(hào)為瓊AD8××2的車輛交通違法行為高達(dá)201次。
　　
　　 椰城市民對(duì)交通違法“重罰”條例褒貶不一
　　
　　 對(duì)于深圳采取累進(jìn)加罰闖紅燈的條例，椰城市民看法不一。
　　
　　司機(jī)梁先生認(rèn)為，對(duì)于素質(zhì)不高的駕駛員來說，違法后只是教育達(dá)不到效果，必須重罰才能起到震懾的作用。司機(jī)劉小姐則表示，交通違法后罰款只是一種手段，目的是為了維護(hù)交通秩序、保障道路暢通，不能讓“開單”處罰成常態(tài)，不能以罰代管。在某中學(xué)當(dāng)老師的林先生說，很多人有壓黃線、強(qiáng)行搶道、開車打手機(jī)等不文明的駕駛行為，這些行為也會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，深圳采取累進(jìn)加罰闖紅燈的條例很值得借鑒。
　　
　　 ?？诮痪盒隆稐l例》可填補(bǔ)處罰不到位漏洞
　　
　　?？谑泄簿纸痪ш?duì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為，深圳實(shí)施的《條例》有許多亮點(diǎn)值得學(xué)習(xí),其中除了對(duì)闖紅燈采取累進(jìn)加罰外，還提到“機(jī)動(dòng)車所有人不能提供實(shí)施道路交通安全違法行為的駕駛?cè)诵彰蜋C(jī)動(dòng)車駕駛證并經(jīng)違法行為人承認(rèn)的，對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人予以處罰并記分”的規(guī)定。此舉能加強(qiáng)車主對(duì)車輛的監(jiān)管，填補(bǔ)以往一些交通違法處罰不到位的漏洞。
　　
　　 該負(fù)責(zé)人表示，目前，?？趯?shí)施的道路交通安全違法處罰規(guī)定適合本地實(shí)際情況，有關(guān)部門不會(huì)隨意效仿深圳的做法。