“雪龍”號科考船在深圳海事局兩艘海巡船的護(hù)衛(wèi)下駛向鹽田港。? 丁慶林 杜健 攝

　　“雪龍”號駕駛艙先進(jìn)的駕駛設(shè)備。

　　“雪龍”號上的科考隊員列隊走下舷梯，揮手向歡迎人群致意。

　　科考隊員拉起條幅，感謝深圳人民的熱情。

　　?？诰W(wǎng)11月9日消息? 昨日傍晚，“雪龍”號在鹽田碼頭靠岸，紅白相間的船體在燈光的照耀下顯得格外漂亮壯觀。記者第一時間登上了這艘被稱為“海上巨無霸”的極地考察船，進(jìn)行了一次短暫而美妙的探訪。

　　船上裝載150噸物資

　　登達(dá)二層甲板，首先映入眼簾的就是“雪龍”號上的第二餐廳，門口擺放的海寶給船艙增加了幾分喜氣。

　　在古色古香的屏風(fēng)后面，整整齊齊地擺放著白色的餐桌和咖啡色的皮質(zhì)餐椅，十位一桌，算起來這個餐廳足足可以容納80人。餐桌上的“老干媽”和屏風(fēng)后的啤酒，都讓這里充滿了生活氣息。

　　炊事班的吳師傅正把一大盆洗干凈的蘋果端上桌面，“航行期間，要保證大伙每人每天一只水果，有時是蘋果，有時是梨?！彼嬖V記者。問及隊員們平時偏愛什么口味，他笑著說，隊員們來自五湖四海，喜歡各種口味的人都有。

　　這就需要“雪龍”號準(zhǔn)備大量的物資?！斑@次我們帶上船的物資有150噸，除了建材，還有油和各類生活物資?！钡?7次南極考察隊領(lǐng)隊劉順林說，“3個月吃住都沒問題了?！?/p>

　　但艱苦仍然是可以想見的。“一個月青菜就基本上沒有了，后面只有保存得稍久點的大白菜，再到后面，就只剩下肉了?！眳菐煾嫡f。

　　“奧羅拉”酒吧精致溫馨

　　在二層甲板，除了餐廳、醫(yī)務(wù)室、懸掛著液晶電視的貴賓接待室，最吸引大家眼光的莫過于位于251房間的小酒吧“奧羅拉”。

　　登船采訪前，記者對這間酒吧就早有耳聞，這是第25次南極考察隊在考察途中設(shè)立的，高腳椅購自考察途經(jīng)的澳大利亞弗里曼特爾港。小酒吧的格調(diào)溫馨浪漫，酒柜擺放著各類紅酒，六只白色的吧椅圍繞著小小的吧臺，吧臺后面貼著的是“雪龍”號訪問臺灣時制作的海報。

　　吧臺之外，沿著墻面擺放著沙發(fā)。如果不是墻面上貼著的極地動物照片和展示的“水手結(jié)”，以及圓形的舷窗，你會誤以為這里是鬧市中某間安靜的格調(diào)酒吧。

　　各種垃圾裝船帶回來

　　繞到第二餐廳的后面，記者看到了兩只大的垃圾桶，上面分別標(biāo)有“生活垃圾”和“金屬玻璃制品”的字樣。

　　“南北極是地球上的最后一塊凈土，作為一條穿梭于南北極的船，我們對環(huán)保的要求是很高的。”上一任“雪龍”號船長王建忠告訴記者。

　　在三層科考隊員居住的房間里，來自廈門大學(xué)的科考隊員小許也告訴記者，平時他們會區(qū)分好各類垃圾，包括“可燃和不可燃”、“金屬和非金屬”等等，這樣有利于接下來處理這些垃圾。

　　“我們實驗室和生活垃圾都會嚴(yán)格分類，裝船回來?！鄙飳嶒炇依锏幕舾苯淌谡f，這一點大家都很注意。

　　“全能”的極地考察船

　　記者在三層的科考隊員住宿區(qū)碰到小許的時候，他和同伴正端著盤子準(zhǔn)備去食堂吃飯。

　　科考隊員的房間小而溫馨，因為這次科考的人數(shù)較多，房間高低床之外的沙發(fā)上也睡了一個隊員，稍顯擁擠，有點像大學(xué)宿舍。

　　“我們是帶著很多科研任務(wù)去的。”小許告訴記者，在出發(fā)前，導(dǎo)師就布置了很多科考任務(wù)，他需要沿途采樣。在首層甲板上，分布著各種科考實驗室，生物、化學(xué)和大氣實驗室都有，設(shè)施也非常先進(jìn)齊全，科考隊員平時就在實驗室完成科研任務(wù)。

　　科研工作之余，漫長的航行中少不了各種娛樂活動。除了上網(wǎng)和航行中舉辦的各類講座外，分布在不同層的健身房、乒乓球室、籃球室、游泳室和桑拿房都是隊員們經(jīng)常光顧的。

　　“我們有時會在籃球室打打3對3?！被舾苯淌谡f。

　　在游泳室，記者看到墻上掛著的一幅書法上寫著：“不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步”，這正是極地科考者們精神的真實寫照。

　　相關(guān)鏈接

　　“雪龍”號：

　　船體1993年在前蘇聯(lián)烏克蘭赫爾松船廠完成建造下水，我國購買回國后命名為“雪龍”號，2007年進(jìn)行了大規(guī)模改造。該船技術(shù)性能先進(jìn)，屬國際先進(jìn)水平，也是我國唯一的一艘能在南極海區(qū)航行的破冰船?！把垺碧柨傞L167.0米、型寬22.6米、型深13.5米、滿載吃水9.0米、滿載排水量21025噸、續(xù)航力21000海里、主機(jī)13200千瓦、載重量10225噸?！把垺碧枌貰1級破冰船，能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米(含0.2米雪)前行。

　　“雪龍”號備有先進(jìn)的通信系統(tǒng)及能容納兩架直升飛機(jī)的平臺、機(jī)庫和配套設(shè)備以及完善的醫(yī)療設(shè)施和生活娛樂設(shè)施。船上設(shè)有大氣、水文、生物、計算機(jī)數(shù)據(jù)處理中心、氣象分析預(yù)報中心和海洋物理、化學(xué)、生物、地質(zhì)、氣象和潔凈等一系列科學(xué)考察實驗室。

　　探取最深冰芯

　　破解氣候“天書”

　　昆侖站所在地冰穹A地區(qū)科學(xué)價值獨特

　　昨天，中國第27次南極科考隊抵深，并將于11日出發(fā)前往南極。據(jù)了解，此次南極考察的一項重要工作就是昆侖站續(xù)建。昆侖站設(shè)在南極大陸海拔4000米以上的冰穹A地區(qū)，冰穹A地區(qū)有什么特殊的科學(xué)價值？昨天，記者采訪了27次南極科考隊副領(lǐng)隊兼昆侖站站長夏立民。他表示，對冰穹A的科考，有望破解百萬年來氣候變化的奧秘。

　　27次南極冰蓋考察，主要任務(wù)是地磁、地震、氣象觀測站安裝和維護(hù)。在冰雪方面考察，主要是冰雪化學(xué)方面的考察、測雪樣等等。

　　夏立民介紹，海拔4093米的冰穹A，不僅是南極冰蓋的最高點，而且是南極冰蓋的發(fā)源地。冰穹A下面有3層冰層，所有的冰都是原生態(tài)的，被普遍看好為最深冰芯的所在地。南極的大冰蓋是年復(fù)一年降雪積累成的，有一層一層的結(jié)構(gòu)，取出南極深冰芯，對每層進(jìn)行分析，就有可能還原當(dāng)時的氣候要素。冰穹A地方積累的冰層最厚，有可能找到100萬年以來的氣候記錄。

　　另外，冰穹A地區(qū)也具有其他地區(qū)不具備的地貌，大氣密度只有海平面57%左右，空氣潔凈度非常好，這個地區(qū)將成為全球最佳的天文觀測場所。所以說，冰穹A是一個“聚寶盆”，具有非常獨特的科學(xué)價值。

　　據(jù)了解，在深冰芯的研究方面，日本考察隊已經(jīng)追溯到80萬前的歷史，法國和意大利已經(jīng)追溯到60多萬年前的歷史，俄羅斯追溯到40萬年前的歷史。

　　昆侖站：2009年1月27日在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點冰穹A地區(qū)落成，根據(jù)規(guī)劃，3至5年后，昆侖站將逐步升級擴(kuò)建到558.56平方米，成為滿足科考人員越冬的常年站。以昆侖站為依托，我國將有計劃地在南極內(nèi)陸開展冰川學(xué)、天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、空間物理學(xué)等領(lǐng)域的科學(xué)研究。

　　預(yù)約參觀名額已滿

　　未報上名的市民勿獨自前往參觀

　　雪龍?zhí)柦衩鲀商鞂ν忾_放，深圳市民將有機(jī)會一睹“英雄戰(zhàn)艦”的風(fēng)采。昨天，深圳市海洋局相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒市民，目前“雪龍”號參觀名額已滿，未報上名的市民切勿獨自前往。

　　深圳市海洋局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次“雪龍”號到深圳，是極地科考船首次造訪深圳，能親睹“雪龍”號是一次難得的機(jī)會。但是由于船空間有限，另外鹽田港作為國際碼頭，受邊防和海關(guān)管制，所以此次只能安排2000人左右上船參觀，主要面對學(xué)生和市民。我市除了將組織部分中小學(xué)生、共青團(tuán)代表參觀外，另外1000張參觀門票已通過深圳新聞網(wǎng)報名發(fā)放，目前名額已滿，未報上名的市民切勿獨自前往參觀。

　　該負(fù)責(zé)人表示，由于“雪龍”號的參觀名額有限，不可能滿足市民全部的參觀需要，市民更多可以通過媒體宣傳了解“雪龍”號、了解海洋和極地知識。另外，取得了參觀資格的市民，也不要自己駕車前往，因為該地區(qū)受邊境管制且易造成交通擁堵。參觀的市民按門票指定地點集合，統(tǒng)一乘車上船參觀。另外要求市民參觀時不要帶包，也不要帶打火機(jī)、火柴等易燃易爆物品，女士禁止穿高跟鞋上船。

　　南極科考隊深圳行

　　市政府設(shè)宴歡迎

　　南極科考隊隊員

　　昨晚7點，副市長袁寶成代表深圳市政府，在大梅沙喜來登酒店設(shè)宴歡迎27次南極科考隊一行，深圳市海洋局和深圳企業(yè)向科考隊員贈送了紀(jì)念品。

　　參加昨天晚宴的包括科考隊員代表、科考隊員家屬代表。此外，國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙，中國極地研究中心黨委書記袁紹宏，國家海洋局極地考察辦公室副主任秦為稼，中國極地研究中心副主任、中國第27次南極科學(xué)考察隊領(lǐng)隊劉順林等出席了昨天的晚宴。

　　袁寶成對27次南極科考隊到深表示熱烈歡迎，同時對科考隊員在艱苦的環(huán)境下為祖國作出的杰出貢獻(xiàn)表示崇高的敬意。他向科考隊表達(dá)了三個感謝之情，感謝國家海洋局將此次有意義的活動放到深圳；感謝科考隊員的到來，對我市海洋事業(yè)和市民海洋意識培育起到促進(jìn)作用；感謝科考隊的到來為深圳特區(qū)30周年增添了熱烈的喜慶氣氛。他代表深圳市政府預(yù)祝第27次南極科考圓滿成功。

　　“這是我們科考隊員受到的最隆重、最熱烈、最光榮的歡迎，感謝深圳人民和政府對極地科考事業(yè)的關(guān)注和支持?！鼻街嬖谥罗o中表示，深圳是改革開放的前沿城市，科考隊員抵深并將在未來的兩天里在深圳參觀學(xué)習(xí)，這是一次非常難得的交流機(jī)會，“我們也將把特區(qū)的精神和文化內(nèi)涵帶到南極科考中，爭取圓滿任務(wù)”。

　　劉順林也表示，南極科考的精神和特區(qū)精神一脈相承，科考隊將把特區(qū)敢于創(chuàng)新、敢為天下先的精神帶到南極科考中。

　　隨27次南極科考隊出發(fā)

　　昆侖玉碑將矗立

　　南極冰蓋最高點

　　昨天，記者從27次中國南極科考隊了解到，由胡錦濤主席題寫的“中國南極昆侖站”玉碑，將由“雪龍”號運往南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A地區(qū)，在昆侖站永久矗立，成為我國南極昆侖站最為重要的標(biāo)志物。

　　據(jù)了解，2009年1月27日，我國在南極地區(qū)的第三個科學(xué)考察站“昆侖站”勝利建成，這是迄今為止人類在南極大陸海拔4000米以上地區(qū)建立的唯一科學(xué)考察站，這使我國南極科學(xué)考察活動實現(xiàn)了從南極大陸邊緣向南極大陸腹地的歷史性跨越，也標(biāo)志著我國在從極地考察大國向極地考察強國發(fā)展的道路上邁出了關(guān)鍵一步。

　　今年1月，在我國南極昆侖站建站一周年之際，胡錦濤主席題寫了“中國南極昆侖站”站名，這是繼鄧小平、江澤民同志為我國南極中山站、長城站題寫站名之后，黨和國家主要領(lǐng)導(dǎo)再次為我國南極考察站題寫站名，意義十分重大。

　　此次運往南極的昆侖玉碑由青海省政府捐贈，由青海省境內(nèi)昆侖山脈格爾木地區(qū)的昆侖玉制成，總重量為5.2噸，玉碑上面鐫刻有胡錦濤主席題寫的站名。11日，昆侖玉碑將隨我國第27次南極考察隊從深圳出發(fā)前往南極，在南極昆侖站永久矗立。