?？诰W(wǎng)2月11日消息??今年是“十二五”開局之年，新疆民航在“十二五”規(guī)劃中擬在中國最大的沙漠——塔克拉瑪干沙漠腹地新建塔中機場。這將是我國首個沙漠機場。機場建成后，對塔里木盆地油氣勘探開發(fā)和沙漠救援等具有重要意義。

　　記者11日從有關(guān)部門獲悉，新疆民航在“十二五”規(guī)劃中明確，將新建塔中、莎車、樓蘭、圖木舒克4個機場；遷建且末、富蘊兩個機場和改擴(kuò)建烏魯木齊、庫爾勒、和田3個機場工程的前期準(zhǔn)備工作。其中，且末機場、富蘊機場要力爭今年開工建設(shè)。

　　塔里木盆地蘊藏著豐富的油氣資源，1989年拉開了塔里木石油會戰(zhàn)的輝煌序幕。此間，為了保障沙漠勘探開發(fā)人員、物資運輸和沙漠緊急救援，1986年12月9日，南疆石油勘探公司與中國通用和新疆通用航空公司簽訂航空服務(wù)合同，租用“Y-12”“Y-5”等飛機進(jìn)行沙漠空中運輸服務(wù)，并于1987年8月在塔克拉瑪干沙漠腹地開始修建第一條沙漠機場鋼板跑道，跑到長600米、寬20米，1988年11月17日試航成功。

　　據(jù)介紹，這個簡易機場的建設(shè)和運營為石油人在塔克拉瑪干沙漠勘探開發(fā)提供了便捷快速的運輸服務(wù)，有力支持了沙漠早期勘探。隨著縱貫塔克拉瑪干沙漠的第一條沙漠公路通車，1998年這個沙漠機場鋼板跑道停止使用。2008年10月，中國石油塔里木油田公司在這個沙漠機場腹地立碑，沙漠機場鋼板跑道也成為沙漠腹地早期油氣勘探的重要見證。

　　目前，塔中與庫爾勒市間公路距離達(dá)500余公里，汽車運行需要近6個小時。塔中機場建成后，不僅有利于塔克拉瑪干沙漠腹地油氣資源進(jìn)一步勘探開發(fā)，還有利于人們赴沙漠觀光旅游和沙漠緊急救援。

　　據(jù)了解，“十二五”期間，新疆民航預(yù)計總投資約300億元，爭取全疆民用機場數(shù)量達(dá)到22個，比“十一五”時期增加6個；通勤機場近百個，覆蓋全疆所有縣級行政單位。今后，新疆民航將繼續(xù)在提升樞紐機場服務(wù)能力、增開航線、完善航線網(wǎng)絡(luò)方面加大力度。同時，努力減少群眾的出行成本和內(nèi)地游客赴疆旅游的交通成本。