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河北，煤炭運輸車輛在207國道排起長龍。

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八月：北京—張家口高速路塞車 （攝影：Wang Wei/Epa）

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　　在塞車頂峰時候被稱作“世界最嚴重的塞車”。塞了11天、車龍長度超過60公里、按照平均一天半里的速度龜速爬行，這種塞車狀況迫使司機在們車內(nèi)挨過幾宿。

　　塞車是由于在異常繁忙的路段修路引起的，這個路段身處內(nèi)蒙古的煤炭中心、并且還是山東至天津的港口、能源供給線。能源需求的增長也同樣使得在這運輸瓶頸路段的車輛增加。

　　因車輛購買狂潮導(dǎo)致道路擁擠和塞車問題日益嚴峻。北京是重災(zāi)區(qū)之一。在過去的12年中，城市車輛數(shù)量已經(jīng)從原來的100萬倆增加到400萬輛。

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