????代收貨款易“惹禍”

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????? 代收貨款業(yè)務(wù)是快遞企業(yè)業(yè)務(wù)多元化的一種。

????? 為了方便寄件人和收件人，快遞公司在派送賣方商品時，可以同時代賣方收取買方貨款，隨后返還給賣方。按照常規(guī)，快遞公司提供代收貨款服務(wù)會收取2‰到5‰的手續(xù)費。

???? “代收貨款是物流公司頻頻卷款逃跑的主要原因?！焙？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會秘書長余先生說，一般的貨運公司，每天經(jīng)手的貨款有幾十萬、甚至上百萬，而大多貨運公司沒有健全的財務(wù)制度，老板隨時可以拿錢走人，一旦貨運公司出現(xiàn)資金問題，或貨運公司經(jīng)營者個人出現(xiàn)問題，就會發(fā)生卷款逃跑事件。

????? 據(jù)了解，貨運公司開展代收貨款業(yè)務(wù)始于上世紀(jì)九十年代，因發(fā)貨方害怕發(fā)完貨對方不給錢，而收貨方也害怕付過錢后對方不發(fā)貨。由此，貨運公司代收貨款業(yè)務(wù)便應(yīng)運而生。

????? 在?？谑邪埍甭钒堌涍\市場經(jīng)營多年物流生意的李先生告訴記者，每個物流公司收取代收貨款的手續(xù)費不一樣，一般是2000元以下收1元，2000-10000元收2元，10000元以上的再加幾元。但有的公司是按照貨款的千分之一收取手續(xù)費，這樣每天經(jīng)手上百萬的話，光手續(xù)費也是筆可觀的收入。

????? 李先生說：“現(xiàn)在貨運公司也不好做，成本在不斷地增加。有些人直接買輛車就開始跑運輸，還把價格壓得很低，這種無資質(zhì)的公司中，有些經(jīng)營不下去的貨運公司很有可能就會發(fā)生攜款逃跑的事件?！?/span>

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