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　　湖北省云夢(mèng)縣一個(gè)22人組成的黑社會(huì)性質(zhì)團(tuán)伙，配置專(zhuān)車(chē)成立“交通稽查隊(duì)”，發(fā)現(xiàn)過(guò)往外地車(chē)輛“違規(guī)帶客”，就地砸車(chē)打人。該團(tuán)伙每月從客運(yùn)站領(lǐng)取“交通稽查費(fèi)”1.7萬(wàn)元，至案發(fā)共計(jì)100余萬(wàn)元。(《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》2月27日)

　　這個(gè)所謂的“稽查隊(duì)”是個(gè)典型的黑社會(huì)性質(zhì)團(tuán)伙，其能在光天化日之下存在四年，黑的恐怕并非只是該組織本身了。

　　就是不算他們開(kāi)賭場(chǎng)、敲詐勒索等惡行，光設(shè)立“交通稽查隊(duì)”就可清楚地說(shuō)明問(wèn)題。配置了專(zhuān)車(chē)，在云夢(mèng)縣城周?chē)肮_(kāi)執(zhí)法”，難道就沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)他們是“山寨”版的？普通人可能識(shí)別不了，難道正宗的交通局稽查隊(duì)也不知道有人在搶他們的飯碗？那些被打被砸的外地過(guò)往車(chē)輛，都是“打落牙齒往肚里吞”，難道就沒(méi)有一人報(bào)過(guò)警？更讓人驚奇的是，黑“交通稽查隊(duì)”不是敲詐外地車(chē)輛，而是每個(gè)月都要到客運(yùn)站領(lǐng)取“交通稽查費(fèi)”1.7萬(wàn)元，客運(yùn)站憑什么會(huì)心甘情愿地支付這筆費(fèi)用？

　　由此可見(jiàn)，在黑“交通稽查隊(duì)”生存的背后，一定有著更黑的內(nèi)幕。如果客運(yùn)站在云夢(mèng)早已私有化，那么尚可理解被欺壓者的弱勢(shì)心態(tài)。如果客運(yùn)站是集體經(jīng)營(yíng)的，那么他們顯然在縱容黑社會(huì)的行為。更可能的是，客運(yùn)站與黑“交通稽查隊(duì)”早已成利益同盟。而對(duì)政府的交通管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，要么是失職，拱手讓出了執(zhí)法領(lǐng)域，要么是亂執(zhí)法，與黑組織勾結(jié)，讓民眾根本無(wú)法識(shí)別。

　　然后，最大的可能是，黑稽查隊(duì)的背后有著強(qiáng)大的“保護(hù)傘”，足以讓他們肆無(wú)忌憚、無(wú)所顧忌。因此，筆者期待，在把黑社會(huì)性質(zhì)團(tuán)伙押上審判臺(tái)的同時(shí)，把“黑后臺(tái)”也挖出來(lái)，惟此，才能斬草除根。?

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