海口網(wǎng)4月13日消息??4月12日,本網(wǎng)報(bào)道了海汽三大長(zhǎng)途客運(yùn)站黑車泛濫這一現(xiàn)象。針對(duì)這一現(xiàn)狀,海汽方面負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)海南省交通部門的數(shù)據(jù),全省約有5000輛黑車非法運(yùn)營(yíng),這對(duì)海南省整個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)都造成了很大的影響,嚴(yán)重?fù)p害了正常的客運(yùn)秩序,而海汽集團(tuán)會(huì)利用手中合法的運(yùn)營(yíng)線路,努力提高服務(wù)質(zhì)量,通過企業(yè)自身的發(fā)展來留住更多的旅客。
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“黑車”影響正??瓦\(yùn)秩序
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海汽集團(tuán)負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)的吳部長(zhǎng)向記者直言,黑車運(yùn)營(yíng)不僅嚴(yán)重沖擊了海汽集團(tuán),還對(duì)海南整個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)都造成了很大的影響。據(jù)海南省交通部門統(tǒng)計(jì),目前全省有5130輛“黑車”從事非法營(yíng)運(yùn),其中,海口有1500多輛,三亞有600多輛,瓊海有700多輛,文昌有500多輛,儋州有200多輛,東方有150多輛。另?yè)?jù)不完全統(tǒng)計(jì),那些長(zhǎng)期盤踞在??跂|、南站和西站一帶的非法運(yùn)營(yíng)車輛每年獲得的運(yùn)營(yíng)收入達(dá)到2500萬至3000萬元。
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海汽集團(tuán)品牌質(zhì)量部部長(zhǎng)陳健接受本網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,從海汽的自身發(fā)展的感覺來看,這幾年從事非法運(yùn)營(yíng)的黑車越來越多,已經(jīng)形成一個(gè)“產(chǎn)業(yè)”鏈條,具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。黑車往往一人一車,加了油就可以上路,又不跟正規(guī)客運(yùn)企業(yè)一樣,得繳納各種各樣的稅費(fèi),負(fù)責(zé)員工的培訓(xùn)、管理,承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任,所以黑車的運(yùn)營(yíng)成本是很低的,加上黑車的靈活機(jī)動(dòng)性,導(dǎo)致很多乘客為貪圖便宜、快捷而選擇乘坐黑車。
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但是完備的安全保障是黑車所不具備的。陳部長(zhǎng)認(rèn)為,海汽作為海南最大的長(zhǎng)途客運(yùn)公司,是一家擁有60年歷史的大型企業(yè),在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)發(fā)展過程中,形成了一整套服務(wù)理念和管理制度,使乘客的權(quán)益,特別是人身安全得到很好的保障。比如良好的中途服務(wù),規(guī)范的車輛維修保養(yǎng),暢通的乘客投訴反饋渠道,完備的交通事故應(yīng)急機(jī)制。在交通事故發(fā)生后,黑車沒有相關(guān)的保險(xiǎn)配套,作為個(gè)體,其抗風(fēng)險(xiǎn)能力差,導(dǎo)致乘客理賠無門,索賠也非常困難,但是海汽作為一個(gè)發(fā)展成熟的大企業(yè),在這種時(shí)候能夠使乘客的利益得到保障。黑車往往為了追求利益,忽視車輛的維修保養(yǎng),有時(shí)帶著故障上路,這樣更容易發(fā)生事故。而黑車司機(jī)以及拉客仔并不是職業(yè)化的,他們素質(zhì)低下,甚至欺詐旅客的行為時(shí)有發(fā)生,有時(shí)候收了錢然后甩客,讓旅客得不償失。
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海汽集團(tuán):發(fā)展自身,留住旅客
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雖然政府部門一直以來都致力于整治非法運(yùn)營(yíng),但非法運(yùn)營(yíng)卻成為屢禁不止的長(zhǎng)期性問題,其根源在于總有乘客愿意為其“買單”。海汽集團(tuán)品牌質(zhì)量部部長(zhǎng)陳健表示,雖然各車站也有一些從安保人員中抽調(diào)出來的管理隊(duì)伍,在車站范圍內(nèi)打擊黑車,并取得了不甚明顯的一些成效,但是海汽畢竟只是一個(gè)企業(yè),沒有執(zhí)法權(quán)、查處權(quán),而且超出車站范圍也管不了。所以光靠企業(yè)的努力很難有效遏止黑車非法運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象,讓旅客資源流回正規(guī)客運(yùn)系統(tǒng),還需要政府部門形成一個(gè)長(zhǎng)效的、系統(tǒng)的整治機(jī)制。
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而從乘客角度上看,黑車雖然沒有安全保障,但確實(shí)迎合了一些乘客的需求,這種需求又是正??瓦\(yùn)系統(tǒng)沒有滿足乘客的。陳健表示,為了從黑車那里找回旅客資源,海汽將從企業(yè)自身的發(fā)展做起,利用手中合法的運(yùn)營(yíng)線路,提高服務(wù)質(zhì)量,讓正規(guī)長(zhǎng)途客運(yùn)更加便捷、實(shí)惠,更大程度上滿足旅客的需求,從而留住旅客。
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