????本周，杭州女子吳菊萍奮不顧身的一接，不僅挽救了自１０樓墜下的女童妞妞，也在廣大網(wǎng)民心中托起了一位“最美媽媽”。在北京，一場(chǎng)因地鐵扶梯設(shè)計(jì)和維修存在問題而導(dǎo)致的１死３０傷慘劇，“問題電梯”再次引發(fā)網(wǎng)民對(duì)公共安全的思考。此外，“土地違法問責(zé)”終于動(dòng)了真格，７３名地方官員受到處罰，青島“膠州灣大橋”尚未完工就先通車，“渤海漏油事故”欠公眾一個(gè)滿意的答復(fù)也是本周網(wǎng)民關(guān)注的熱點(diǎn)。

??? 資料圖片：7月3日，當(dāng)家人逗樂7個(gè)月大的兒子陳至軒時(shí)，躺在病床上的吳菊萍也露出笑容。新華社記者 黃宗治 攝

????【熱詞一】“最美媽媽”

????熱度：盤古、百度綜合搜索超過３６０萬(wàn)個(gè)詞條。

????７月２日，杭州某小區(qū)一位兩歲女童妞妞突然從１０樓墜落，生死攸關(guān)的瞬間，８０后母親吳菊萍毫不猶豫地沖過去，用雙手接抱了妞妞，而她的手臂則被巨大的沖擊力撞成粉碎性骨折。那一抱，給妞妞贏得了搶救機(jī)會(huì)，也感動(dòng)了無(wú)數(shù)網(wǎng)友，這位剛做母親７個(gè)月的女子被他們稱為“最美媽媽”。

????（網(wǎng)言網(wǎng)語(yǔ)）網(wǎng)友“ｐａｍｐｈｌｅｔ”感嘆：“從物理學(xué)上講，這幾乎是不可能完成的事情，但愛的世界沒有力學(xué)。那一瞬間，一個(gè)平凡的女人創(chuàng)造了一個(gè)愛的奇跡?！本W(wǎng)友“大咪０”說：“她是真善美的化身，讓人們?cè)谶@個(gè)物欲橫流的世界里，看到了一道奪目的光彩，她用自己的生命奮不顧身地托住了一個(gè)幼小的生命，讓所有的人接受了一次大善的洗禮?！?/p>

????（記者點(diǎn)評(píng)）“最美媽媽”不顧個(gè)人安危的驚人一抱，瞬間綻放出人性的高貴本能和美麗光輝。平凡的吳菊萍為何能走紅網(wǎng)絡(luò)、感動(dòng)海內(nèi)外？緣于其勇敢、善良、真誠(chéng)的非凡人格。這種走紅是對(duì)人性光輝的禮贊，給我們每一個(gè)人帶來(lái)莫大的溫暖和慰藉。

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??? 7月5日上午9時(shí)36分，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站A出口上行自動(dòng)扶梯發(fā)生故障，致1人死亡，28名乘客受傷，其中2人傷勢(shì)較重，其余乘客均無(wú)生命危險(xiǎn)。圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。京友攝

????【熱詞二】“問題電梯”

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????７月５日，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站突發(fā)自動(dòng)扶梯安全事故，造成１人死亡、３０人受傷。經(jīng)初步認(rèn)定，此次事故是因?yàn)殡娞荽嬖谠O(shè)計(jì)缺陷，同時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不到位。目前，有關(guān)部門已發(fā)通知決定，要求全國(guó)停止使用奧的斯品牌５１３ＭＰＥ型電梯。同時(shí)，全國(guó)所有公共場(chǎng)所立即對(duì)所使用的自動(dòng)扶梯開展全面排查，采取有效措施，消除安全隱患。

????（網(wǎng)言網(wǎng)語(yǔ)）微博“北京游走的魚”說：“事故看似偶然，但我覺得是必然，北京地鐵每條線路最近幾年都是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，配套設(shè)施消耗也很大，因此相應(yīng)管理與監(jiān)督必不可少?！本W(wǎng)友“愛ｎｉｍｅｎ”說：“任何天災(zāi)人禍，有意義的不在于事后的道歉，而是未雨綢繆，學(xué)會(huì)做好晴天開雨道！”

????（記者觀察）我國(guó)的地鐵正處于飛速發(fā)展態(tài)勢(shì)，一次次的公共安全事故提醒，在面對(duì)成績(jī)喜悅時(shí)，應(yīng)多一分居安思危的冷靜，多思考是否有隱患，還有沒有管理漏洞需填補(bǔ)。與追求建設(shè)速度的“第一”相比，追求日常運(yùn)營(yíng)管理的高質(zhì)量、確保民眾安全更重要。

????【熱詞三】“土地違法問責(zé)”

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????國(guó)土資源部７月７日公布２０１０年土地違法問責(zé)結(jié)果。對(duì)違法占用耕地宗數(shù)多、面積大、土地管理秩序較亂的部分地區(qū)，紀(jì)律處罰７３名地方政府官員。

????（網(wǎng)言網(wǎng)語(yǔ)）網(wǎng)友“５６８９１９６”：“我們更愿意將這個(gè)首次土地問責(zé)的結(jié)果視為一個(gè)開始，而不是結(jié)束。接下來(lái)，土地問責(zé)仍然是一件任重道遠(yuǎn)的大事?！本W(wǎng)友“教坊猶奏”：“土地問責(zé)最需要的不只是相關(guān)配套制度，更多還是政府決心，也只有在民主與法制的軌道下，對(duì)違法、違規(guī)使用土地的權(quán)力進(jìn)行及時(shí)有效嚴(yán)懲，才不會(huì)讓這片土地變成養(yǎng)肥既得利益者的樂園?！?/p>

????（記者觀點(diǎn)）盡管結(jié)果來(lái)得晚了些，但此次行動(dòng)無(wú)疑宣告了土地違法問責(zé)大幕的開啟，實(shí)現(xiàn)了土地問責(zé)從領(lǐng)導(dǎo)約談，到紀(jì)律處分“動(dòng)真格”的跨越。接下來(lái)，土地問責(zé)仍然是一件任重道遠(yuǎn)的大事，將土地問責(zé)真正納入制度化流程，通過明確考核來(lái)確立問責(zé)對(duì)象，讓整個(gè)問責(zé)過程滿足程序正義的要求，并且積極與司法問責(zé)進(jìn)行接軌，都是擺在面前迫切需要解決的問題。

??? 這是航拍的青島膠州灣大橋（2011年6月13日攝）。 2011年6月30日，青島膠州灣大橋正式通車，這是我國(guó)北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，是國(guó)道主干線青島至蘭州高速公路的起點(diǎn)段，大橋全長(zhǎng)36.48公里，是目前世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋。大橋起于青島市東部高科園，跨越膠州灣，在黃島側(cè)與已建成的濟(jì)青南線順接，使青島、黃島和紅島實(shí)現(xiàn)“品”字形連接。大橋?yàn)殡p向六車道高速公路兼城市快速路八車道，設(shè)計(jì)行車速度80公里每小時(shí)，橋梁寬度35米，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年?！　⌒氯A社發(fā)（鄢潤(rùn)波攝）

????【熱詞四】“膠州灣大橋”

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????６月３０日，青島膠州灣大橋作為世界上已建成的最長(zhǎng)跨海大橋，正式舉行通車儀式。然而，在大橋通車當(dāng)天，許多市民卻發(fā)現(xiàn)橋上很多螺栓還沒有擰緊，甚至有些地方還沒有安裝隔離護(hù)欄，一些照明設(shè)施也沒安裝到位。政府部門相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，膠州灣大橋目前已經(jīng)具備通車條件，護(hù)欄等一些附屬工程建設(shè)現(xiàn)狀并不違反相關(guān)文件規(guī)定要求。

????（網(wǎng)言網(wǎng)語(yǔ)）“未完工先通車”的膠州灣大橋被網(wǎng)民質(zhì)疑是“獻(xiàn)禮”工程，存在安全隱患、收費(fèi)偏高等問題。網(wǎng)友“ｗｇ”問：“難道通車這事也跟結(jié)婚一樣，必須選個(gè)好日子？如果連重大工程項(xiàng)目都能出現(xiàn)實(shí)際未完工卻宣布通車的事，那整個(gè)工程的質(zhì)量和安全又如何令人信服？”網(wǎng)友“抱紅蘿卜的貓”說：“每車次５０元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)太貴，而且不能辦理年票，太不合理了?！?/p>

????（記者點(diǎn)評(píng)）百年工程，質(zhì)量為本。被稱為最先進(jìn)、最長(zhǎng)、最環(huán)保、橋墩最深、鉆孔最多的這座世界最長(zhǎng)跨海大橋，不僅是政府的一份驕傲，更是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的民心工程。只有讓市民對(duì)工程質(zhì)量放心，才能得民心，只有政府部門的決策真正做到利民、惠民，才能讓市民在城市中生活得安心、舒心。

??? 圖表：蓬萊油田溢油事故已形成劣四類海水面積840平方公里新華社記者盧哲編制。

????【熱詞五】“渤海漏油事故”

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????康菲石油中國(guó)有限公司蓬萊１９－３油田近日發(fā)生漏油事故。７月５日，國(guó)家海洋局宣布，事故周邊８４０平方公里已形成劣四類海水，對(duì)海洋環(huán)境造成了一定程度污染損害。目前，海監(jiān)部門已對(duì)此事故立案，如涉嫌違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》第５０條，最高處罰２０萬(wàn)元。如查明污染損害海洋生態(tài)環(huán)境，國(guó)家將對(duì)責(zé)任方提出生態(tài)索賠要求。

????（網(wǎng)言網(wǎng)語(yǔ)）網(wǎng)民“芥麥青青”：“從第一起漏油事故發(fā)生到相關(guān)部門和企業(yè)召開發(fā)布會(huì)，時(shí)間近１個(gè)月，要不是網(wǎng)絡(luò)上曝出漏油照片，相關(guān)單位是不是準(zhǔn)備向公眾封鎖消息？”

????網(wǎng)民“ｍａｙ”：“渤海漏油事故造成這么大的污染，最高才罰款２０萬(wàn)元，令人嘩然。雖說海洋部門可以提出生態(tài)索賠，但按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果可想而知，企業(yè)的污染成本實(shí)在太低，最終還得社會(huì)買單?！?/p>

????（記者觀察）渤海漏油事故目前雖已基本得到控制，然而對(duì)于這樣一個(gè)涉及公眾利益的環(huán)境污染事件，相關(guān)單位在信息披露、生態(tài)污染損失、事故賠償?shù)葐栴}上依然欠公眾一個(gè)滿意的答復(fù)，因而其道歉也顯得缺乏誠(chéng)意。相較于追究企業(yè)責(zé)任，渤海漏油事故暴露出的我國(guó)海洋環(huán)保困局更值得關(guān)注。