?？诰W(wǎng)7月24日消息? 7月22日凌晨4時(shí)左右，京珠高速一長(zhǎng)途客車發(fā)生火災(zāi)致41人死亡6人受傷。專家初步判定，該車超載且車內(nèi)載有易燃易爆物品。該事故引起廣泛關(guān)注，也引起各方對(duì)長(zhǎng)途客車安全進(jìn)行反思。我省長(zhǎng)途客車如何杜絕安全隱患？相關(guān)單位又如何做好長(zhǎng)途客車的安全保障工作？萬一發(fā)生火災(zāi)如何逃生？針對(duì)這些問題，記者昨日分別走訪了海汽集團(tuán)和我省消防部門了解情況。

?

　　嚴(yán)禁將易燃易爆物品攜帶上車

　　有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，該公司成立安全生產(chǎn)保衛(wèi)部，對(duì)每一輛車都進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)安全問題一直常抓不懈。目前，?？诘娜齻€(gè)海汽客運(yùn)站都設(shè)有客運(yùn)車輛檢測(cè)線，對(duì)發(fā)往省內(nèi)各地和省際的長(zhǎng)途客車進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，不合格的堅(jiān)決不允許上路。

　　據(jù)介紹，各個(gè)車站進(jìn)站口處和各補(bǔ)票點(diǎn)都有專門的工作人員對(duì)易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車進(jìn)行查堵，并禁止超載，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”的管理規(guī)定，即“危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站”和“超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站”，認(rèn)真落實(shí)客車發(fā)車前的安全例檢制度。同時(shí)，每個(gè)車站都在進(jìn)站口處設(shè)置了明顯提示，提醒出行乘客嚴(yán)禁將易燃易爆物品攜帶上車。

　　為了保證每一位乘客的人身及財(cái)產(chǎn)安全，該公司十分注重對(duì)司機(jī)的管理與培訓(xùn)。公司每個(gè)星期三都會(huì)組織司機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。不定期的聯(lián)合公安消防部門進(jìn)行消防演習(xí)，通過模擬火災(zāi)提高司機(jī)在危機(jī)情況下的應(yīng)變能力。此外，海汽集團(tuán)在每一輛客車上都安裝有GPS定位系統(tǒng)和指紋鑒定器，工作人員能夠隨時(shí)隨地地掌握車輛的行駛速度與地點(diǎn)以及出車司機(jī)的詳細(xì)信息。

?

　　消防部門：客車失火，乘客要及時(shí)疏散

　　避免長(zhǎng)途客車發(fā)生火災(zāi)，具體又要做好什么樣的工作？對(duì)此，省消防部門表示，重要之處在于預(yù)防，長(zhǎng)途客車必須配置適量滅火器材，以便迅捷撲滅車輛初起火災(zāi)；要經(jīng)常檢查汽車的電路系統(tǒng)，避免帶著故障上路行車，把安全隱患及時(shí)扼殺；司乘人員要高度重視汽車防火安全工作，確保車輛的滅火器材正常使用；乘客不能攜帶易燃易爆物品上車，不能在車內(nèi)吸煙和使用明火。

　　乘坐長(zhǎng)途客車時(shí)萬一發(fā)生火災(zāi)，如何正確逃生自救？防火專家表示，首先，在上車前就留心觀察。如發(fā)現(xiàn)車況太差，不要輕易乘坐。尤其是途中有高速路段的，更要注意選擇性能優(yōu)越的國(guó)有定點(diǎn)班車。途中如發(fā)現(xiàn)司機(jī)違章操作，或乘客攜帶違禁物品時(shí)，應(yīng)予以干涉和制止，這是在保護(hù)自己和他人的權(quán)益。如制止無效，可要求換乘或應(yīng)做好逃生思想準(zhǔn)備。客車一旦失火，關(guān)鍵是要及時(shí)打開車門，迅速疏散人員。如萬一有車門打不開的情況，乘客可迅速擊碎車窗玻璃，強(qiáng)行多方位疏散，切不可坐以待斃。當(dāng)車輛嚴(yán)重撞擊或傾覆時(shí)，尤其是當(dāng)油箱破損，油液溢流時(shí)，首先要立即遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，而不要因?yàn)閷ふ义X物貽誤逃生良機(jī)。