海口網(wǎng)8月17日消息??海文高速公路?？陟`山至大致坡路段，全長20多公里的路到處都是使用柏油做過補修的“補丁”路面，部分“補丁”接口有多道幾公里長的裂縫和坑槽。讓過往司機感到擔憂的是，路面上一些小窟窿眼正在不斷地擴大，車輛在上面行駛就像喝醉酒一樣左搖右晃，安全隱患嚴重。
　　
　　省高速公路管理股份有限公司有關(guān)負責人表示，海文高速公路已經(jīng)過多次補修，裂縫、坑槽、窟窿眼等路面病害系超載車輛碾壓所致。據(jù)了解，相關(guān)管理部門目前正在海文高速公路上安裝全程監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)有望10月投入使用，屆時將對海文高速公路進行全程監(jiān)控，以有效地打擊超載車輛。省高速公路管理股份有限公司有關(guān)負責人表示，待省交通廳批準后，海文高速公路將進行全線大修，確保道路質(zhì)量和行車安全。
　　
　　市民反映
　　
　　海文高速公路的路況太差了
　　
　　昨日，記者上網(wǎng)查詢海文高速公路有關(guān)情況時發(fā)現(xiàn)，在我省一家知名網(wǎng)站上，網(wǎng)名為“yeke”的網(wǎng)民在一篇名為《100米路裂縫近200條，海文高速路誰修的？》網(wǎng)帖中反映：本人沿著海文高速公路跑了個來回，乖乖，這段公路用渾身都是裂縫來形容絕不過分，密集處裂縫縱橫交錯，讓人眼花繚亂，連路基也塌陷變形了。有一段100米的路裂縫達到近200條……
　　
　　一位曾經(jīng)參與海文高速公路修建的工作人員告訴記者，海文高速公路1994年立項，由于種種原因，1994年至1997年間曾3次開工3次停工，后由政府部門收回建設(shè)業(yè)主權(quán)，公路建設(shè)工作重新啟動。2000年3月28日重新開工，2002年9月28日竣工通車，全長51.66公里，路基寬度24.5米，設(shè)計行車速度為100公里/小時，項目總投資達7億多元。
　　
　　經(jīng)常開車在海文高速公路上行駛的海口市民劉先生說，今年春節(jié)期間，他開車載著家人欲前往文昌龍樓鎮(zhèn)銅鼓嶺旅游景區(qū)旅游，當車輛駛至海文高速公路靈山段時，小轎車便發(fā)出“轟隆隆”的聲音，時而還出現(xiàn)“咔噠咔噠”的噪聲，當時他以為小轎車輪胎出現(xiàn)了問題，下車查看發(fā)現(xiàn)輪胎完好無損。車輛往前行駛時類似的聲音再次出現(xiàn)。
　　
　　海口市民王先生告訴記者，海文高速公路的路況實在太差了，車輛在上面行駛?cè)缱砭埔粯?，左右顛簸搖擺不定。
　　

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