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車禍瞬間南京交警推開同事自己被撞飛不治身亡

?？诰W(wǎng)　http://mmkcvlj.cn　時間：2011-09-02 10:17

　　海口網(wǎng)9月2日消息??8月31日晚，正在滬寧高速公路參加全國道路交通安全區(qū)域聯(lián)動整治的南京市交管局民警郭勝利，面對一輛迎面飛速駛來的轎車，伸出雙臂推開同樣處于危險之中的輔警劉海，自己卻被車重重撞出五六米遠，當場不省人事。獲悉情況后，江蘇省委常委、南京市委書記楊衛(wèi)澤、南京市市長季建業(yè)、江蘇省公安廳廳長孫文德、南京市副市長、市公安局局長徐珠寶分別作出批示，要求全力搶救這位好民警。昨天上午9：33，雖經(jīng)連夜搶救，但英勇救人的老民警郭勝利還是因傷勢嚴重，獻出了寶貴的生命。

　　交警郭勝利

　　是位老先進

　　郭勝利，男，1955年7月出生，1973年1月參加工作，1982年1月參加公安交通管理工作，1996年6月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任交通管理局高速公路一大隊民警（主任科員），一級警督警銜。參加公安工作以來，先后2次被市公安局評為“先進工作者”，3次受到上級公安機關(guān)嘉獎，被江蘇省交巡警總隊授予“高速公路管理先進個人”。

　　危急關(guān)頭老民警推開輔警自己被撞飛

　　昨日下午，記者趕到了南京市公安局交管局高速公路一大隊（即滬寧高速交警大隊），大隊所有的民警都沉浸在失去戰(zhàn)友的沉痛之中。據(jù)警方介紹，8月31日晚上6點，一大隊民警郭勝利和郭連喜以及4名輔警，像往常一樣早早來到了滬蓉高速公路（原滬寧高速）南京主線收費站執(zhí)勤，郭勝利的任務，是檢查經(jīng)過的每一輛7座以上客車，以及危險品運輸車，重點查處大型客運車輛超員、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。

　　郭勝利帶著兩個輔警在“ETC”通道（自動繳費通道）執(zhí)勤，而郭連喜和另外兩名輔警在收費站另一頭的繳費通道執(zhí)勤。和郭勝利一起執(zhí)勤的一位輔警叫劉海，警方介紹，劉海在事發(fā)后回憶，19點剛過，一輛從無錫開往南京的大客車從東向西駛出收費站50米處，郭勝利讓其靠邊檢查，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)問題就讓該車輛放行。隨后，郭勝利和他返回到安全島前方檢查點。劉海此時正面對著民警郭勝利，而背對著收費站，突然，郭勝利發(fā)現(xiàn)對面沖來一輛白色的轎車，郭勝利大喊一聲，“嘿”，同時用雙手猛推劉海的右肩，劉海被推出一米多遠，而郭勝利則伴隨著一聲“嘭”的巨響，被車撞飛好幾米開外，當時就躺在地上不動彈了。

　　不幸殉職堅強挺過14小時終告不治

　　事發(fā)時，在另一邊執(zhí)勤的郭連喜也聽到了刺耳的剎車聲和撞擊聲，他當時就心里一緊，“肯定出事了！”隨后，他從另一邊飛奔過去，發(fā)現(xiàn)一輛車號為蘇A73×××的白色別克轎車停在事發(fā)現(xiàn)場，車頭向右，而郭勝利側(cè)躺在車頭的前方五六米處，半個臉朝地，郭連喜抱著郭勝利的頭大喊著，“老哥，你醒醒啊！”而在郭勝利的臉部下面已有一攤血，民警將其趕緊送往南京軍區(qū)總醫(yī)院緊急搶救。

　　事發(fā)后，正在大隊值班的教導員陳培很快也接到了民警的報告，他一面安排大隊民警保護好現(xiàn)場，控制肇事人和肇事車輛，一面帶領(lǐng)幾名民警火速趕往軍區(qū)總院。到了醫(yī)院，陳培看到郭勝利額頭和腿都有傷口，幾名護士正在給郭勝利做插管，CT片出來后，情況非常不樂觀，“醫(yī)生跟我說，老郭是重度顱腦損傷。”陳培說，聽到這個消息，他心里非常難過，希望老郭能挺過來。當晚到昨天凌晨，陳培躺在大隊辦公室沙發(fā)上一夜都沒怎么合眼，不時和前方民警連線，關(guān)注老郭的傷情進展，其間，老郭的心臟一度還恢復過跳動。然而，經(jīng)過14小時連夜緊急搶救，老郭還是沒能堅持住。昨天上午9：33，郭勝利的心臟停止了跳動。

　　警方調(diào)查肇事司機通過時速度過快

　　這起悲劇是怎么發(fā)生的，肇事車為何會撞上執(zhí)勤民警？警方表示，詳情還在繼續(xù)調(diào)查中。目前查明，肇事嫌疑人王某是江蘇某公司專職駕駛員。8月31日下午3時許送公司客戶到無錫。當日下午5：20，他返回南京。途中，王某與妻子先后通了個電話，愛人告知其準備等他一起吃晚飯。當晚7：15，急著趕回家吃晚飯的王某，在通過“ETC”自動繳費通道時，由于車速過快，外加疏于觀察、處置不當，撞上了郭勝利，釀成悲劇。目前，王某因交通肇事罪被警方刑事拘留，案件仍在進一步審理中。

　　記者調(diào)查

　　ETC車道退速20

　　但司機大多超速

　　這起悲劇發(fā)生在收費站的自動繳費通道，這是近幾年為了加快高速公路通行速度、方便司機出行而推出的舉措。記者了解到，ETC自動繳費通道，是通過專用的車道內(nèi)信號發(fā)射與接收裝置，對車內(nèi)的速通卡進行識別并自動扣費的。駕駛員不需要像經(jīng)過普通車道一樣停車繳費，可以直接通過車道。這種電子收費方式雖然快捷，提高了通行效率，但也有一個重大弊端，即駕駛員容易超速。

　　“高速公路上一路都開得飛快，到了ETC通道，也很難慢下來”，記者一位在車上安裝了自動扣費系統(tǒng)的朋友告訴記者，雖然規(guī)定要求通過ETC專用車道時，車輛行駛速度不應超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，但很少有駕駛員能自覺遵守的，多數(shù)通過速度都比較快，“一般時速限制在20公里，但我每次都是四五十公里的速度過去的，有時還要快些?！庇浾叩倪@位朋友認為，ETC通道是非常危險的，“如果不是因為公務執(zhí)勤需要，是不應該站在那里的。不過這也提醒了我，以后通過ETC通道一定要小心減速，萬一有交警在執(zhí)勤查車，很容易發(fā)生危險?！?/p>

　　一家人等他回家吃水餃，他卻走了！

　　看著他笑意盈盈的遺像，愛人慟哭：你為什么老是笑，不說話？

　　在交警郭勝利執(zhí)勤犧牲后，記者第一時間采訪到了郭勝利生前親友、家屬以及同事，其未過門的準兒媳神情悲傷：“他是個很慈祥的人，他對阿姨的好讓鄰居羨慕，我還沒有來得及喊他一聲"爸爸"，他就走了！”一時間讓不少趕來的親友當場落淚。