海口網(wǎng)9月21日消息??舉世矚目的我國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”發(fā)射在即，這標(biāo)志著我國(guó)將實(shí)施載人航天工程首次空間交會(huì)對(duì)接，我國(guó)航天技術(shù)又上新臺(tái)階！本報(bào)記者前日起趕赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器的發(fā)射全程進(jìn)行連續(xù)報(bào)道，敬請(qǐng)讀者關(guān)注。

　　“天宮一號(hào)”

　　下周擇機(jī)升空

　　昨日上午，“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器、長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭組合體從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測(cè)試廠房順利轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔，進(jìn)行發(fā)射前測(cè)試?！疤鞂m一號(hào)”將于9月27日至30日擇機(jī)發(fā)射。為了見證中國(guó)開啟空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射的這一歷史時(shí)刻，本報(bào)特派記者前晚星夜兼程抵達(dá)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，將跟蹤采訪報(bào)道“天宮一號(hào)”的發(fā)射全程。雖然當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁匾呀?jīng)降到攝氏3度，但這顯然無(wú)減國(guó)人對(duì)“天宮一號(hào)”發(fā)射的關(guān)注和熱情，在酒泉食肆，“天宮一號(hào)”月底發(fā)射的消息一出，就成了不少人談?wù)摰慕裹c(diǎn)。

　　2003年起，本報(bào)記者多次來(lái)到甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，先后報(bào)道了神舟五號(hào)、神舟六號(hào)、神舟七號(hào)載人航天飛船的成功發(fā)射，發(fā)回大量生動(dòng)翔實(shí)的獨(dú)家報(bào)道。與此同時(shí)，在四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，本報(bào)也特派記者專程采訪了“嫦娥一號(hào)”、“嫦娥二號(hào)”月球探測(cè)器的成功發(fā)射，我國(guó)登月工程的發(fā)展歷程由此也生動(dòng)地展現(xiàn)在讀者眼前。本報(bào)一次次堅(jiān)持不懈的報(bào)道，見證了中國(guó)航天事業(yè)從小到大，從弱到強(qiáng)，屢攀高峰，令國(guó)人振奮。

　　星箭組合體耗時(shí)70分鐘

　　移至1.5公里外發(fā)射塔架

　　昨日，“天宮一號(hào)”星箭組合體將從垂直總裝測(cè)試廠房這座恢弘的“閨房”中掀開蓋頭，走向發(fā)射塔架，開啟中國(guó)建立空間實(shí)驗(yàn)室的征程。航天城通往發(fā)射場(chǎng)10公里的各個(gè)要道上，軍警設(shè)卡蹲哨，處處戒備森嚴(yán)。

　　“天宮一號(hào)”亭亭玉立含笑靜候，正前方1.5公里處的發(fā)射塔則張開懷抱殷切期待。轉(zhuǎn)運(yùn)軌道兩側(cè)，上書“分秒不差、一絲不茍”字樣的匾牌昭示著航天精神。發(fā)射塔下，由上千官兵和觀眾組成的“迎親”隊(duì)伍排列成方陣，端坐在軌道盡頭見證即將到來(lái)的激情時(shí)刻。

　　在1.5公里的征途上，承載著“天宮一號(hào)”的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)足足行進(jìn)了70分鐘。全副武裝的衛(wèi)士登上轉(zhuǎn)運(yùn)車護(hù)送，數(shù)百人的特殊“送親”隊(duì)伍徒步尾隨或相伴左右，直至與“迎親隊(duì)伍”會(huì)合。

　　“天宮一號(hào)”轉(zhuǎn)運(yùn)期間，數(shù)百名攝影專業(yè)人員和攝影愛好者用鏡頭記錄了這段歷史時(shí)刻，所有觀眾無(wú)不為此壯觀景象和祖國(guó)航天科技的發(fā)達(dá)由衷自豪。“太美妙了！”一位六旬老人熱淚盈眶地說(shuō)。

　　“往常的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程約在一個(gè)半小時(shí)左右，這次轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間最短?！卑l(fā)射場(chǎng)一位技術(shù)人員向記者進(jìn)行了這樣的對(duì)比介紹。據(jù)專家介紹，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短，也是航天科技日趨成熟的表現(xiàn)。

　　將連接三艘神舟飛船

　　建載人空間實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

　　“天宮一號(hào)”是我國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室的名稱，它將分別與隨后發(fā)射的神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船對(duì)接，從而建立第一個(gè)中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室。

　　據(jù)了解，運(yùn)載“天宮一號(hào)”升空的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭已經(jīng)針對(duì)發(fā)射“實(shí)踐十一號(hào)04星”時(shí)發(fā)生的火箭故障原因，采取了相應(yīng)的完善措施。

　　“天宮一號(hào)”將完成我國(guó)載人航天工程首次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)，之后發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船，實(shí)施無(wú)人自動(dòng)交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。“天宮一號(hào)”飛行的主要任務(wù)是，為實(shí)施航天器空間交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn)、突破和掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)提供交會(huì)對(duì)接目標(biāo)，初步建立長(zhǎng)期無(wú)人在軌運(yùn)行、短期有人照料的載人空間試驗(yàn)平臺(tái)，為空間站研制積累經(jīng)驗(yàn)。

　　“天宮一號(hào)”

　　登上發(fā)射平臺(tái)流程表

　　上午8時(shí)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測(cè)試廠房重達(dá)350噸的廠房大門次第開啟，“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器和長(zhǎng)征-2F運(yùn)載火箭組合體在活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)的承載下緩緩移動(dòng)至總裝測(cè)試廠房門口。

　　上午9時(shí)：承載“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器、長(zhǎng)征-2F運(yùn)載火箭組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)底部各部件“任務(wù)交接”：安裝在平臺(tái)四周底部的8只“千斤頂”漸離地面，每4只為一組、安裝在平臺(tái)底部四角的16只輪子完全承重，承載“天宮一號(hào)”星箭組合體，沿著相距約25米的軌道，以每秒約18米的速度勻速向發(fā)射塔移動(dòng)。

　　上午11時(shí)10分：“天宮一號(hào)”星箭組合體向發(fā)射塔靠攏，與發(fā)射塔并肩矗立于發(fā)射塔南側(cè)，航天技術(shù)人員隨之進(jìn)行定位等技術(shù)處理。

　　上午11時(shí)35分：伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，發(fā)射塔底部?jī)蓚?cè)展開的兩支巨型塔臂以發(fā)射塔為圓心，像大鵬展翅般緩緩向火箭助推器和火箭一級(jí)箭體合攏。

　　上午11時(shí)48分：隨著一聲清脆的碰擦聲，高度約有三層樓高的塔臂合攏，將助推器和火箭一級(jí)箭體包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。隨后，發(fā)射塔中段兩側(cè)對(duì)應(yīng)的三雙紅色擺桿分別向二級(jí)火箭圍攏，緊抱箭體。

　　上午12時(shí)：發(fā)射塔上段約兩層樓高的兩支塔臂如小鳥展翼般合攏，圍裹火箭二級(jí)箭體。至此，“天宮一號(hào)”與發(fā)射塔在寬敞而特殊的“洞房”中“牽手相擁”，“天宮一號(hào)”星箭組合體順利完成轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　今后幾天：發(fā)射場(chǎng)將陸續(xù)進(jìn)行目標(biāo)飛行器、火箭功能測(cè)試和器箭地聯(lián)合測(cè)試等工作，進(jìn)行最終狀態(tài)的檢查和確認(rèn)。加注燃料之后，“天宮一號(hào)”將于本月27日至30日擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。

　　核心技術(shù)：

　　以時(shí)速28000公里實(shí)現(xiàn)

　　空間交會(huì)對(duì)接難度很大

　　“天宮一號(hào)”發(fā)射后，我國(guó)將再發(fā)射無(wú)人飛船“神舟八號(hào)”，與“天宮一號(hào)”進(jìn)行無(wú)人自動(dòng)對(duì)接試驗(yàn)。2015年前，再陸續(xù)發(fā)射“天宮二號(hào)”、“天宮三號(hào)”兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。此次發(fā)射“天宮一號(hào)”，其核心任務(wù)就是試驗(yàn)空間交會(huì)對(duì)接。

　　空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)難度很大，因?yàn)榭臻g實(shí)驗(yàn)室體積都比較大，在太空中的空間實(shí)驗(yàn)室和航天飛機(jī)都是高速運(yùn)行的，時(shí)速達(dá)到28000公里以上，在對(duì)接過(guò)程中，如果計(jì)算不準(zhǔn)，就可能發(fā)生飛船相撞事故。

　　載人航天工程原副總指揮、神七任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)張建啟此前曾透露，中國(guó)在神八、神九、神十任務(wù)中，將突破無(wú)人與有人飛船對(duì)接技術(shù)。中國(guó)載人航天工程分為三步走計(jì)劃，目前我國(guó)已經(jīng)完成了第一步——航天員上天；第二步是多人多天飛行、航天員出艙，實(shí)現(xiàn)飛船與空間艙的交會(huì)對(duì)接，并發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。

　　內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

　　實(shí)驗(yàn)艙資源艙各有用途

　　“天宮一號(hào)”實(shí)際上就是空間實(shí)驗(yàn)站的雛形，采用兩艙構(gòu)型，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙可保證艙壓、溫度、濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用于航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的后錐段安裝再生生命保障等設(shè)備。實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)以及交會(huì)對(duì)接測(cè)量和通信設(shè)備，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。資源艙為軌道機(jī)動(dòng)提供動(dòng)力，為飛行提供能源。

　　太空試驗(yàn)：“神九”飛船或?qū)⒋钶d飛行員

　　中國(guó)載人航天工程原副總指揮張建啟此前接受采訪時(shí)透露，“天宮一號(hào)”重達(dá)8噸，采用了全新設(shè)計(jì)和許多新技術(shù)，使用壽命兩年。除了試驗(yàn)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，“天宮一號(hào)”飛行器還有其他兩點(diǎn)技術(shù)關(guān)鍵，第一是補(bǔ)加，就是為飛行器補(bǔ)給推進(jìn)劑、空氣、水、食品等；第二個(gè)關(guān)鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。

　　全國(guó)政協(xié)委員、空間技術(shù)專家戚發(fā)軔透露說(shuō)，神舟八號(hào)是無(wú)人飛船，神舟九號(hào)、神舟十號(hào)是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時(shí)，飛船上不排除搭載來(lái)自臺(tái)灣的種子。

　　聞新鏈接 　

　　嫦娥二號(hào)百萬(wàn)公里外

　　將探測(cè)數(shù)據(jù)傳回地球

　　據(jù)新華社電記者今日從國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局獲悉，我國(guó)第二顆月球探測(cè)衛(wèi)星嫦娥二號(hào)成功從172萬(wàn)公里外深空傳回第一批科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)。

　　目前，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星狀態(tài)良好，各類飛控事件執(zhí)行正常，剩余推進(jìn)劑約115千克。根據(jù)工程總體安排，將于近日擇機(jī)再次開啟部分有效載荷，執(zhí)行科學(xué)探測(cè)任務(wù)。

　　據(jù)悉，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星預(yù)計(jì)將飛行至明年年底，為我國(guó)即將建成的深空測(cè)控站提供空間測(cè)試和校驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，進(jìn)一步驗(yàn)證我國(guó)遠(yuǎn)距離測(cè)控能力。