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皓月,塔架,火箭……今天凌晨1點(diǎn),發(fā)射塔架前燈火通明,航天專家們正緊張忙碌。這是多么熟悉的場景,9月29日,天宮一號正是從這里起航。而今天早晨5點(diǎn)58分,神舟八號也將沖天而起,去追尋它們的“太空之約”。
   
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神八升空赴太空之約 天宮迎候近百種預(yù)案應(yīng)對風(fēng)險

海口網(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2011-11-01 14:56

  神舟八號奠定批量生產(chǎn)基礎(chǔ)

  昨日的神舟八號,已經(jīng)做好出發(fā)準(zhǔn)備。神舟八號項目副總指揮穆東明向記者介紹:神舟八號早在8月6日就已進(jìn)入發(fā)射基地,于9月下旬完成了推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的組裝,并進(jìn)行了電測。

  據(jù)介紹,為了此次與天宮一號的交會對接,神舟八號飛船進(jìn)行了改進(jìn):增加了對接機(jī)構(gòu);安裝了相應(yīng)的測量和雷達(dá)系統(tǒng),測距離、速度、角度和姿態(tài);還安裝了光學(xué)系統(tǒng),保證看得更清楚,能夠平穩(wěn)對接;此外,飛船還在動力系統(tǒng)上做了一些改進(jìn),增加了平移的發(fā)動機(jī),保證對接時系統(tǒng)運(yùn)行更自由。

  據(jù)了解,執(zhí)行此次交會對接任務(wù)的神舟八號為改進(jìn)型飛船,它全長9米,最大直徑2.8米,起飛質(zhì)量8082公斤。采用3個艙室構(gòu)造,軌道艙是航天員生活艙,有效活動空間5立方米,艙外安裝交會對接測量設(shè)備和主動對接機(jī)構(gòu);返回艙是航天員座艙,配有降落傘和著陸緩沖系統(tǒng),艙內(nèi)配置有儀表板、指令板以及航天員手動控制手柄;推進(jìn)艙是飛船的動力和能源艙段。

  武平介紹,神舟八號飛船在前期飛船基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大改進(jìn),600多套設(shè)備中,一半以上發(fā)生了技術(shù)狀態(tài)變化。其中,新研設(shè)備約占15%,改進(jìn)設(shè)備約占40%,主要變化在兩個方面:一是具備了自動和手動交會對接功能,為此,新增和改進(jìn)了一些設(shè)備。比如,用于自主交會對接的控制軟件,是全新設(shè)計研發(fā)的,增配了反推發(fā)動機(jī)和平移發(fā)動機(jī),改進(jìn)研制了航天員手動控制設(shè)備。二是為提高飛船的性能及安全性、可靠性,對部分系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。比如飛船在前期可獨(dú)立飛行5-7天的基礎(chǔ)上,具有了與目標(biāo)飛行器對接后停靠180天的能力;太陽帆板發(fā)電能力比一期飛船增加了50%;改進(jìn)了降落傘和著陸緩沖系統(tǒng),提高了安全性和可靠性。

  武平表示,通過這些改進(jìn)和交會對接任務(wù)的飛行驗證,將逐步形成標(biāo)準(zhǔn)配置、狀態(tài)固化的載人飛船,為后續(xù)任務(wù)的組批投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

  未來執(zhí)行交會對接任務(wù)航天員乘組已完成初步選拔

  穆東明向記者介紹,神舟八號雖然是無人飛行,但這次飛行將對未來的載人任務(wù)進(jìn)行充分的技術(shù)驗證和準(zhǔn)備。

  武平說,執(zhí)行交會對接任務(wù)的航天員乘組已完成初步選拔,包括兩名女航天員在內(nèi)的乘組正在按計劃開展交會對接任務(wù)訓(xùn)練,他們精神狀態(tài)良好,訓(xùn)練的重點(diǎn)是手控交會對接技術(shù)。

  按照中國載人航天工程交會對接階段的任務(wù)規(guī)劃,2012年內(nèi)將開展神舟九號、十號飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器的交會對接試驗,其中至少有一次是載人飛行。

  據(jù)了解,“神八”與“神九”、“神十”一樣都是按照載人要求設(shè)計的,“神八”上增配有圖像記錄設(shè)備和力學(xué)參數(shù)測量設(shè)備,能夠記錄下交會對接過程和飛船在飛行過程中的各種力學(xué)參數(shù),有助于航天員地面訓(xùn)練和評價飛船的載人力學(xué)環(huán)境。通過這次飛行,可以驗證改進(jìn)后的飛船能否適應(yīng)載人航天飛行的要求。

  “雖然此次是無人飛行,但為明年的載人飛行做了大量準(zhǔn)備工作?!蔽淦脚e例說,航天員太空鍛煉設(shè)備、醫(yī)學(xué)監(jiān)測和健康維護(hù)設(shè)備等已經(jīng)裝上了天宮一號。

[來源:解放日報 ] [作者:劉錕] [編輯:實習(xí)生曲芷鋒]
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