灰霾帶來的傷害有多大

　　按照世界氣象組織的規(guī)定，當(dāng)大氣水平能見度小于10公里、相對濕度小于90%時，這樣的天氣情況為灰霾。

　　在環(huán)境空氣質(zhì)量(API指數(shù))體系上，國際上的標(biāo)準(zhǔn)是監(jiān)控二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)粒子顆粒物(PM2.5、PM1)、能見度，而目前我國只是監(jiān)控二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物。

　　PM2.5，是指直徑小于、等于2.5微米(不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20)的顆粒物，也稱為可吸入肺顆粒物。

　　在中國，可吸入顆粒物國家標(biāo)準(zhǔn)是年平均濃度每立方米空氣100微克，是世界衛(wèi)生組織標(biāo)準(zhǔn)的5倍。

　　醫(yī)學(xué)研究表明，顆粒越小，對人體健康的危害越大。細(xì)粒子顆粒物十分微小，可以穿透呼吸道的防護(hù)結(jié)構(gòu)，深入到支氣管和肺部，直接影響肺的通氣功能，誘發(fā)肺部硬化、哮喘和支氣管炎，甚至導(dǎo)致心血管疾病。

　　細(xì)粒子顆粒物吸附在肺泡上很難脫落。而且，細(xì)粒子顆粒物還能攜帶空氣中的病毒、細(xì)菌、放射性塵埃和重金屬等物質(zhì)，對呼吸系統(tǒng)、心血管、免疫系統(tǒng)、生育能力、神經(jīng)系統(tǒng)和遺傳等都有影響。

　　有專家發(fā)出警告，“灰霾的形成將會對各種傳染疾病的流行起到推波助瀾的作用，長期生活在這樣的大氣環(huán)境中，人的機(jī)體抵抗力也會大為減弱。”

　　還有專家警告說，一些毒性物質(zhì)能滲入肺泡里溶解，一些不能吸收的毒性物質(zhì)則粘在肺細(xì)胞的表面，而那些被溶解的毒性物質(zhì)又將隨著人的血液對人的器官包括心臟造成損害。如果同一部位反復(fù)發(fā)炎，就會有癌變的可能性。

　　人體每天需要呼吸15立方米的空氣，住在城市里的人就相當(dāng)于一個“吸塵器”和“過濾器”。長期下去，細(xì)粒子污染對身體的危害要比切爾諾貝利核輻射嚴(yán)重。

　　有研究表明，對整體人群的肺癌死亡率資料與大氣總懸浮顆粒物年均濃度資料進(jìn)行測算，結(jié)果顯示，肺癌死亡率與9年前總懸浮顆粒物的灰色關(guān)聯(lián)度最大，這意味著總懸浮顆粒物致肺癌的潛伏期為8年左右。

　　影響最大的是人類生理年齡的兩端——孩子和老人，在美國完成的一項歷時8年的前瞻性研究發(fā)現(xiàn)，交通污染可顯著阻礙兒童肺功能的發(fā)育。灰霾，對于體質(zhì)較弱的老人來說，則意味著死亡。

　　在中國的許多大中型城市，幾億人口面臨著與空氣中的隱形殺手的親密接觸。

　　有資料稱，我國呼吸系統(tǒng)和心腦血管疾病死亡的總平均損失壽命為18年，重度污染出現(xiàn)后的第六天呼吸系統(tǒng)疾病死亡率達(dá)到最高，而心血管系統(tǒng)疾病死亡則是滯后兩天。

　　2004年，中國城市由于空氣污染共造成近35.8萬人死亡，約64萬呼吸和循環(huán)系統(tǒng)病人住院，約25.6萬新發(fā)慢性支氣管炎病人，造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1527.4億元。

　　專家因此發(fā)出告誡，晨練的人們最好待在家里，灰霾天里鍛煉和運動無疑是“揮刀自戕”，若要外出必須戴好口罩。

　　形成灰霾天的罪魁禍?zhǔn)?/strong>

　　環(huán)境監(jiān)測顯示，2009年，全國113個環(huán)保重點城市中三分之一空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，很多城市尤其是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車尾氣復(fù)合型污染的特點，加劇大氣污染治理難度。

　　同時，全國一些地區(qū)酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問題頻發(fā)，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣，這些都與機(jī)動車排放的氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物直接相關(guān)。

　　據(jù)稱，截至2011年6月底,全國機(jī)動車總保有量達(dá)2.17億輛，其中汽車9846萬輛，摩托車1.02億輛。數(shù)據(jù)顯示，北京、深圳、上海、成都、天津等11個城市汽車保有量超過100萬輛，其中，北京達(dá)到464萬輛。

　　目前全國約五分之一的城市大氣污染嚴(yán)重,113個重點城市中三分之一以上空氣質(zhì)量達(dá)不到國家二級標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動車排放成為部分大中城市大氣污染的主要來源。

　　當(dāng)然，一些污染企業(yè)增加也是造成空氣質(zhì)量下降的原因之一。據(jù)資料，中國已經(jīng)徹底成為一個世界工廠，大量綠地和農(nóng)田被工廠和道路所占用，城市失去喘息空間，一些地區(qū)的環(huán)境承載能力因此下降。

　　僅珠三角地區(qū)的汽車尾氣排放的細(xì)粒子顆粒物已經(jīng)占到污染物比例的20%～40%，和工業(yè)排放一起成為污染源的前兩位。

　　中國氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所大氣環(huán)境專家說，“工業(yè)發(fā)展超過環(huán)境負(fù)荷，珠三角從機(jī)械污染、化學(xué)污染過渡到多種污染并存局面。國外發(fā)達(dá)國家完成這一污染過程花了200年，而我們只花了30年，就完成了三個污染階段的演變?！?/p>

　　在珠三角、長三角以及更多的地方，近20年來城市發(fā)展很快，現(xiàn)在基本上隔幾十公里就會有一座城市。城市密集成群，減少了以前存在于城鄉(xiāng)結(jié)合部的空氣污染緩沖區(qū)，一方面造成污染物不易擴(kuò)散，另一方面也把很多城市連成污染關(guān)聯(lián)度越來越密切的整體。

　　據(jù)介紹，在工業(yè)集中的華北地區(qū)，PM2.5就占了整個空氣懸浮顆粒物重量的大半。

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