施工現(xiàn)場
“萬一車輛壞在半路上,整條路肯定是要堵車的。”王師傅說。
家住儋州的市民張先生告訴記者,以前西線高速也修過路,但是從來沒有封過這么長的路段?!榜R上就要過年了,接下來就是清明掃墓,一下子封100多公里的高速路,沿線群眾的出行就很不方便了。”
“封了這么長的路,又沒有那么多人去干活,這些路被封著不就浪費(fèi)了嘛?!焙?诘睦钕壬J(rèn)為,施工方?jīng)]有必要一次性就封100多公里長的道路,而是應(yīng)該將這些路段分成好幾段,分期封閉施工,這樣既不會對沿線交通造成太大的影響,還容易集中施工力量,爭取早日完工?!岸疫^年期間也很難找到工人施工,不知道他們?yōu)槭裁匆膺@么長的路?!?br/>
同時(shí),也有網(wǎng)友認(rèn)為,西線高速封閉這么長的路段,勢必會增加225國道的通行壓力,春季即將到來,再加上運(yùn)輸冬季瓜菜的車輛進(jìn)島,225國道上的交通形式嚴(yán)峻,如何確保這條道路上的通行安全,應(yīng)該是相關(guān)部門盡快思考的問題。
對于西線封路百余公里修路的情況,臨高、儋州、昌江等沿路市縣的部分企業(yè)也很擔(dān)憂,他們認(rèn)為封路那么長時(shí)間,對企業(yè)的物流和投資可能都會造成傷害,特別西部是工業(yè)走廊,一下子封了那么長的路,有關(guān)部門有沒有做過聽證或者科學(xué)的調(diào)研呢?修路是一件好事,但希望有關(guān)部門多從人性化出發(fā),將封路帶來的不良影響降到最低,確保沿途市縣企業(yè)和群眾的順利生產(chǎn)和出行。
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