???/a>網(wǎng)12月29日消息?上海城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會29日發(fā)布消息稱,2012年1月1日起,S5滬嘉高速公路調(diào)整為城市快速路并停止收費(fèi)。
據(jù)悉,S5滬嘉高速公路是中國大陸的第一條高速公路,于1988年10月31日通車。
上海城鄉(xiāng)建交委披露的消息顯示,上海將高速公路調(diào)整為城市快速路已不是第一次,在上海建設(shè)收費(fèi)高速公路體系過程中,根據(jù)上海城市化地區(qū)建設(shè)情況,已經(jīng)先后將S20外環(huán)線、逸仙路高架道路功能定位于不收費(fèi)的城市快速路。
目前,一輛上海市的小汽車的貸款道路通行費(fèi)為每月75元,取消貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)后,小轎車可減少相應(yīng)支出。調(diào)整高速公路車輛通行費(fèi)計(jì)價辦法后,通行費(fèi)從原先10元調(diào)整為5元起價。上海建交委方面稱,實(shí)施這一計(jì)價辦法,有利于降低郊區(qū)新城及新市鎮(zhèn)間的高速公路通行成本,促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化和新農(nóng)村建設(shè)。
另外,上海建交委方面稱,為落實(shí)S5滬嘉高速公路調(diào)整為城市快速路的工作,將對現(xiàn)S5滬嘉高速公路收費(fèi)設(shè)施實(shí)施遷(改)建工程,并按照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施必要的改造。貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)取消以后,關(guān)于已抵繳2012年貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)的退費(fèi)方案也在抓緊制訂中,將于近期發(fā)布實(shí)施。
目前,上海市基本建成以高速公路為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的收費(fèi)公路體系和以高等級公路為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的免費(fèi)公路體系,并實(shí)行彈性收費(fèi)、綠色通道減免、ETC車輛通行費(fèi)95折優(yōu)惠、擁堵放行等措施。
據(jù)悉,為進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),降低交通運(yùn)輸和公眾出行成本,上海近期將推出進(jìn)一步調(diào)整道路功能定位、降低交通運(yùn)輸成本的措施。
這些措施,除了調(diào)整S5滬嘉高速公路外,還有:根據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況,自2012年1月1日起取消征收貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi);以及調(diào)整本市高速公路車輛通行費(fèi)計(jì)價辦法,高速公路通行費(fèi)實(shí)行5元起價。
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