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“5路4橋”項(xiàng)目為僑中路工程、和平南路貫通工程、世貿(mào)東路延長線工程、高登東路工程、文明東路延長線工程及面前坡人行天橋、道客村人行天橋、海南師范大學(xué)人行天橋、僑中路隧道口人行天橋工程。項(xiàng)目道路規(guī)劃紅線寬40米,總長約3.8公里,共征收約835戶,總征收面積約8.7萬平方米,總投資約11.13億元。
   
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??趦S中路是這樣煉成的

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2012-01-13 08:12

  

僑中路隧道內(nèi)燈光明亮。(記者 黃一冰攝)

  

  海口網(wǎng)1月13日消息(記者 趙莎)“一個人只有在革命的艱難困苦中戰(zhàn)勝敵人也戰(zhàn)勝自己,才會創(chuàng)造出奇跡?!薄朵撹F是怎樣煉成的》一書這樣告訴我們。面對一場和時間、和風(fēng)雨賽跑的比賽,市委市政府科學(xué)決策,代建單位海口市城投公司迅速組織起一支最能打硬仗的隊(duì)伍,日夜施工,24小時輪流值班,最終,原本需24個月完工的僑中路隧道工程僅用了8個月時間就正式通車,切實(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù)。這是一只能打勝仗的“鋼鐵隊(duì)伍”。

  “五路四橋”如期完工

  “5路4橋”項(xiàng)目為僑中路工程、和平南路貫通工程、世貿(mào)東路延長線工程、高登東路工程、文明東路延長線工程及面前坡人行天橋、道客村人行天橋、海南師范大學(xué)人行天橋、僑中路隧道口人行天橋工程。項(xiàng)目道路規(guī)劃紅線寬40米,總長約3.8公里,共征收約835戶,總征收面積約8.7萬平方米,總投資約11.13億元。

  “5路”分別于2011年3月1日、4月1日、5月1日、6月1日、7月1日正式開工建設(shè),各項(xiàng)工作均按時間節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。2012年1月13日,“5路4橋”項(xiàng)目正式投入使用,項(xiàng)目的實(shí)際工期均比定額工期大大縮短,如僑中路定額工期24個月,實(shí)際僅用8個月;和平南貫通工程定額工期12個月,實(shí)際僅用6個月。

  攻堅(jiān)克難兌現(xiàn)承諾

  “5路4橋”項(xiàng)目在建設(shè)推進(jìn)過程中面臨著諸多困難,但依然能夠大大縮短征收時間和施工工期,以“一刻也不耽誤”的精神,攻堅(jiān)克難,實(shí)現(xiàn)了市委、市政府“當(dāng)年征收、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年竣工” 的承諾。

  在僑中路項(xiàng)目中,僑中路橫穿整個僑中校園,建成的僑中路隧道將設(shè)雙向機(jī)動車4車道和兩條非機(jī)動車道。為實(shí)現(xiàn)對僑中校園施工“零影響”,2011年9月1日開學(xué)前恢復(fù)地面使用,市城投公司決定采取蓋挖逆作法施工。然而自6月11日正式動工后,施工場地狹小,地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工工期短等問題接踵而至,導(dǎo)致施工困難重重。

  面對考驗(yàn),這只“鋼鐵隊(duì)伍”并沒有畏懼。2011年7月28日,僑中路正處于校園段復(fù)建工程的攻堅(jiān)階段,氣象臺發(fā)布臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警:今年第8號強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“洛坦”將于29日晚登陸海南。此時,隧道已開挖,AM02段蓋板混凝土必須趕在臺風(fēng)“洛坦”登陸前完成澆搗,否則風(fēng)雨過后,沒有時間清理現(xiàn)場,后續(xù)的必要工序時間就無法確保9月1日前完成該段校園地面硬化工作。

  在市委市政府的統(tǒng)一部署下,參建各方組成一線作戰(zhàn)指揮小組,抽調(diào)近500余人組成最能打硬仗的隊(duì)伍,四天四夜奮戰(zhàn)在施工第一線。最終,AM02段鋼筋混凝土蓋板澆搗工作提前完成,確保零事故,于2011年9月1日按期交還僑中一個更好更美的新校片區(qū)。

  

  

僑中路專門設(shè)立電動車道。

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  施工中確?!傲闶鹿省?/strong>

  僑中路隧道工程施工中還遇到一個“難關(guān)”,就是在施工紅線范圍內(nèi)地下有一個建國初期??谧畲蟮姆揽阵w系。地下防空洞走向錯綜復(fù)雜,上下三層立體交叉,原防空洞工程又沒有圖紙可查。經(jīng)過設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和業(yè)主四方多次研討,采用了合理的設(shè)計(jì),確保了結(jié)構(gòu)的承載和抗浮安全。

  施工單位湖南對外建設(shè)有限公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人楊劍回憶起隧道打樁時的驚險(xiǎn),仍心有余悸。他說,僑中路隧道施工段的防空洞,淺的有1米多,深的有11米,大大小小2米3米不等。打樁機(jī)鉆孔的時候,有一次,因?yàn)殂@到巖石,把鉆頭都鉆斷了,一個價值100多萬元的鉆頭直接掉入防空洞內(nèi),至今無法取出。又有一次,樁機(jī)打樁過程中連續(xù)遇到三層防空洞,成孔時塌孔嚴(yán)重,差點(diǎn)整個陷下去,代建單位技術(shù)總工廖家棟連續(xù)3小時守在現(xiàn)場,指導(dǎo)施工單位現(xiàn)場立即采取多種應(yīng)急技術(shù)處理措施,直至該樁順利完成。整個僑中路項(xiàng)目沒有出現(xiàn)一例安全生產(chǎn)事故。

  民生工程深入民心

  2011年暑假過后,僑中學(xué)生回到學(xué)校后欣喜地發(fā)現(xiàn),校園變美了,環(huán)境變美了,設(shè)施更完備,有了現(xiàn)代化球場,有了室內(nèi)乒乓球館,還有了晨讀散步的小花園。這些在極短的時間內(nèi)完成的“杰作”,得到了僑中師生的一致認(rèn)可,校方送來兩面錦旗,上寫“和諧建設(shè)僑中路,支持教育譜新篇”、“高效建設(shè)僑中路,精品復(fù)建錦上花”。

  在“5路4橋”項(xiàng)目建設(shè)過程中,堅(jiān)持以人為本,妥善做好征收補(bǔ)償安置等工作,得到了道路沿途部隊(duì)、學(xué)校、企業(yè)等各單位和市民的擁護(hù)與支持;龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)以及市紀(jì)委、市發(fā)改委、市國土資源局、市規(guī)劃局、市住建局、市審計(jì)局、市征收辦等職能部門給予了大力支持和幫助,使各項(xiàng)工作得到穩(wěn)步、按時推進(jìn)。

  高登東路城東社區(qū)老居民林詩明十分感慨,說:“沒想到家門口能通上這么好的路,沒想到修得這么快!”連用兩個“沒想到”予以好評。

  據(jù)介紹,高登東路建成后使府城地區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)相銜接,將有效改善府城片區(qū)交通狀況;僑中路建成后將有效緩解國貿(mào)路網(wǎng)、南沙路、金墾路、金宇路、海秀中路的交通壓力;世貿(mào)東路延長線建成后將緩解國貿(mào)路網(wǎng)、世貿(mào)路網(wǎng)、海秀中路的交通壓力;文明東路貫通工程建成后使流水坡、教師村、濱江西交通連成整體,改善片區(qū)的交通狀況;和平南貫通工程建成后使海府路、和平南路、五指山路、國興大道交通連成一片,緩解海府路交通壓力。4座人行天橋的建成也將大大緩解龍昆南路、海秀路的交通擁堵。

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[來源:??诰W(wǎng)-海口晚報(bào)] [作者:趙莎] [編輯:陳肖梅]
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