3日,警方技術(shù)人員在河校小區(qū)焚車現(xiàn)場(chǎng)勘查。陸濤 攝
小區(qū)17年屢發(fā)“離奇焚車”
本報(bào)記者赴武漢理工大宿舍區(qū)實(shí)地走訪
???/a>網(wǎng)2月5日消息? 龍年春節(jié)初四、初八,武漢理工大學(xué)友誼小區(qū)4輛私家車被焚。僅隔兩天,本月1日,該校河校小區(qū)又有一輛轎車遭焚毀。同在友誼大道,相距不遠(yuǎn)的理工大兩處教工宿舍區(qū),居民們說(shuō),自1995年以來(lái)已累計(jì)發(fā)生10多輛車被焚燒,原因至今無(wú)定論。河校小區(qū)居民們無(wú)不說(shuō):這真是樁“離奇案”。記者3天來(lái)就此在河校小區(qū)進(jìn)行了調(diào)查。
離奇之一:焚車無(wú)一不是在深夜
河校小區(qū)是原武漢河運(yùn)??茖W(xué)校舊址。河運(yùn)學(xué)校先后兩次與水運(yùn)工程學(xué)院、汽車大學(xué)等合并,組成如今武漢理工大學(xué)。
記者連日到小區(qū)調(diào)查,不少老居民搬起指頭算:自打1995年至今,這個(gè)小區(qū)內(nèi)被焚的車輛就有10輛之多。由于時(shí)間跨度大,加上受害車主搬遷變化,記者逐一查實(shí)的被焚車有8輛。這8輛車無(wú)一不是在深夜被焚,凌晨?jī)扇龝r(shí)為最。
本月2日晚7時(shí)許,記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí),一李姓車主駕黑色越野車外出尋找停車位。他說(shuō),小區(qū)車輛夜里屢屢被燒,擔(dān)心自己的車子也遭“毒手”,只得駕車到小區(qū)外停車,寧愿停完車步行回家。
有居民介紹,該小區(qū)共有300多戶居民,不下五六十輛私家車。自春節(jié)焚車事件后,已有20多位車主夜間到小區(qū)外租車位停車。
離奇之二:6起焚車事發(fā)同一路口
本月1日凌晨,就在緊鄰8棟樓的路邊,一輛嶄新的奇瑞車被燒得只剩下鐵殼。車主孫師傅就住在離事發(fā)地不過(guò)二三十米的9棟1樓。
孫師傅告訴記者,自己停車的地方就在路燈下,平素自己十分注意防范,那天心想“亮處心安”。不料,凌晨3時(shí),他被鄰居叫醒,出門一看,自家轎車已騰起熊熊烈火。
記者繪出小區(qū)平面圖,將8起作案地點(diǎn)一一標(biāo)注,不難發(fā)現(xiàn),其中6起焚車事發(fā)地集中在8棟、9棟和10棟間的路口周圍,相距不過(guò)二十多米。
記者多次實(shí)地踏訪,發(fā)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)有十幾棟老式居民樓,樓棟間距10米左右。該路口位于小區(qū)右側(cè)行車道中段,路寬約7米,路旁和樓棟間空地停車十分方便。有居民稱,小區(qū)行車道有路燈,駕車經(jīng)過(guò)10棟樓后,便是一排原校辦工廠封閉柵欄,停車并不影響住戶和錯(cuò)車。
路口再往里走,經(jīng)過(guò)3棟居民樓便是廢棄的原教學(xué)樓和院墻。右側(cè)有個(gè)垃圾場(chǎng),跳上隔離矮墻便可輕易攀上外墻逃出小區(qū)。記者看到,外墻上有一串攀爬的清晰腳印。
記者2日晚間實(shí)地觀察,看到此路口單排路燈使用的是新節(jié)能燈,比較明亮。有居民告訴記者,小區(qū)并無(wú)監(jiān)控設(shè)施。行車道路口雖明亮,但四通八達(dá),如果有人作案很方便逃離。
離奇之三:兩次焚車發(fā)現(xiàn)有嫌疑男
記者走訪居民了解到,本月1日孫師傅的奇瑞車被燒當(dāng)晚,有人目擊到一嫌疑男子。
事發(fā)約在凌晨2時(shí)許,家住8棟5樓的小謝聞到窗外一陣隱約的橡膠糊味,擔(dān)心自家車出問(wèn)題,便探頭窗外。只見(jiàn),停在自家車邊的奇瑞轎車冒出火光,路邊有個(gè)穿淺色羽絨服的男子,將頭緊裹在連衣帽內(nèi),眼看車子騰起火苗,這才轉(zhuǎn)向小區(qū)盡頭的死胡同走去。
小謝趕忙沖下樓,奇瑞車已陷入一片火海。他高聲呼喊“快救火”,叫來(lái)幾名鄰居。自己追到胡同盡頭,羽絨服男卻不見(jiàn)蹤影。小謝說(shuō),從樓上目測(cè),該男子身高約在1.75米左右。
眾鄰居分析,此男子不救火,也不喊人,“非縱火犯莫屬”。該嫌疑人走向小區(qū)盡頭的死胡同,是怕遇上前來(lái)的救火人。小區(qū)盡頭垃圾場(chǎng)有堵墻,輕易便可翻墻逃走。
更早一次發(fā)現(xiàn)作案嫌疑人是在1996年。當(dāng)年一個(gè)秋夜,幾名大學(xué)生深夜返校,路過(guò)原校辦工廠對(duì)面空地時(shí),發(fā)現(xiàn)有一平頭男子點(diǎn)燃油泡棉紗,正引燃一輛大卡車底部。眾學(xué)生大喝一聲,該男子迅速逃離。
記者還聽(tīng)到另一版本的傳聞。說(shuō)是當(dāng)年焚車案頻發(fā),校保衛(wèi)部門曾內(nèi)部懸賞1萬(wàn)元蹲守布控。就在“學(xué)生追嫌疑人”的秋夜,幾名校區(qū)保安展開圍剿,可惜嫌疑人跑得太快,翻墻逃走。
離奇之四:居民不相信車子自燃
離奇焚車事件多發(fā),至今沒(méi)有定論,給車輛被焚家庭帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失。
小區(qū)大多數(shù)車主因焚車案無(wú)定論,只得按“自燃”事件處理。但居民們都不相信車子是自燃。
車主李漢平說(shuō),“我的夏利車是新車,怎么會(huì)自燃?”
有居民說(shuō),一個(gè)小區(qū)怎么會(huì)這么多次發(fā)生車輛自燃?
記者求教市公安消防局,火災(zāi)調(diào)查科一位專家告訴記者,車輛自燃或因電氣故障,或因油品泄漏,或人為遺留火種。他參與近日理工大學(xué)焚車現(xiàn)場(chǎng)勘察,他說(shuō),車輛處于深夜靜止?fàn)顟B(tài),自燃幾率不大;此外,越是氣溫較低環(huán)境,越會(huì)降低自燃可能性。
武漢奇祥汽車銷售服務(wù)公司服務(wù)顧問(wèn)朱先生也稱,車輛漏油、改裝后線路裸露在外、煙頭等火患被扔在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附近等,均會(huì)引起車輛自燃,夏天車輛較易自燃,冬天較少。但車停放數(shù)小時(shí)后通常不會(huì)自燃。
離奇之五:這里被焚的不只是汽車
據(jù)河校小區(qū)居民介紹,嫌疑人除焚燒小車外,還燒過(guò)教職工的摩托車、電麻木,甚至有居民掛在窗外的空調(diào)主機(jī)。早年,學(xué)校澡堂內(nèi)的衣帽柜也被人焚毀過(guò)。
小區(qū)居民對(duì)此恨之入骨,又驚惶不安,稱此嫌疑人17年作案,一定是心理扭曲、作案成癮。
不少居民對(duì)記者分析,嫌疑人膽大妄為,十分狡猾。從周期看,他從1995年開始在小區(qū)連續(xù)作案,突然從2007年初,停止作案4年。今年春節(jié),他選擇同在友誼大道的理工大新教工宿舍區(qū),相繼在初四、初八兩次凌晨作案。本月1日,嫌疑人殺個(gè)“回馬槍”,重回河校小區(qū)焚車。
不少居民分析,友誼小區(qū)居民多是近年從河校小區(qū)搬遷過(guò)去的理工大老員工。從最近發(fā)生的3起焚車案看,作案嫌疑人很可能與理工大這兩個(gè)小區(qū)的居民有著某種關(guān)聯(lián),他對(duì)河校小區(qū)十分熟悉。
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