中新社2月18日電 2月17日下午，中國極地考察船“雪龍”號(hào)將已被圍困在海上浮冰中4個(gè)日夜的“黃河”艇成功解救回船。

　　2月13日晚上22:30分左右，雪龍船上的“黃河”艇拖載裝滿油料的駁船至中山站1公里外的丹鳳島岸邊，將油料成功輸送至中山站。2月14日早晨，由于氣溫降低和大風(fēng)天氣，丹鳳島周邊的海上浮冰凍結(jié)成片，封堵了“黃河”艇進(jìn)入丹鳳島岸邊的卸貨水道，將沒有破冰能力的“黃河”艇封堵至丹鳳島附近。隨后幾天“黃河”艇在冰山和海上凍結(jié)的浮冰之間艱難突圍，但均沒有成功沖出浮冰區(qū)。

　　16日下午開始，中國第27次南極考察中山站站長趙勇和隊(duì)員一起駕駛著小艇在海上浮冰中反復(fù)沖撞突圍，直至17日下午，“黃河”艇已在海上亂冰間艱難突圍24小時(shí)，但仍難以沖破浮冰包圍，而身處浮冰夾縫中的小艇也難以調(diào)頭回到岸邊，此時(shí)被圍困在海冰中的小艇已是進(jìn)退兩難。

　　為保障小艇上隊(duì)員的安全，17日下午，雪龍船開至丹鳳島外浮冰區(qū)邊緣后，成功破冰0.2海里，為“黃河”艇在海上浮冰間開辟一條水道，“黃河”艇順著水道成功回到雪龍船。

　　據(jù)悉，中國第28次南極考察隊(duì)2月8日搭乘雪龍船返回中山站后，隨即展開中山站第二次海上卸貨。雪龍船上共有中鐵建設(shè)物資830噸、油料300噸、生活物資15噸需要卸運(yùn)至中山站。通過近一周的艱苦作業(yè)，目前，“黃河”艇已將70多噸油料通過油管運(yùn)輸至中山站。雪龍船上的“海豚”號(hào)直升飛機(jī)也已將15噸生活物資成功卸運(yùn)至中山站，并將內(nèi)陸考察隊(duì)在昆侖站成功鉆取的120米冰芯成功運(yùn)載到雪龍船。

　　為保障中山站在越冬期間的正常運(yùn)行，中國第28次南極考察隊(duì)還至少需要將雪龍船上90噸左右油料卸運(yùn)至中山站。目前，中國第28次南極考察隊(duì)正在積極籌劃新的卸貨方案，并等待冰情變化，以期重新開出雪龍船至中山站之間的水道。