國內(nèi)旅行社

　　大多還沒考慮開始向西沙群島組團(tuán)

　　也是因為西沙群島目前的設(shè)施接待能力有限，目前國內(nèi)旅行社還大多沒考慮開始向西沙群島組團(tuán)。

　　春秋國際旅行社北京分社的總經(jīng)理楊洋說，這主要是因為旅游業(yè)是個高風(fēng)險的行業(yè)，競爭激烈。旅行社一要考慮游客安全，二要考慮游客的滿意度。在很多基本條件不具備的情況下，貿(mào)然的成批量的、系列的向那里組織游客將有很大風(fēng)險。

　　“椰香公主”號等待起航

　　去年11月21日，地處海南省的海南海峽航運(yùn)股份有限公司發(fā)布公告，稱已經(jīng)收到海南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于同意海南海峽航運(yùn)股份有限公司開辟新的客運(yùn)航線的批復(fù)》，同意公司以自有船舶“椰香公主”輪從事經(jīng)營?？凇⑷齺喼廖魃潮苯讣案浇鼚u嶼生態(tài)旅游航線，該項目籌建有效期為一年。

　　這條線路對于海峽股份來說可謂是獨家的買賣，獲得的也是獨家的收入，能獲得該條線路的批復(fù)也是頗費一番周折的。

　　經(jīng)海峽股份初步經(jīng)濟(jì)測算，“椰香公主”輪經(jīng)營?？?、三亞至西沙北礁及附近島嶼生態(tài)旅游航線預(yù)計可實現(xiàn)年營業(yè)收入約6350萬元，營運(yùn)利潤約1400萬元。

　　業(yè)內(nèi)人士就表示，海峽股份預(yù)計的1400萬元應(yīng)該是運(yùn)營初期的利潤，線路開通后想去西沙群島旅游的游客應(yīng)該是很多的，該條線路投資有風(fēng)險，但利潤也比較高，只要當(dāng)?shù)赜凶銐虻慕哟?，海峽股份未來的營運(yùn)利潤不會低于1500萬元，未來營運(yùn)利潤至少應(yīng)該比普通線路高出10倍以上。

　　而據(jù)了解，椰香公主號是由日本購買的大型豪華車、客、貨混裝船，船長140米，寬20.4米，海上航速每小時20海里，全船五層524個床位，分高中低三檔，船上設(shè)有閱覽觀景亭、大屏幕投影、音樂酒吧廳、卡拉OK音樂舞廳、游戲廳、中西餐廳、超市等。并實行酒店式管理，設(shè)施相當(dāng)于國際標(biāo)準(zhǔn)的星級飯店。船上還裝備有世界上最先進(jìn)的防搖裝置，航行平穩(wěn)，安全舒適。

　　椰香公主號于1999年10月31日正式投入廣州黃埔海口航線營運(yùn)，往返于廣州番禺南沙港與海口秀英港之間。

　　截至目前，“椰香公主”尚未開始前往西沙群島旅游的行程，而海南則有多家旅行社已開始為“椰香公主”的行程承攬游客。

　　其中，據(jù)海南航空國際旅行社的市場部經(jīng)理文永茂介紹，預(yù)計“椰香公主”將每周一次前往西沙群島。而他們旅游公司開出的游費價格是，每人六天五晚1.2萬元。在西沙旅游時，吃住全在船上，船上將備有特色餐，并舉辦特色晚會等活動。但或許是價格較高的原因，游客報名并不踴躍。

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