去年91部門“三公”支出超60億 今年三公預算比去年增加3億元;6部門公開人均行政經(jīng)費,稅務總局超6萬元
前日和昨日,中央92個部門公開預決算,其中8個部門由于公開了在職人員數(shù)量。根據(jù)在職人數(shù),有6個部門可以計算人均行政經(jīng)費支出。其中,人均行政經(jīng)費最高的是稅務總局,達到6.75萬元。不過,絕大多數(shù)部門未公布人數(shù),這被專家視為此次預決算公開最大的缺憾。
公車費用占“三公”六成
對比92部門公開的去年“三公”決算數(shù)和今年預算數(shù),除全國總工會未公布之外,91個部門2011年“三公”支出總數(shù)為604969.19萬元;2012年“三公”預算總數(shù)為635104.35萬元。也就是說,今年“三公”比去年增加了30135.16萬元。
“三公”各項支出當中,公車相關費用比例最大,超過36億元用于購置新車、車輛運營與維護,占“三公”總數(shù)約60%,這一趨勢與財政部公布的全國數(shù)據(jù)一致。其次公務接待費用占比約23%;出國費用占比約17%。
8部門公布在職人數(shù)
在92個公開預決算的部門里,8個部門在其說明中,主動公開了在職人員數(shù)量。
已公開在職人數(shù)的8個部門中,人數(shù)最為“龐大”的是稅務總局,其次是教育部。按照在職人數(shù)計算,人均“三公”經(jīng)費標準最高的是地震局,達到4063元;中科院、稅務總局的人均“三公”均超過了3500元;氣象局2978元。最低的是教育部,若按照實際在職人數(shù)計算,其人均“三公”僅有81元。
交通運輸部、氣象局、物資儲備局、農(nóng)業(yè)部的人均“三公”比較平均,均在1700—2000元之間。
此次預決算公開中,行政經(jīng)費是首次公布。92個部門中,70個部門均公布了2011年行政經(jīng)費支出數(shù)額,共計7831644.84萬元。
6部門同時公布在職人數(shù)和行政經(jīng)費。據(jù)此計算,人均行政經(jīng)費最高的是稅務總局,達到6.75萬元。對此專家表示,像稅務總局、海關這樣的單位,設備購買和維護比較貴,所以行政經(jīng)費要高一些。
此外,地震局的人均行政經(jīng)費為4.34萬元;氣象局為1.94萬元。教育部的人均行政經(jīng)費最低,為811元。
- 盤點
1 行政經(jīng)費 教育部行政經(jīng)費占比0.1%
92個部門中,行政經(jīng)費較高的是稅務總局,超過392億元,最低的是社科院,為751萬元。行政經(jīng)費占支出總額最高的是外匯管理局,達到98.90%,而教育部行政經(jīng)費占比最低,僅為0.10%。
中央財經(jīng)大學財政學系主任曾康華表示,這種差距跟部門職能有關,也可能是統(tǒng)計口徑不清楚所致。按照規(guī)律,行政經(jīng)費按照人頭費和辦公費來算,平均比不會有太大的差距。
財政系統(tǒng)有關專家認為,行政經(jīng)費與支出總額的占比,與單位性質有關。由于單位職能不一,必然存在較大差異,一些行政職能單一的部門,行政經(jīng)費支出占比就要高一些;而職能較多,特別是項目支出高的部門,行政經(jīng)費支出占比就會較低。舉例說,一些綜合部門由于項目支出大,會拉大決算總額,分母變大了。在同等工作人員的情況下,其占比自然就低一些。
2三公經(jīng)費 七成部門今年上漲
92個部門中,除全國總工會因未公布“三公”數(shù)據(jù)而無法統(tǒng)計,有21個部門2012年的三公預算實現(xiàn)負增長,占比23%。此外,6個部門三公預算和去年決算持平,共64個部門2012年的三公經(jīng)費預算總額比2011年有所增加,占比70%。也就是說,七成部門“三公”經(jīng)費今年有所上漲。
曾康華表示,由于部門職能的增加,三公經(jīng)費也可能出現(xiàn)一定程度的上漲,但上漲幅度也不應高于其他支出漲幅。
從各個部門的公務接待費用來看,也是差距巨大,有的職能很多的部門,公務接待費很低;而一些看起來不起眼的部門,公務接待費則很高。
對此曾康華表示,從公務接待費來看,一些強勢的部門比如財政部、國管局,肯定就比較低,因為接待任務少,而一些具體需要審批的事項多的部門,則要高一些。
3 公費出國 體育總局每年超萬人
在公布出國人數(shù)的部門中,人均出國經(jīng)費最高的是國務院發(fā)展研究中心,達到11.256萬元,南水北調辦以5.634萬元緊隨其后。而人均出國經(jīng)費最少的是團中央,僅為0.191萬元。而出國人數(shù)最多的是國家體育總局,出國人數(shù)為11489人,而出國人數(shù)最少的是信訪局,僅為9人。
此次各個部門公布了具體的出國團組和出國人數(shù)。但根據(jù)當前的信息來看,很難看出這些人去哪里、干什么,從極個別部門稍顯細化的公布來看,顯示有去新加坡、馬拉西亞、韓國等地的團隊,這些團隊更需要說明去這些地方到底是辦公還是旅游。
葉青表示,從細化角度講,建議各部門公布出國組團的流程,回國以后公布成果。這值得在設計明年三公公開制度時加以考慮。
4 公務用車 24部門今年不購車
按照2011年“三公”決算情況,34個部門明確了今年將購置新車,大多數(shù)部門公布了買車的費用。據(jù)統(tǒng)計,這92個部門共購車1933輛,總花費4.39億元,平均每輛已購置的公車價值22.71萬元。同時,共有24個部門明確今年不買車。
對于公車總數(shù),各部門差距也很大。多則上萬,少則幾輛。差距如此之大,是何原因?對此葉青表示,公車數(shù)量首先跟部門人員多少、職能多少有關。機構龐大、人員較多的部門,車輛自然就多;垂直管理的部門由于涉及全國的相關機構,車輛自然也多。
葉青表示,對于車輛運行維護費特別高的部門而言,肯定是越野車比較多,同時不排除有公車私用的情況;而車輛維護費過低的,說明車輛使用率不高,該單位車輛數(shù)量配置可能有些偏高。
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