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　　“黑車(chē)”乘坐便利，常有一些乘客光顧

　　馮先生說(shuō)，2008年年底至2009年年初，屯昌縣交通、交警等部門(mén)組成了聯(lián)合執(zhí)法組，對(duì)市場(chǎng)上非法營(yíng)運(yùn)的私家車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)打擊，非法營(yíng)運(yùn)的私家車(chē)車(chē)主玩起“躲貓貓”，“黑車(chē)”曾一度銷(xiāo)聲匿跡。但聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)結(jié)束后，那些非法營(yíng)運(yùn)的“黑車(chē)”又卷土重來(lái)，扎堆在屯昌屯城鎮(zhèn)部分路段公開(kāi)拉客。

　　馮先生介紹，按照他平時(shí)跑出租車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，每年春節(jié)前后、暑假期間、9月份開(kāi)學(xué)前后等時(shí)段，屬于出租車(chē)營(yíng)運(yùn)的黃金時(shí)期，客源非常多。但在今年春節(jié)后，屯昌前往?？诘谋镜乜驮矗⑽聪袼A(yù)期的那樣處于“飽和”狀態(tài)，相反卻一直處于“饑餓”狀態(tài)。此種反?，F(xiàn)象引起了他的注意，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸底調(diào)查，他發(fā)現(xiàn)目前屯昌非法營(yíng)運(yùn)的私家車(chē)越來(lái)越多，至少一半的客源被“黑車(chē)”搶走了。

　　馮先生告訴記者，根據(jù)他近半年時(shí)間的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前在屯昌縣從事非法運(yùn)營(yíng)的私家車(chē)高達(dá)120多輛。

　　馮先生說(shuō)，2009年海屯高速公路開(kāi)工修建之前，往返于屯昌、?？趦傻剀?chē)輛一般都走海榆中線，該路段全長(zhǎng)70余公里，單趟車(chē)程需要2個(gè)多小時(shí)，但自從海屯高速公路修建以來(lái)，海榆中線屯昌至海口段受修路影響而變得坑坑洼洼，擁堵不堪，還經(jīng)常發(fā)生一些交通事故。在這種情況下，“黑車(chē)”由于具有便利的特點(diǎn)，常有一些乘客選擇乘坐。

　　 8月31日上午8時(shí)許，記者驅(qū)車(chē)從?？谀虾４蟮莱霭l(fā)，沿海榆中線前往屯昌縣城。沿途經(jīng)過(guò)?？谑芥?zhèn)、東山鎮(zhèn)、永興鎮(zhèn)、屯昌縣新興鎮(zhèn)，記者發(fā)現(xiàn)途中多處路段正在進(jìn)行施工改造，路面坑坑洼洼，遍布著水坑和坑槽，開(kāi)車(chē)非常不方便，在一段不到40公里的路程，記者駕車(chē)耗費(fèi)了近3個(gè)小時(shí)。

　　的士拼不過(guò)“黑車(chē)”，的哥苦不堪言

　　馮先生告訴記者，屯昌、海口兩地的往返票價(jià)相同，目前海汽公司商務(wù)車(chē)的票價(jià)為32元/人，快車(chē)的票價(jià)為28元/人，普通車(chē)的票價(jià)為24元/人，“黑車(chē)”和出租車(chē)要價(jià)相同，都是40元/人，在一般的情況下，“黑車(chē)”和出租車(chē)單趟每輛車(chē)載客4人。

　　馮先生說(shuō)，由于海屯高速公路目前正在修建當(dāng)中，往返于屯昌海口兩地的許多車(chē)輛選擇經(jīng)由定安縣通行，該路段全長(zhǎng)約110公里，單趟車(chē)程需要約2個(gè)多小時(shí)，以普通小轎車(chē)為例，單趟車(chē)程耗油費(fèi)用約為60元。

　　馮先生介紹，非法營(yíng)運(yùn)的私家車(chē)每天上午約7時(shí)30分許從屯昌縣屯城鎮(zhèn)出發(fā)，10時(shí)30分許可抵達(dá)?？冢辉诤？诙毫?個(gè)多小時(shí)，12點(diǎn)前從?？诜祷赝筒?；下午2時(shí)許可抵達(dá)屯城鎮(zhèn)，下午3時(shí)許從屯城鎮(zhèn)出發(fā)，5時(shí)30分許可抵達(dá)?？?。馮先生算了一筆賬，一輛“黑車(chē)”單趟載員4人，每人票價(jià)40元，160元收費(fèi)中燃油耗費(fèi)約為60元，單趟車(chē)程可以賺100元左右。一輛“黑車(chē)”一天至少可跑3趟單程，可以賺300元左右，一個(gè)月可以賺近1萬(wàn)元，如果購(gòu)買(mǎi)一輛五六萬(wàn)元的小轎車(chē)用來(lái)拉客，半年時(shí)間就可賺回投入成本。在高額利潤(rùn)的不斷刺激下，私家車(chē)非法營(yíng)運(yùn)的現(xiàn)象屢禁不止。

　　馮先生稱，出租車(chē)除了投入一大筆錢(qián)外，還需要繳納相關(guān)的稅費(fèi)等，但“黑車(chē)”卻沒(méi)有類(lèi)似的成本投入；出租車(chē)必須依法經(jīng)營(yíng)，不會(huì)冒險(xiǎn)超載，但“黑車(chē)”司機(jī)受利益驅(qū)使漠視交通法律法規(guī)，經(jīng)常超載。馮先生說(shuō)，在營(yíng)運(yùn)的過(guò)程，出租車(chē)根本拼不過(guò)“黑車(chē)”，不光是他，屯昌眾多出租車(chē)司機(jī)對(duì)此苦不堪言。馮先生希望這種現(xiàn)象能引起交通等部門(mén)重視，加大對(duì)“黑車(chē)”的打擊和處罰力度。

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