11月16日，一名工作人員在上海的一個(gè)加油站給一輛汽車(chē)加油。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)11月15日宣布，自16日零時(shí)起，將汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低310元和300元。測(cè)算到零售價(jià)格，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均分別降低0.23元和0.26元。新華社發(fā)（丁汀攝）

　　進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制時(shí)機(jī)何時(shí)到？

　　黨的十八大報(bào)告中提出，深化資源性產(chǎn)品價(jià)格和稅費(fèi)改革，建立反映市場(chǎng)供求和資源稀缺程度、體現(xiàn)生態(tài)價(jià)值和代際補(bǔ)償?shù)馁Y源有償使用制度和生態(tài)補(bǔ)償制度。

　　我國(guó)成品油價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)一步完善的時(shí)機(jī)何時(shí)到來(lái)？完善的方向是什么？

　　裘孝峰說(shuō)，過(guò)去幾年，國(guó)際原油價(jià)格處于上升區(qū)間。為減緩油價(jià)大幅上漲對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的沖擊，國(guó)家適當(dāng)控制了成品油價(jià)格的漲幅?，F(xiàn)在國(guó)際油價(jià)走勢(shì)已發(fā)生變化，未來(lái)一段時(shí)間難以繼續(xù)暴漲，理順和完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的時(shí)機(jī)已經(jīng)來(lái)到。

　　裘孝峰測(cè)算，目前國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格已經(jīng)基本消化了前期控制的漲幅，逐漸與國(guó)際價(jià)格接軌。“如果價(jià)格調(diào)整到位了，市場(chǎng)化就有望實(shí)現(xiàn)。”

　　“一般來(lái)說(shuō)，如果國(guó)內(nèi)需求不是很緊張，成品油價(jià)格處于下調(diào)區(qū)間時(shí)，完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的時(shí)機(jī)就比較合適。”王震說(shuō)。

　　他指出，成品油價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)一步完善的方向是更加市場(chǎng)化。我國(guó)超過(guò)一半以上的原油依靠進(jìn)口，這要求成品油價(jià)格進(jìn)一步與國(guó)際油價(jià)接軌。

　　王震建議，可以進(jìn)一步縮短調(diào)價(jià)周期，使成品油價(jià)格調(diào)整更加及時(shí)，這有助于消除消費(fèi)者“漲多降少”的感覺(jué)。此外，掛鉤的國(guó)際原油品種也可以有所調(diào)整。

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