中國海監(jiān)飛機(jī)抵釣魚島領(lǐng)空
中國海監(jiān)飛機(jī)抵釣魚島領(lǐng)空
國產(chǎn)運(yùn)-12飛機(jī)
人民網(wǎng)北京12月14日電 (記者楊鐵虎)13日,中國海監(jiān)編號(hào)B-3837的運(yùn)-12(Y-12)飛機(jī)與四艘海監(jiān)船密切配合,順利完成我國釣魚島海域??樟Ⅲw巡航任務(wù)。這是我國首次派出飛機(jī)進(jìn)入我釣魚島領(lǐng)空開展維權(quán)行動(dòng),宣示中國對(duì)釣魚島及其附屬島嶼擁有無可爭議的領(lǐng)土主權(quán)。
此次飛行任務(wù)由中航工業(yè)飛龍通用航空有限公司兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員——機(jī)長陳書軍、副駕駛張洪軍共同完成。
13日早上7時(shí)30分,兩名飛行員駕駛中航工業(yè)哈飛研制的運(yùn)-12飛機(jī),搭載著五名國家海洋局海監(jiān)大隊(duì)工作人員,從舟山基地出發(fā),9時(shí)40分進(jìn)入釣魚島海域上空,在我釣魚島領(lǐng)空盤旋飛行約28分鐘,空中巡航高度最低達(dá)到60米,完成空中巡視、拍照等任務(wù)后順利返航。
B-3837飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)的同時(shí),中國海監(jiān)B-3806飛機(jī)進(jìn)行了護(hù)航飛行。
中航工業(yè)飛龍公司高度重視此次行動(dòng),派出副總經(jīng)理、總飛行師沈曉東現(xiàn)場(chǎng)保障。飛龍公司B-3837、B-3806兩個(gè)作業(yè)機(jī)組按照國家海洋局海監(jiān)部門的要求,認(rèn)真做好飛機(jī)維護(hù)工作,周密制定飛行計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案,不懼風(fēng)險(xiǎn),沉著應(yīng)戰(zhàn),出色完成了國家賦予的宣示主權(quán)、捍衛(wèi)領(lǐng)土的光榮任務(wù)。
運(yùn)-12飛機(jī)是中航工業(yè)直升機(jī)公司旗下哈飛公司研制的輕型通用/支線渦槳飛機(jī),具有高可靠性、維修性、安全性、舒適性以及低使用成本等優(yōu)勢(shì),已取得中國民航和美國聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證。運(yùn)-12系列飛機(jī)廣泛應(yīng)用于客貨運(yùn)輸、航測(cè)航拍、地質(zhì)勘探、海洋監(jiān)測(cè)、空投空降、航空旅游、人工降雨等領(lǐng)域。
中航工業(yè)飛龍通航現(xiàn)用于執(zhí)行海監(jiān)作業(yè)的飛機(jī)達(dá)6架,已保持安全飛行近15000架次、40000小時(shí)。此次執(zhí)行釣魚島巡航任務(wù)的的B-3837飛機(jī)自2003年底投入海監(jiān)飛行任務(wù)以來,累計(jì)飛行近4500小時(shí)。
1987年5月,中國飛龍通用航空有限公司接收國家海洋局第一架海監(jiān)飛機(jī)B-3807,開始了飛龍通航與國家海洋局長達(dá)25年的海監(jiān)飛行服務(wù)合作。25年來,在雙方共同努力下,中國海監(jiān)飛行經(jīng)歷了從無到有,從弱到強(qiáng),走上蓬勃發(fā)展的道路。
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