記者暗訪時(shí),跟隨這些旅客被拉客仔拉到秀英碼頭候船室,等候坐船過(guò)海,去海安再坐客運(yùn)汽車。南國(guó)都市報(bào)記者聶元?jiǎng)z
在候船室,工作人員就站在拉客仔的邊上,對(duì)拉客仔的行為視而不見(jiàn)。南國(guó)都市報(bào)記者聶元?jiǎng)z
這個(gè)位于居然之家所在大樓旁的小賣部,就是拉客仔集中拉客的場(chǎng)所之一。南國(guó)都市報(bào)記者聶元?jiǎng)z
??诰W(wǎng)1月20日消息 春運(yùn)臨近,數(shù)支拉客仔隊(duì)伍駐守在??谛阌⒏劭冢刻彀押D下每万_到海峽對(duì)岸的海安、徐聞乘坐長(zhǎng)途客運(yùn)黑車。
旅客被騙過(guò)海后坐上黑車
前幾天,在海南打工3年后回廣西老家過(guò)年的陳先生,在電話里向記者介紹,1月12日11點(diǎn)多鐘,他趕到??谛阌⒋a頭港口汽車站,準(zhǔn)備購(gòu)買去廣西南寧的車票。此時(shí),一位守在車站門口的拉客仔攔住他說(shuō):“我們?nèi)ツ蠈幍目蛙嚻眱r(jià)比這里少50元。”
陳先生向拉客仔購(gòu)買了車票。隨后,他與十幾名去廣西的旅客被拉客仔帶到秀英碼頭客運(yùn)候船室,坐船過(guò)海,去對(duì)岸廣東海安坐客運(yùn)汽車。
陳先生等旅客到達(dá)海安看到所乘坐的客運(yùn)車后傻了眼:拉客仔安排他們坐的是一輛破舊的客運(yùn)汽車,該車嚴(yán)重超載,原本只能坐30多人,硬塞進(jìn)50多名旅客。
陳先生后來(lái)才了解到,他們坐的這輛車還是一輛非正規(guī)營(yíng)運(yùn)的黑車。
拉客仔在車站“把守”
南國(guó)都市報(bào)記者趕到??谛阌⒋a頭進(jìn)行采訪。記者看到,海汽在這里設(shè)有3個(gè)購(gòu)票窗口和一個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站。然而,這些購(gòu)票窗口前和長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站周邊都有不少拉客仔把守。
據(jù)在海口秀英港口汽車站從事長(zhǎng)途客運(yùn)的司機(jī)陳先生介紹,駐守在秀英港的拉客仔有好幾十人。陳先生說(shuō):“往年此時(shí)本應(yīng)是出島汽車客運(yùn)的高潮?,F(xiàn)在??诘钠嚳瓦\(yùn)的旅客幾乎被搶盡,數(shù)十輛客運(yùn)汽車在港口汽車站內(nèi)等不到客人。這不僅是??诳瓦\(yùn)汽車的損失,也給??诳瓦\(yùn)汽車的稅收造成了很大的損失?!?/p>
記者扮旅客被拉客仔坑
1月16日中午11點(diǎn)多鐘至下午3點(diǎn),南國(guó)都市報(bào)記者扮成去湖南益陽(yáng)、衡陽(yáng)等地的旅客,先后2次被拉客仔拉去坐船過(guò)海。中午11點(diǎn)多鐘,記者來(lái)到??谛阌⒏劭瓦\(yùn)站入口處時(shí),2名拉客仔就在這里把記者攔住。
拉客仔問(wèn):“你要去哪里?”
記者問(wèn):“去益陽(yáng)多少錢?”
拉客仔回答:“350元/人?!?/p>
見(jiàn)到記者搭話,2名拉客仔立即把記者往“居然之家”所在大樓那邊拉。拉客仔說(shuō):“你先在這里等一等,我們的車馬上就到?!?/p>
拉客仔把記者拉到“居然之家”所在大樓下的一間小賣店坐下等候。記者在這里看到:有10多名操著湖南口音的長(zhǎng)途旅客被拉到這里,等候坐拉客仔的汽車。
記者看到,拉客仔在這里向每位旅客收取了車費(fèi),并用手寫了一張車票。最后,拉客仔才告訴這些旅客:汽車在海安等著,坐船過(guò)海后就可以坐車了。
拉客仔要收記者的車費(fèi),記者以還要等另外2個(gè)旅客為由,推脫了購(gòu)票。
記者后來(lái)從秀英港口汽車站了解到,拉客仔給的票價(jià),均比這里的票價(jià)要低幾十元錢。拉客仔就是以低票價(jià)與港口汽車站搶客的。
一位客運(yùn)車司機(jī)說(shuō):“拉客仔給的低票價(jià),是客運(yùn)黑車的價(jià)格。坐這樣的客運(yùn)黑車,不僅車況差,而且人員嚴(yán)重超載,一輛車常超載10多人。乘坐這樣的車既不安全又不舒服,有很大的安全隱患。”
海汽長(zhǎng)途運(yùn)輸受影響
記者看到,位于秀英港口有3個(gè)正規(guī)的長(zhǎng)途汽車售票窗口,其中一個(gè)位于秀英港客運(yùn)站內(nèi),其他2個(gè)布置在秀英港客運(yùn)站的入口和貨運(yùn)港口入口處。這里全是經(jīng)營(yíng)出島長(zhǎng)途汽車客運(yùn)的,由于很大一部分旅客被拉客仔拉去到廣東海安、徐聞等地乘坐長(zhǎng)途客運(yùn)車。因此來(lái)這里購(gòu)票乘車的旅客少之又少,沒(méi)有多少旅客在這里乘車。
記者就拉客仔在秀英港活動(dòng)猖獗的情況,采訪了港口汽車站的一名不愿透露姓名的工作人員。這位工作人員說(shuō):“現(xiàn)在在秀英港的這3個(gè)汽車售票窗口,都是海汽公司承租秀英碼頭的地皮進(jìn)行營(yíng)業(yè)的。汽車站的經(jīng)營(yíng)與秀英碼頭沒(méi)有關(guān)系。拉客仔的行為只觸動(dòng)了長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸?shù)睦?,不涉及到港口碼頭的利益。如果這些汽車站是與秀英碼頭聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的話,情況就會(huì)不同。”
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