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海口出租車三時(shí)段禁止交接班 司機(jī)大吐苦水

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2013-01-22 15:25

  海口網(wǎng)1月22日消息(記者 李鵬)為解決??谏舷掳喔叻鍟r(shí)段打的難的問(wèn)題,1月19日,??谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局出臺(tái)新規(guī),明確要求在6:30—8:30、11:00—13:00、17:00—19:00等3個(gè)高峰時(shí)段,出租車司機(jī)不能進(jìn)行交接班,各出租車企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行,出租車“錯(cuò)峰交接班”制度將列入企業(yè)、司機(jī)的硬性考核指標(biāo)。

  21日, ??诔鲎廛囁緳C(jī)符師傅告訴記者,調(diào)整換班時(shí)間沒(méi)什么大問(wèn)題,可是上下班高峰期也正好是堵車比較嚴(yán)重的時(shí)候,“其實(shí)選擇在上下班高峰期換班,我們也是沒(méi)辦法。有客人拉就有錢賺,堵車時(shí)未必能賺到錢咯,還不如回去和家里人吃個(gè)飯什么的?!狈麕煾蹬e例,平常載客從萬(wàn)國(guó)大都會(huì)到昌茂花園只需十多分鐘,而在高峰期,載客走這段路足足要花近一個(gè)小時(shí)?!霸谏舷掳嗟臅r(shí)候你敢走龍昆南路段,就是給自己添堵。”符師傅笑著說(shuō)。

  據(jù)了解,一輛出租車每月需要上繳給出租車公司的“份錢”大約7000多元,大多數(shù)出租車司機(jī)都采用“三班倒”的方式運(yùn)營(yíng),即一輛車由三個(gè)師傅分不同時(shí)段來(lái)運(yùn)營(yíng)?!俺鲎廛囘@碗飯現(xiàn)在越來(lái)越不好吃了,”開(kāi)了20年出租車的林師傅感慨,“早上一睜眼我就想還欠著份錢呢,一個(gè)月30天每天都得開(kāi),一天也不敢休息,也就能掙個(gè)3000來(lái)塊錢?!?/p>

  司機(jī)們反映,“加氣難”造成“打車難”的原因之一,21日下午4時(shí),記者在大眾海府路天然氣加氣站看到,超過(guò)20輛出租車正在排隊(duì)加氣。針對(duì)市政府、市交通運(yùn)輸和港航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人在出臺(tái)三時(shí)段禁止交接班規(guī)定時(shí)候,所說(shuō)的“將繼續(xù)協(xié)調(diào)有關(guān)部門推動(dòng)建設(shè)一批出租車加氣站”的事宜,一名女司機(jī)不以為然的說(shuō)道,“現(xiàn)在關(guān)鍵問(wèn)題不是加氣站不夠多,而是天然氣的氣源問(wèn)題,那么多加氣站都沒(méi)有氣,建了也是白建。”

  “在氣源緊張的時(shí)候,加個(gè)氣能從下午4點(diǎn)加到晚上6點(diǎn)多。這個(gè)月相對(duì)好一點(diǎn),基本上等半個(gè)小時(shí)就可以加到氣,”另一名司機(jī)告訴記者。

  由于新規(guī)暫時(shí)還沒(méi)有正式實(shí)施,21日下午5點(diǎn)30分,記者在??谄嚃|站附近打車時(shí),三十分鐘內(nèi)有十多輛出租車都以交班為由沒(méi)有搭載乘客。有市民調(diào)侃說(shuō):“現(xiàn)在打車都不好意思說(shuō)要去哪兒,得先問(wèn)‘師傅您去哪兒?’”

  在銀行工作的李先生在經(jīng)歷過(guò)幾次以交班為由而拒載的出租車之后,省吃儉用買了一輛私家車,“我再也不想遭‘白眼兒’了?!崩钕壬f(shuō),“公交車要么死等等不來(lái),好不容易等來(lái)了,那個(gè)擠啊,小偷又多,我在公交車上已經(jīng)丟了兩部手機(jī)了?,F(xiàn)在坐自己的車,堵是堵了點(diǎn),總比打不到車和堵在公交車上好吧?!睋?jù)李先生介紹,有他這樣經(jīng)歷和想法的人不在少數(shù)?!耙枪豁槙?,打車舒心,誰(shuí)會(huì)買車呢?”

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[來(lái)源:??诰W(wǎng)] [作者:李鵬] [編輯:陳肖梅]
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