在秀英港，匆匆準(zhǔn)備登船過(guò)海的一家人。本報(bào)記者 黃一冰 攝

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　　海口網(wǎng)2月2日消息（記者李坤東 通訊員李蘭芳）記者從粵海鐵路獲悉，由鐵道部投資8億元，天津新港船舶重工有限責(zé)任公司建造的 “粵海鐵3號(hào)”、“粵海鐵4號(hào)”兩艘渡輪2月1日起開(kāi)辦汽車(chē)、散客滾裝業(yè)務(wù)，正式加入瓊州海峽客滾運(yùn)輸行列，形成了粵海鐵路跨海通道“兩港四船”的格局。

　　“粵海鐵3號(hào)”、“粵海鐵4號(hào)”渡輪船舶總長(zhǎng)188米、寬23米、深15.3米、吃水5.6米、總噸位23000噸，航速17節(jié)，下甲板載運(yùn)火車(chē)，上甲板載運(yùn)汽車(chē)，上層艙室載運(yùn)旅客。

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