只有走一遭翻山越嶺的羊腸小道，七個小二十多公里的腳步丈量，才能感受施工的艱難險阻；只有親眼所見飛躍山谷的索道運桿，在原始森林和冰雪覆蓋中用心感受，才能明白建設(shè)者的偉大創(chuàng)造；只有圍著火爐交心聊天，用土雞蛋和燒餅就著方便面，才能懂得一局人的豪邁胸懷------

　　索道運桿準(zhǔn)備

　　導(dǎo)線運輸

　　電務(wù)公司寶蘭客專三電項目地處秦嶺西麓的麥積山區(qū)，此時的臨電工程正是如火如荼，我們爬高山、越低谷，親歷施工現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，拍攝爬山涉水的可愛建設(shè)者，感受電務(wù)人堅忍不拔的精神風(fēng)貌。

　　堅實的背影——基礎(chǔ)運輸

　　19日剛到天水，來不及放下行李，就直奔施工現(xiàn)場。王廟山是第一站，工人們正在進(jìn)行運桿作業(yè)，這可不是傳統(tǒng)意義的運輸，而是要通過絞磨機(jī)將重達(dá)800公斤的電桿，從垂直落差80多米的山崖下面拉上來。一到現(xiàn)場，我們就被眼前的場景所吸引，趕快拿上攝影器材記錄工人們熱火朝天的施工場面，同現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工人員進(jìn)行親切的交談，掌握真實的一線資料。施工現(xiàn)場，大部分工人因為工期壓力，春節(jié)都沒有回家過年，他們中間年齡大的50多歲，小的也就20出頭，分工雖有不同，但都默默堅守著自己的崗位，沒有報怨，沒有怨言……

　　金具安裝

　　20日大早，我們再上征程。碾盤塆是第二站，山更高，谷更深是這里的真實寫照，作業(yè)隊門前，3個工人正在進(jìn)行導(dǎo)線分割，導(dǎo)線上山全部都要靠人力運輸，近千米的導(dǎo)線如何平均分配，一旁的臺磅精準(zhǔn)測量。工人們一組20多人，每人分擔(dān)一部分，一字長蛇展開，蜿蜒運輸上山。我們哪會放過此番場景，找好機(jī)位，記錄感動、凝固瞬間。

　　運桿作業(yè)

　　下午，我們沿著曲曲折折的山谷，向索道運桿施工點邁進(jìn)，山路隨著前行的腳步越來越艱難，單是一部相機(jī)就把人累得氣喘吁吁。但是，沒有人退縮，想到工人們肩扛手挑重達(dá)百十斤的物資，受了感染、來了精神，自然也沒了退縮理由。經(jīng)過近三個小時的翻山越嶺，離目的地還有200多米的地方，4個工人正在抬著一個拉線基礎(chǔ)艱難前行，他們每走40來米，就得休息一會，利用休息間隙，便同他們聊了起來，據(jù)工人們介紹，每個基礎(chǔ)200多斤，上午8點就開始往上走了，下班前到達(dá)就算完成任務(wù)。到達(dá)山頂，視野開闊了許多，一根鋼索橫跨兩座山頭，一根電桿已經(jīng)就位，準(zhǔn)備運輸，攝影者占領(lǐng)高點，記錄那一震撼的瞬間。3月底之前，那條橫跨麥積山區(qū)的電力線路，將如蜿蜒曲折的銀龍，飛舞在陜甘大地之上。

　　寶蘭的施工環(huán)境時艱苦的，但并不影響工人們愜意的心情，下班的閑暇時間也有自己的樂趣，山上撿來的樹根可以制作成根雕藝術(shù)，老工人張強(qiáng)細(xì)細(xì)品味著他那件還未完工的杰作，門后藏著幾根雜木拐棍，那是他們?yōu)樯仙阶灾频摹吧衿鳌?，小小的屋子，工人們圍坐在火爐，談笑風(fēng)生，其樂融融……