南昌鐵路局鷹潭機(jī)務(wù)段有個(gè)“90后”小伙叫李鎮(zhèn)樂(lè)，凡是經(jīng)他檢修過(guò)的機(jī)車(chē)(俗稱(chēng)“火車(chē)頭”)喇叭和照明設(shè)備從未發(fā)生過(guò)故障，被同事們稱(chēng)為機(jī)車(chē)“五官科大夫”，憑著扎實(shí)的業(yè)務(wù)功底成為那里最年輕的預(yù)備工長(zhǎng)。

　　4日是五四青年節(jié)。當(dāng)天凌晨3時(shí)52分，值夜班的李鎮(zhèn)樂(lè)發(fā)現(xiàn)hxdlc119機(jī)車(chē)“瞎著一只眼”跑回來(lái)，他像往常一樣拎著工具袋就來(lái)到了機(jī)車(chē)旁，只見(jiàn)他熟練地從工具袋中掏出“手術(shù)刀”，迅速把邊燈燈罩的八顆安裝螺絲一一拆下。

　　和諧型機(jī)車(chē)邊燈內(nèi)嵌在燈罩內(nèi)部，比普通機(jī)車(chē)更換起來(lái)要麻煩許多。李鎮(zhèn)樂(lè)用左手牢牢托住十多公斤的燈罩，右手拿著“手術(shù)刀”把燈泡的接線(xiàn)松開(kāi)重新?lián)Q好燈泡，然后又迅速爬上駕駛室合上開(kāi)關(guān)，只見(jiàn)一道耀眼的燈光射向遠(yuǎn)方，“失明”的機(jī)車(chē)“復(fù)明”了！

　　3月份以來(lái)，正值鐵路防洪防汛關(guān)鍵時(shí)期，要保證全段300余臺(tái)機(jī)車(chē)“眼睛”、“喉嚨”作用良好，這可忙壞了小李，經(jīng)常是醫(yī)好了這臺(tái)機(jī)車(chē)的“眼睛”，那邊機(jī)車(chē)的“喉嚨”又等他去“診斷”。

　　李鎮(zhèn)樂(lè)從不嫌工作辛苦，毫無(wú)怨言地將機(jī)車(chē)一臺(tái)臺(tái)搶修出來(lái)?！捌鋵?shí)，機(jī)車(chē)就像人一樣，絕對(duì)不能讓它‘帶病’上線(xiàn)路，確保機(jī)車(chē)‘目明口利’，這是對(duì)機(jī)車(chē)的負(fù)責(zé)，也是對(duì)旅客和貨主負(fù)責(zé)。”李鎮(zhèn)樂(lè)笑著說(shuō)。

　　早上6時(shí)35分，SS3199機(jī)車(chē)下班報(bào)活，I駕駛室高音風(fēng)笛不響，李鎮(zhèn)樂(lè)一看計(jì)劃，這臺(tái)機(jī)車(chē)還有30分鐘就要出庫(kù)擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)，得出趟“急診”。

　　更換風(fēng)笛喇叭是高空作業(yè)，隨著車(chē)頂檢車(chē)員來(lái)到了3米多高的車(chē)頂，“踩風(fēng)笛開(kāi)關(guān)試試”李鎮(zhèn)樂(lè)向駕駛室的司乘人員喊道，“嗤嗤嗤”風(fēng)笛隨之發(fā)出沙啞無(wú)力的聲音。

　　從機(jī)車(chē)風(fēng)笛發(fā)出的異音，李鎮(zhèn)樂(lè)判斷是風(fēng)笛膜片破損，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，果然不出所料，見(jiàn)他手握扳手一把卡住風(fēng)笛風(fēng)管接頭，一把卡住風(fēng)管安裝螺絲，兩把扳手一齊用力，“病患部分”已經(jīng)“切除”，再把新的風(fēng)笛裝上，李鎮(zhèn)樂(lè)又向車(chē)下喊：“再試試！”“嗚嗚嗚”嘹亮高亢的笛聲響徹整個(gè)整備場(chǎng)。

　　7時(shí)05分，望著“健康”的機(jī)車(chē)駛往清晨陽(yáng)光初照的鋼軌，李鎮(zhèn)樂(lè)用滿(mǎn)是銹跡的手擦了擦臉下直往下淌的汗水，又去檢查下一臺(tái)機(jī)車(chē)。(完)