??诰W(wǎng)5月7日消息(記者 李坤東)??谑姓搅腥胛覈?guó)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)第二批試點(diǎn)城市的消息引起了各界的關(guān)注。記者從??谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局獲悉,由該局組織編制的《??谑械吞冀煌ㄟ\(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)實(shí)施方案》已順利通過(guò)國(guó)家交通運(yùn)輸部終審。這標(biāo)志著??谑械吞冀煌ㄟ\(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)各項(xiàng)工作將全面展開(kāi)。
低碳交通從三大塊入手
按照該方案,??谑袑⒅攸c(diǎn)從三方面入手,構(gòu)建符合國(guó)際旅游城市和物流港特點(diǎn)的低碳交通運(yùn)輸體系:
公路交通方面,加快高等級(jí)公路建設(shè),提升縣鄉(xiāng)道路技術(shù)等級(jí),優(yōu)化完善路網(wǎng)及樞紐布局,在道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中推廣節(jié)能技術(shù)。推廣清潔能源車(chē)輛應(yīng)用,提升客貨車(chē)輛裝備水平,優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
水路交通方面,拓寬并浚深現(xiàn)有航道,重點(diǎn)發(fā)展集裝箱運(yùn)輸和海峽兩岸陸島運(yùn)輸。加快淘汰老舊高能耗水運(yùn)交通工具,開(kāi)展貨運(yùn)船舶“油改氣”,應(yīng)用靠港船舶使用岸電技術(shù),進(jìn)行岸電箱擴(kuò)容改造工程,推進(jìn)港口水運(yùn)的信息化建設(shè)。
城市交通方面,優(yōu)先發(fā)展公共交通,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、清潔能源及新能源車(chē)輛應(yīng)用、道路使用權(quán)方面給予優(yōu)惠。規(guī)劃發(fā)展低能耗、大運(yùn)量、旅游特色鮮明的城市現(xiàn)代有軌電車(chē)交通體系,建設(shè)公交出租行業(yè)信息管理系統(tǒng)。加強(qiáng)市內(nèi)步行道和自行車(chē)道建設(shè),倡導(dǎo)“公交+慢行”的綠色低碳出行模式。
現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目凸顯“低碳味”
值得關(guān)注的是,規(guī)劃中的??诂F(xiàn)代有軌電車(chē)1號(hào)線是海口市大運(yùn)量快速客運(yùn)公交系統(tǒng)中連接??跂|西向交通的重要通道。?
該線路經(jīng)過(guò)??跒I海和濱江兩個(gè)主要地區(qū),承擔(dān)了重要的交通功能和觀光功能,該線路的建設(shè)對(duì)提升海口市城市形象,引導(dǎo)土地布局形成,優(yōu)化居民出行方式結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等具有重要意義。該線路分兩期實(shí)施,一期工程為濱海段(火車(chē)站至新埠橋),途經(jīng)粵海大道、濱海大道、長(zhǎng)堤路,二期工程為濱江段(新埠橋至美蘭機(jī)場(chǎng))。
據(jù)悉,??谑鞋F(xiàn)代有軌電車(chē)1號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)27.3公里,設(shè)站39座,平均站距為686米。
計(jì)劃建設(shè)百個(gè)自行車(chē)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
低碳城市建設(shè)要求交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。根據(jù)該方案,我市將努力構(gòu)建與城市空間布局、出行特征相適應(yīng)的市內(nèi)道路交通體系,打造有軌電車(chē)、常規(guī)公交、出租車(chē)等相結(jié)合的城市公共交通體系。試點(diǎn)期內(nèi)我市將繼續(xù)投入300輛LNG公交車(chē),推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)使用。預(yù)計(jì)到2020年,全市50%以上公交車(chē)、出租車(chē)、新增公務(wù)車(chē)均使用節(jié)能與新能源汽車(chē),并以點(diǎn)帶面,由??谑兄鸩捷椛淙珝u,將海南島建設(shè)成新能源汽車(chē)島。
“慢游”是其中的一個(gè)核心,我市將建設(shè)覆蓋全市范圍以步行、自行車(chē)為主體的綠色慢行交通系統(tǒng),完善公共自行車(chē)租賃系統(tǒng);加快以有軌電車(chē)、旅游專線為主體的旅游公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。形成以公交網(wǎng)絡(luò)和慢行系統(tǒng)為載體,滿足市民游客工作通勤、休閑游覽、康體娛樂(lè)需求的“慢游城市”。
??谑袑⒔ㄔO(shè)一環(huán)三帶多心的綠色慢行交通系統(tǒng),以無(wú)縫銜接的公交體系為交通環(huán),以濱水景觀帶、城市景觀帶、生態(tài)景觀帶構(gòu)成三帶,以各個(gè)主要綠色慢行觀賞區(qū)為核心,形成以自行車(chē)、人行橫道、人行過(guò)街設(shè)施、殘疾人無(wú)障礙通道、自行車(chē)租賃設(shè)施、公交設(shè)施等一系列公共設(shè)施為主的步行、自行車(chē)綠色慢行交通系統(tǒng),且配置專用標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。并計(jì)劃在全市建設(shè)102個(gè)自行車(chē)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),計(jì)劃投放6000輛自行車(chē)用于租賃,建設(shè)全市性自行車(chē)交通系統(tǒng),降低機(jī)動(dòng)交通出行率,減少環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)綠色出行。
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