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　　"要想富先修路”是在民間廣為流傳的一種口號(hào)，亦是各級(jí)地方政府在發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)時(shí)首先使用的手段。經(jīng)過多年的道路建設(shè)，中國各大城市的GDP指標(biāo)確實(shí)如日中天地上漲，人均工資收入也年年升高。但是，城市道路卻沒有因?yàn)閿U(kuò)建、重建而實(shí)現(xiàn)暢通，堵車已成為城市前行的負(fù)累。在北京、上海、太原等一些大城市，堵車已經(jīng)發(fā)展成一門藝術(shù)。本應(yīng)暢通的道路變?yōu)橥＼噲?chǎng)，公交車升級(jí)為"火車”——5月29日上午，太原迎澤大橋橋東，因城市改造致使道路擁堵，多輛公交車"連成一線”，從遠(yuǎn)處望去猶如"火車”等藝術(shù)現(xiàn)象都不是奇聞。

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