因乘車時(shí)發(fā)生爭吵,乘客徐玉敏事后到公交終點(diǎn)站找司機(jī)羅心剛理論,并打了他一個(gè)耳光,羅心剛當(dāng)晚死亡,留下年邁的父母和尚未成年的女兒。6月17日,徐玉敏被批準(zhǔn)逮捕?!耙话驼茪У魞蓚€(gè)家?!碧崞鸫耸?,人們無不搖頭嘆息。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此案也反映出部分公交車司機(jī)窘迫的生存狀態(tài)。
??? 一記耳光,一條人命
記者經(jīng)多方調(diào)查了解到,2013年5月8日早上7點(diǎn)多,徐玉敏乘坐20路車到道里區(qū)建國街上班。行至建國公園站時(shí),公交車出現(xiàn)故障,徐玉敏和其他乘客一起下車,換乘羅心剛駕駛的公交車。
??? 車快到站時(shí),徐玉敏要同前門的其他乘客換一下位置,從前門下車。羅心剛沒同意,讓她從后門下。兩人發(fā)生爭執(zhí)。事后,徐玉敏感覺氣不過,當(dāng)晚和丈夫一起到20路車終點(diǎn)站找車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映了情況。
??? 5月12日晚,徐玉敏回家時(shí)正好乘坐羅心剛駕駛的公交車,晚上8點(diǎn)50分左右到終點(diǎn)。徐玉敏的丈夫在車站接她,徐下車拽著羅心剛?cè)フ{(diào)度室,要他賠禮道歉。羅心剛說不用去調(diào)度室就能解決。二人在調(diào)度室附近發(fā)生爭吵。爭吵之中,徐玉敏打了羅心剛一個(gè)耳光。隨后,徐玉敏同丈夫回家。
??? 羅心剛被打后,調(diào)度季虹遞給他一瓶水,讓他上車休息。幾分鐘后,季虹再次上車時(shí)發(fā)現(xiàn)羅口吐白沫,因救護(hù)車來得慢,季虹和其他同事一起用公交車把羅送到附近的武警醫(yī)院救治。到醫(yī)院后,羅心剛經(jīng)搶救無效死亡。
??? 記者在當(dāng)晚的監(jiān)控錄像中看到,二人發(fā)生爭吵,徐玉敏用右手打了羅心剛一個(gè)耳光,羅心剛并未還手。
??? “一時(shí)沖動(dòng),毀了兩個(gè)家庭”
羅心剛生于1974年,還未滿40歲。正值壯年的他突然離去讓親屬、同事很難接受?!八綍r(shí)身體挺健康的,沒什么病啊?!绷_心剛哥哥羅曉東說。
??? 憨厚、老實(shí),這是羅心剛給家人和同事的印象。在20路車隊(duì)隊(duì)長韓佩祥看來,羅心剛老實(shí)本分,工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。5月12日是母親節(jié),本來羅曉東和羅心剛商量,一家人一起吃頓飯。因12號羅心剛有班,吃飯就定在13號。結(jié)果12號晚上羅心剛就出了事,這頓飯最后也沒有吃成。
??? 群力派出所教導(dǎo)員鄭繼成告訴記者,12號晚8點(diǎn)34分接警后,民警立即到現(xiàn)場了解情況,當(dāng)晚傳喚了徐玉敏,徐玉敏對自己的行為供認(rèn)不諱。第二天,群力派出所把案子移交給道里公安分局刑警大隊(duì)。
??? 經(jīng)司法鑒定,羅心剛系生前在患有腦動(dòng)脈節(jié)段性硬化等疾病情況下,由于左面部所受的鈍性外力及與人爭吵等因素誘發(fā)腦干、右丘腦實(shí)質(zhì)內(nèi)出血導(dǎo)致中樞功能障礙死亡。
??? 據(jù)介紹,徐玉敏到案后,對警方的工作比較配合,她說當(dāng)時(shí)沒想到會(huì)有這樣的后果,如今對自己的行為十分后悔。6月17日,道里區(qū)檢察院以涉嫌過失致人死亡罪將徐玉敏批準(zhǔn)逮捕。
??? 據(jù)警方分析,這起案件有一定的偶然性,也有深刻的教訓(xùn)?!斑@起案件由一時(shí)沖動(dòng)引起,這些年這種案子辦了不少,不少都造成了難以挽回的結(jié)果。因瑣事一時(shí)沖動(dòng),就把兩個(gè)家庭都?xì)Я耍@個(gè)教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)吸取。”道里公安分局刑警大隊(duì)案件審理中隊(duì)民警孫亞明說。
??? 公交司機(jī)需要更多關(guān)注和關(guān)懷
業(yè)內(nèi)人士說,此事也反映出部分公交司機(jī)困窘的工作和生活狀態(tài)。
??? 在20路車破舊的調(diào)度室的墻上,有一張為羅心剛捐款的名單,車隊(duì)的同事一共捐了5000余元。記者在哈爾濱市公共汽車總公司了解到,為了幫助他的家人,公交總公司員工捐款近3萬元。
??? 從20歲就開始開公交車,在公交車司機(jī)這一行,羅心剛已做了近20年。他隔天上班,一天工作十多個(gè)小時(shí),一月能賺兩三千元。7年前羅心剛離婚,因?yàn)椤凹依飾l件不好”,一直沒有再結(jié)婚。出事之前,羅心剛帶著女兒,和父母住在一個(gè)不到30平方米的房子里。
??? 羅心剛的境況折射出一些公交車司機(jī)的工作和生活狀態(tài):勞累、待遇低、壓力大,不少人處于亞健康狀態(tài)。三四點(diǎn)鐘起床,坐通勤車到終點(diǎn)站,4點(diǎn)40分發(fā)頭車。晚上9點(diǎn)半發(fā)末車,10點(diǎn)20分到終點(diǎn)站,10點(diǎn)半收完車坐通勤車回家。這是一個(gè)普通公交司機(jī)一天的工作,幾乎要工作18個(gè)小時(shí)。
??? 哈爾濱市公共汽車總公司總經(jīng)理孫衛(wèi)時(shí)說,現(xiàn)在公交車司機(jī)的待遇差、工資低,公司盡量給職工漲一些工資,但公司一個(gè)月光是發(fā)工資一項(xiàng)就一千多萬元,很難大范圍地漲工資?,F(xiàn)在公交車司機(jī)隊(duì)伍不穩(wěn)定,招人很困難。
??? 此外,公交車司機(jī)一般是上一天休一天,以前工資是2000多元,現(xiàn)在一月能掙3000元多點(diǎn)。賺得不多,司機(jī)還有“后顧之憂”。一般公交車只有交強(qiáng)險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)只負(fù)責(zé)2000元的賠償,超出部分的賠償,司機(jī)需要承擔(dān)一部分,這還沒有包括車廂內(nèi)發(fā)生的事故。
??? 因?yàn)閯趧?dòng)強(qiáng)度大、休息不好、吃飯不及時(shí)、壓力大,不少司機(jī)都有職業(yè)病。孫衛(wèi)時(shí)說,現(xiàn)在不少公交車司機(jī)常年處于亞健康狀態(tài)。
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