昨天上午10點(diǎn)33分,在濱江區(qū)上班的王先生打來(lái)報(bào)料電話:濱江一公司里發(fā)生電梯事故,一名男性清潔工從電梯轎廂里掉下去了。
記者趕到事發(fā)地時(shí),得知人已經(jīng)被送到濱江武警醫(yī)院,被確認(rèn)死亡。
公司的員工介紹說(shuō),死者姓余,今年60歲,是附近白馬湖村的村民,在這家公司做清潔工已經(jīng)有兩三年了。
現(xiàn)場(chǎng) 》》》
保安室接到電梯報(bào)警電話
出事的地方是位于浙江全加好科技有限公司倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)的一部曳引式貨梯。記者趕到時(shí),貨梯門(mén)緊閉,已經(jīng)貼上了封條。
公司的保安說(shuō),上午9點(diǎn)左右,保安室接到這部貨梯的報(bào)警電話,接起來(lái)一聽(tīng),電話那一頭只傳來(lái)“喂喂”幾聲,“接著,他那邊就沒(méi)反應(yīng)了?!?/p>
保安意識(shí)到情況不對(duì),趕緊撥通了維保單位的電話,又跑去查看電梯??墒?,這部貨梯內(nèi)部沒(méi)有安裝監(jiān)控,而電梯門(mén)也關(guān)上了,打不開(kāi),誰(shuí)都不知道里面究竟發(fā)生了什么。
上午9點(diǎn)15分,負(fù)責(zé)維保的工人趕到,打開(kāi)電梯,這才發(fā)現(xiàn)有人掉在一樓的電梯井里,而電梯轎廂則卡在了4樓和5樓之間。
由于從空中墜落,死者的身體已經(jīng)變形,頭部遭受重創(chuàng),血濺一地,場(chǎng)面慘不忍睹。從死者的衣著分辨,出事的應(yīng)該是清潔工老余,今年60歲,家住附近白馬湖村,在這家公司做清潔工已經(jīng)有兩三年了。
清潔工掉下電梯井身亡
由于昨天是周六,在公司里加班的員工本來(lái)就不多,倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)僅一樓有幾個(gè)管理員,其余五層樓都是空蕩蕩的。加班的員工都稱沒(méi)有注意到這起事故,事先也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么異常。
一名女員工說(shuō),事發(fā)時(shí),她應(yīng)該就在一樓看管倉(cāng)庫(kù),可是倉(cāng)庫(kù)和貨梯之間隔著一堵墻,所以她并不知道墻那頭發(fā)生了什么事。當(dāng)她看到電梯維保的工作人員來(lái)了,還以為是上門(mén)來(lái)做例行檢查,可過(guò)了一會(huì),見(jiàn)維保的工人慌慌張張地跑出來(lái)說(shuō)“電梯里躺著個(gè)人”,這才曉得出事了。
幾名員工聞?dòng)嵑筅s來(lái),把死者抱了出來(lái),送去了濱江武警醫(yī)院。公安也隨后趕到,封鎖了現(xiàn)場(chǎng)。
記者從一樓電梯外部走廊的監(jiān)控上看到,上午8點(diǎn)28分,清潔工老余推著翻斗車走進(jìn)一樓的電梯。但是由于電梯內(nèi)部沒(méi)有監(jiān)控,后面發(fā)生了什么,死者到底怎么掉下轎廂的,就不清楚了。
他可能曾試圖從電梯里爬出來(lái)
昨天,杭州市質(zhì)監(jiān)局濱江分局、杭州市特種設(shè)備檢測(cè)院的工作人員趕到后,重新打開(kāi)了電梯,翻斗車還安然無(wú)恙地停在轎廂里。
電梯轎廂卡在了四樓和五樓之間,轎廂的底部離四樓的地面有1米8左右,也就是說(shuō)整個(gè)轎廂只有不到三分之一卡在4樓的樓層范圍內(nèi)。
記者注意到,轎廂與樓層電梯門(mén)之間的空隙有50厘米左右,底下全是空的。如果有人不慎掉入這道空隙,就會(huì)直墜電梯井。
杭州市特檢的工作人員說(shuō),電梯有兩扇門(mén),內(nèi)門(mén)已經(jīng)被打開(kāi),他們還注意到,轎廂底部的護(hù)腳板,還留有一些類似手的抓痕。
“當(dāng)時(shí),他可能是想靠自己從被卡的電梯里脫困出來(lái),試圖從轎廂底部,往下跳到四樓地面。”工作人員搖搖頭說(shuō),“但這是絕對(duì)行不通的?!?/p>
工作人員解釋,如果電梯離地面就差一點(diǎn)點(diǎn),那么人走出來(lái)的時(shí)候,還有一個(gè)護(hù)腳板保護(hù)著,防止人掉進(jìn)電梯轎廂和電梯門(mén)之間的空隙??勺o(hù)腳板的標(biāo)準(zhǔn)只有75厘米,而這次事故中電梯被卡的位置太高了。
延伸 》》》
電梯故障原因有待調(diào)查
好好的電梯為什么會(huì)停在夾層?會(huì)不會(huì)是電梯本身出了質(zhì)量問(wèn)題?
負(fù)責(zé)維保的是杭州迅恒機(jī)電工程有限公司,據(jù)他們介紹,出事的這部貨梯才使用了兩三年,一直是他們負(fù)責(zé)維護(hù)的,每隔15天就要檢查一次,之前也沒(méi)出過(guò)什么故障。
另外,這家公司還有好幾部客梯,這兩天都剛剛檢查過(guò)。
全加好科技的負(fù)責(zé)人隨后也拿出了安全檢驗(yàn)合格證和檢驗(yàn)報(bào)告,杭州市質(zhì)監(jiān)局濱江區(qū)分局石局長(zhǎng)查驗(yàn)后說(shuō),這些證件都是沒(méi)有問(wèn)題的。
特檢的工作人員說(shuō),電梯突然停止,本身是對(duì)電梯的一種保護(hù),并不是停了就一定會(huì)出事,“比如說(shuō)電路出了點(diǎn)問(wèn)題,電梯就會(huì)自動(dòng)停止,防止出故障的地方被進(jìn)一步擴(kuò)大?!?/p>
全加好科技的貨梯事故究竟是什么原因造成的,還有待特檢部門(mén)的專家鑒定。
等待救援是最正確的方法
那么遇到電梯故障,我們?cè)撛趺醋瞿兀?/p>
維保人員說(shuō),首先要保持冷靜,每部電梯里都有保安室、維保單位的電話,乘客撥打電話說(shuō)明情況后,在電梯里等待救援就可以了。
千萬(wàn)不要隨意走動(dòng),更不要試圖打開(kāi)門(mén)。如果一時(shí)無(wú)法聯(lián)系上保安,撥打110也可以。
如果電梯門(mén)開(kāi)了一半,或是像昨天的事故這樣,卡在夾層中間,乘客一定不要輕舉妄動(dòng),也不要著急。
維保單位接到電話后,半個(gè)小時(shí)內(nèi)一定會(huì)趕到現(xiàn)場(chǎng)。比如說(shuō)昨天的這起事故,維保單位來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)僅用了10多分鐘。
讓人遺憾的是,當(dāng)時(shí)清潔工老余在撥通了報(bào)警電話后,不知道為什么,卻改變主意想自己跳出轎廂。如果當(dāng)時(shí)他愿意再等一等,就不會(huì)發(fā)生這樣的悲劇了?!鯇?shí)習(xí)生鄭司琪 文/攝
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