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剛給電動(dòng)車上了黃牌的楊女士認(rèn)為,禁止超標(biāo)車上路是好事,但不應(yīng)該讓許多已經(jīng)購買了的市民工作生活受影響,尤其是這種“一刀切”的做法很欠妥。
   
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??谑忻?超標(biāo)電動(dòng)車咋換購回收 政府補(bǔ)多少?

海口網(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2013-08-30 10:23
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  從明年1月1日起,不論是上黃牌的超標(biāo)電動(dòng)車,還是沒有上牌的超標(biāo)電動(dòng)車,都禁止在??谑袇^(qū)上路。這意味著幾個(gè)月后,海口近31萬輛超標(biāo)電動(dòng)車將面臨淘汰的命運(yùn)。海口市交警支隊(duì)支隊(duì)長林鴻宇表示,正在協(xié)調(diào)電動(dòng)車協(xié)會(huì)及電動(dòng)車廠家和銷售商家,讓超標(biāo)車可通過以舊換新、折價(jià)回購等方式淘汰,讓超標(biāo)電動(dòng)車有序地退出道路。那么,超標(biāo)電動(dòng)車該如何回收、怎么換購?政府會(huì)補(bǔ)貼多少?商報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn),這些都是大部分車主和商家眼下最關(guān)心的問題,也有部分車主建議,超標(biāo)電動(dòng)車不能上路切莫搞“一刀切”。

  市民

  不應(yīng)讓購買電動(dòng)車市民的生活受影響

  剛參加工作不久的常小姐為了工作方便,買了輛60伏的電動(dòng)車,時(shí)速最高可達(dá)50公里。她告訴記者:“電動(dòng)車既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保,應(yīng)該放開讓它發(fā)展。”

  家住美蘭區(qū)文明東的符先生在南海大道附近上班,以前上下班他必須倒兩趟車,遲到是常事。自從有了電動(dòng)車,不僅時(shí)間上可以把握,還不用倒車,非常方便。

  正在??谑袞|湖選車的陳先生說:“聽說了限期淘汰超標(biāo)電動(dòng)車,但因工作需要,不得不用超標(biāo)車?!睋?jù)介紹,他是一家快遞公司的員工,要經(jīng)常接貨送貨,使用超標(biāo)車是工作性質(zhì)決定的。

  “我的電動(dòng)車保養(yǎng)得很好,要是當(dāng)二手車賣掉確實(shí)可惜,也賣不上好價(jià)格?!比ツ陝偨o電動(dòng)車上了黃牌的楊女士認(rèn)為,電動(dòng)車方便、無污染,應(yīng)該支持這種環(huán)保出行方式。禁止超標(biāo)車上路是好事,但不應(yīng)該讓許多已經(jīng)購買了電動(dòng)車的市民的工作和生活受到影響,尤其是這種“一刀切”的做法很欠妥。

  關(guān)注

  超標(biāo)電動(dòng)車怎么回收如何換購

  采訪中,家住藍(lán)天路的蔡女士說,她去年花3800元買了一輛電動(dòng)車,如果拿去換購,這輛超標(biāo)電動(dòng)車只抵三四百元,再貼2000多元購買合標(biāo)車,對市民來說是不小開支。

  記者在昨日的采訪中了解到,大部分車主和商家都有像蔡女士這樣的擔(dān)憂,他們眼下最關(guān)心的是,超標(biāo)電動(dòng)車該如何回收、怎么換購?已經(jīng)購買的超標(biāo)電動(dòng)車賣給經(jīng)銷商,該如何折算回收價(jià)?政府又該補(bǔ)貼多少?補(bǔ)貼的錢是給購買者還是給商家?”

  采訪中,市民吳先生不無擔(dān)憂地告訴記者:“如果一輛電動(dòng)車當(dāng)初買的時(shí)候是3000元,現(xiàn)在政府部門要回收,這個(gè)價(jià)格如何認(rèn)定?如果太低,只有三四百元,市民可能不愿意,如果回收價(jià)格要一兩千元,進(jìn)行回收的電動(dòng)車行會(huì)覺得劃不來。沒有利潤誰會(huì)想回收呢?”

  “如果政府真的要求我們這些商家給市民換購電動(dòng)車,那么這些超標(biāo)的電動(dòng)車回收后,若是歸還批發(fā)商,他們大多不愿回收,那這些超標(biāo)電動(dòng)車我們該放哪里?哪有這么大的地方堆放?”愛瑪電動(dòng)車經(jīng)銷商這樣對記者說。

  記者在采訪中了解到,不少商家推出了以舊換新業(yè)務(wù),但補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)大都在500至1500元之間,居民普遍認(rèn)為價(jià)格偏低,是由商行自己定的,缺乏公正性。

  交警讓超標(biāo)電動(dòng)車有序地退出道路

  “規(guī)范管理電動(dòng)車,是一件好事,將有利于改善??诘慕煌ōh(huán)境。如果任憑電動(dòng)車肆意發(fā)展下去,將來整治的成本將越來越高!”網(wǎng)友最愛海之南說,過渡,市區(qū)禁電動(dòng)車才是最終解決之道。

  記者采訪中注意到,禁止超標(biāo)電動(dòng)車上路,機(jī)動(dòng)車司機(jī)贊成者眾多。他們表示,因?yàn)殡妱?dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車,發(fā)生事故后機(jī)動(dòng)車司機(jī)要承擔(dān)的責(zé)任很大。

  ??谑薪痪ш?duì)支隊(duì)長林鴻宇表示,近31萬輛超標(biāo)電動(dòng)車要置換最少需要四五個(gè)月,置換后的電動(dòng)車如何上牌也很關(guān)鍵。大規(guī)模的辦理上牌業(yè)務(wù)需要合適的地點(diǎn),為了避免去年超標(biāo)電動(dòng)車上牌過程中老百姓在太陽底下排隊(duì)的情況發(fā)生,目前,交警支隊(duì)準(zhǔn)備找兩三個(gè)比較大、固定、寬闊的場地,方便市民置換。交警支隊(duì)正在研究相關(guān)措施,讓超標(biāo)電動(dòng)車有序地退出道路。

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[來源:國際旅游島商報(bào)] [作者:] [編輯:周才能]
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