記者9月9日從深圳物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)獲悉，在世界銀行的指導(dǎo)下，該協(xié)會(huì)聯(lián)合現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈研究院共同制定了中國(guó)首個(gè)《城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)》,填補(bǔ)了我國(guó)在城市物流指標(biāo)體系領(lǐng)域的空白。該指標(biāo)旨在總結(jié)物流業(yè)發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，為城市物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供指導(dǎo)規(guī)劃?！吨笜?biāo)》的調(diào)查問(wèn)卷收取工作已在全國(guó)40個(gè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的城市進(jìn)行。

　　城市物流，是城市社會(huì)生產(chǎn)力和商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，集中了城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，是生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)，以及各經(jīng)濟(jì)部門活動(dòng)的集中表現(xiàn)。城市物流可以作為測(cè)量城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的晴雨表，真實(shí)反映城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的速度，印證城市經(jīng)濟(jì)未來(lái)的發(fā)展方向。在國(guó)際上，城市物流被認(rèn)為是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)水平和建設(shè)水平的重要標(biāo)志之一。

　　深圳物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，國(guó)外對(duì)城市物流的研究由來(lái)已久，2005年《美國(guó)城市物流指標(biāo)》發(fā)布，2011年、2012年世界銀行陸續(xù)發(fā)布了《地區(qū)物流績(jī)效指數(shù)》。而我國(guó)在城市物流的研究還屬于起步階段。

　　據(jù)介紹，這套《指標(biāo)》包含產(chǎn)業(yè)政策、營(yíng)商環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)水平4個(gè)一級(jí)指標(biāo)以及18個(gè)二級(jí)指標(biāo)、56個(gè)三級(jí)指標(biāo)，對(duì)于城市物流產(chǎn)業(yè)的扶持政策、營(yíng)商環(huán)境、鐵路貨運(yùn)情況、港口貨運(yùn)情況、航空貨運(yùn)情況、公路貨運(yùn)情況、倉(cāng)儲(chǔ)用地情況及生產(chǎn)制造、商貿(mào)業(yè)物流服務(wù)外包情況作出科學(xué)、系統(tǒng)的評(píng)估。