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　　北京一卡通該學(xué)學(xué)香港八達(dá)通，在服務(wù)功能開發(fā)上下足功夫。

　　在北京一卡通辦卡容易、退卡難遭眾多網(wǎng)友吐槽之時，香港八達(dá)通也爆出一則新聞：香港八達(dá)通卡已發(fā)行2300萬張，目前正在商討將卡的儲值上限從1000港元提升到3000港元，并進(jìn)軍網(wǎng)上交易。

　　很多人都知道，到香港先買張八達(dá)通卡，乘地鐵、坐公交都方便，但這只是八達(dá)通的基本功能。八達(dá)通的功能還包括：超市購物、餐飲付款、網(wǎng)上付款、停車交費(fèi)(全港超過600個停車場可刷八達(dá)通付款)、看電影(多家院線支持八達(dá)通購票)，甚至用于門禁系統(tǒng)(全港220座大廈引進(jìn)了“八達(dá)通”保安系統(tǒng)，八達(dá)通卡是進(jìn)門憑證)。因功能眾多，八達(dá)通用戶可以說是“一卡在手，走遍港九”。

　　反觀北京的一卡通，除了乘坐地鐵和公交，名義上也支持零售、餐飲、看電影等刷卡，細(xì)察一卡通提供這些服務(wù)的名單，店鋪數(shù)量屈指可數(shù)，電影院線名單上，僅僅支持一家院線。和八達(dá)通相比，一卡通提供的這些服務(wù)，在北京龐大的消費(fèi)市場面前實在有點寒磣。

　　此外，八達(dá)通還開發(fā)出很多衍生產(chǎn)品，包括各式各樣的配飾，以及專為外地游客定制的旅行紀(jì)念版八達(dá)通。它還與多家銀行合作，開展了多種優(yōu)惠增值活動。這些無疑都提升了八達(dá)通卡的用戶黏性。

　　相比八達(dá)通這種全面開花的經(jīng)營模式，一卡通背靠北京這么大的城市資源，應(yīng)有更大的潛力可挖。如果一卡通足夠方便，可以想見，一卡通的發(fā)行數(shù)量或許會以億來計。因錢沒用完而退卡的麻煩，也會少很多。

　　如今，北京一卡通沒有在服務(wù)功能的開發(fā)上下足功夫，卻在退卡上設(shè)置諸多門檻，可謂是丟了西瓜撿芝麻。有活力的企業(yè)和產(chǎn)品，都是能提供方便快捷的服務(wù)，服務(wù)好了，用戶自然會聚集過來，資金積淀也會水漲船高，退卡流失的資金也將會遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于新注入的資金。

　　八達(dá)通目前開始商討將卡的儲值上限從1000港元提升到3000港元，增加了服務(wù)。若真開始實行，八達(dá)通的積淀資金顯然會暴漲。通過提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來留住客戶，而非打著利益小算盤，這也正是一卡通最應(yīng)該學(xué)習(xí)的。