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　　最近，中國(guó)氣象局印發(fā)了《貫徹落實(shí)〈大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃〉實(shí)施方案》。方案里說(shuō)，2015年，全國(guó)各氣象部門將形成人工影響天氣改善空氣質(zhì)量作業(yè)能力，在重污染天氣條件下，能夠采取如人工催雨等措施以消減霧霾。（11月21日《中國(guó)證券報(bào)》）

　　眾所周知，近幾年來(lái)，我國(guó)多地頻現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾天氣，不僅影響了交通安全，更為嚴(yán)重的是影響人民生命健康。正如專家所說(shuō)：因?yàn)殪F霾粒子非常小，不僅會(huì)進(jìn)入呼吸系統(tǒng)，還會(huì)進(jìn)入血液循環(huán)系統(tǒng)，必然會(huì)對(duì)我們的血管系統(tǒng)及其他與此相關(guān)的，比如神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生影響，致使患疾病概率增加。

　　也正是因?yàn)殪F霾導(dǎo)致空氣污染加劇，造成的危害不斷攀升而引發(fā)社會(huì)及輿論的廣泛關(guān)注，于是，一些地方政府深感壓力大，紛紛通過(guò)控制汽車數(shù)量或者汽車限行，工廠增加排氣處理裝置等減少霧霾產(chǎn)生。還有一些地方甚至采取了可行的氣象干預(yù)措施，如人工催雨等措施以消減霧霾，達(dá)到改善空氣質(zhì)量的目的。

　　政府通過(guò)人工增雨除霧霾對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)固然是一個(gè)好消息，但要知道：污染物排放量大是造成霧霾的根本原因，其中主要包括化石燃料燃燒、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、工業(yè)污染等。而這些靠人工增雨來(lái)消除只能是治標(biāo)不治本。正如北京師范大學(xué)全球變化與地球系統(tǒng)科學(xué)研究院教授趙傳峰所說(shuō)：人工增雨只能在小范圍做，而且成本高昂，難以作為常規(guī)手段。何況：想要實(shí)施人工增雨，必須得有一定的云系才行，否則巧婦難為無(wú)米之炊。而出現(xiàn)霧霾天氣的時(shí)候，一般都是晴朗天氣，這樣萬(wàn)里無(wú)云的天空，任憑你發(fā)多少火箭彈也很難打下雨來(lái)。另?yè)?jù)中國(guó)氣象局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，做不到人工刮風(fēng)，通過(guò)人工增雨來(lái)消減霧霾還處于試驗(yàn)階段。這意味著：人工增雨消減霧霾，只是一個(gè)輔助手段。

　　相反，由于霧霾產(chǎn)生的原因很多，尤其是和水、垃圾污染不同，大氣沒(méi)有邊界、不斷流動(dòng)，因而治理起來(lái)也是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又艱巨的任務(wù)，切勿好大喜功，必須實(shí)行聯(lián)防聯(lián)控。正如專家所指出的：大氣污染不是一個(gè)城市的政策和實(shí)力可以解決的，是全球、區(qū)域性的問(wèn)題。必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)步伐，不能為了各自的利益而做出有損整個(gè)區(qū)域的事情。

　　因此，當(dāng)務(wù)之急，除了應(yīng)急措施之外，更重要的是要常態(tài)化整治，這才是治本之策。比如從轉(zhuǎn)變地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，從粗放式到集約化，比如從重視生態(tài)環(huán)境的意識(shí)上提升，比如倡導(dǎo)要金山銀山更要綠水青山的發(fā)展策略。另外，還應(yīng)加大責(zé)任追究力度，對(duì)群眾投訴、媒體曝光、暗訪檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及行政不作為、慢作為、亂作為的，嚴(yán)格追究直接責(zé)任人及負(fù)責(zé)人責(zé)任。唯有如此，霧霾才能漸漸遠(yuǎn)離我們，重回藍(lán)天。否則，僅僅靠人工增雨、汽車限行等應(yīng)急措施是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。正如網(wǎng)友留言所說(shuō)：大氣環(huán)境的治理還需把重點(diǎn)放在源頭！如果沒(méi)有合適的云彩，再好用的催化劑也打不出明媚的藍(lán)天！

　　文/劉純銀