在除夕不放假的情況下,實(shí)行除夕高速公路免費(fèi)通行,有一種“破例”的含義在內(nèi)。??按照相關(guān)規(guī)定,除夕當(dāng)天小車不享受上高速公路免費(fèi)。目前,北京、天津、遼寧、安徽等多個(gè)省市均已經(jīng)明確按這個(gè)政策執(zhí)行,但是也有部分省市愿意根據(jù)民意進(jìn)行調(diào)整。如黑龍江擬在除夕中午啟動(dòng)免費(fèi)通行政策,吉林考慮將根據(jù)上級(jí)臨時(shí)通知將春節(jié)高速免費(fèi)的時(shí)間提前。這種情況下,江蘇會(huì)怎樣做令人關(guān)切,昨天,現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,不管是省交通運(yùn)輸廳還是江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心反饋的信息都是暫時(shí)沒有調(diào)整意向。
“除夕不免費(fèi)”符合規(guī)定,但是仍然讓人心生遺憾。2013年春節(jié),除夕當(dāng)天高速公路免費(fèi)通行,形成了社會(huì)心理慣性,猛然叫停,太不習(xí)慣。何況,如果不免費(fèi),除夕和大年初一之間的“零點(diǎn)擁堵”就很有可能再現(xiàn)。
昨天,國(guó)內(nèi)一知名網(wǎng)站發(fā)起了“你希望江蘇高速除夕免費(fèi)嗎?”的調(diào)查,結(jié)果“一邊倒”,截至19:00,37人投票,支持江蘇高速除夕免費(fèi)的占73%。
除夕高速不免費(fèi),有政策依據(jù),沒什么問題。但參考民意推出“靈活政策”的省份,更沒什么問題。
“讓發(fā)展的成果更多地惠及民眾”,如何更多惠及,需要在國(guó)計(jì)民生的具體項(xiàng)目上拿出實(shí)實(shí)在在的踐行表。
除夕不放假,引來不小的爭(zhēng)議。很多人的理由只有一個(gè):如果除夕不放假,那高速公路免費(fèi)通行只能從初一開始,可對(duì)于春節(jié)返鄉(xiāng)的有車族來說,有幾個(gè)人會(huì)為了等免費(fèi)政策而放棄大年三十合家團(tuán)圓的機(jī)會(huì)?因此,順理成章的邏輯,如果政府部門不是舍不得通行費(fèi)而是真正為百姓計(jì),那就應(yīng)該好事做到底,既然除夕被稱為“隱形福利”,不妨讓除夕歸家的所有私家車都“破例”免費(fèi)一次,送一個(gè)完完全全的“年假大禮包”。
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,2013年春節(jié),從除夕到正月初六,江蘇高速公路共免費(fèi)放行車輛691萬輛,其中除夕當(dāng)天享受免費(fèi)的小車58萬輛,車流量并不大。免費(fèi)一下,“成本”很有限,但是社會(huì)心理舒適度卻是高高的。
群眾的愿望有些“得隴望蜀”,但可以理解。中國(guó)的高速公路總里程數(shù)已居世界第二,發(fā)展得很快。但高速公路的收費(fèi)一直居高不下,意味著廣大民眾不斷為巨大的投資買單,這在很大程度上稀釋了發(fā)展給民眾帶來的實(shí)惠。后來,國(guó)家出臺(tái)了法定假期高速免費(fèi)的政策,便是讓民眾分享更多發(fā)展成果的變化。如今,這一頗受老百姓好評(píng)的政策在“除夕是否免費(fèi)”的熱議中遭受考驗(yàn)。甚至,各地踐行“讓發(fā)展的成果更多地惠及民眾”這一施政方針,也一滴水見太陽。部分省市尊重民意“破例”讓免費(fèi)政策提前一天,讓利于民,自然將犧牲部門利益。這需要責(zé)任擔(dān)當(dāng),更是群眾路線的真實(shí)兌現(xiàn)。群眾愿望是一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸結(jié)點(diǎn),在群眾利益攸關(guān)的問題上,沒有什么“例”不可破,沒有什么規(guī)不可“違”。