????????24歲的杭州白領林青出門前掏出手機,在軟件中填入目的地并成功提交。五分鐘后走到小區(qū)門口,一輛出租車已經(jīng)停在那里等她。到達目的地用手機付完款,她拿到了10元的獎勵,出租車司機則收到了車費之外15元的補貼。
????????現(xiàn)在在中國的40個主要城市,每天有數(shù)十萬市民及出租車司機正在體驗手機打車的優(yōu)惠服務?!岸掏敬蜍噹缀醪灰X”在阿里巴巴和騰訊兩大中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“對戰(zhàn)”中成為現(xiàn)實。
????????作為阿里巴巴和騰訊各自投資的手機打車軟件,“快的打車”、“嘀嘀打車”之間的“砸錢火拼”已經(jīng)持續(xù)近半個月。自1月10日起,“嘀嘀打車”宣布給司機補貼10元,并為乘客減免一定的打車費用,同時推出“1萬單免單”活動。
????????盡管這并不是打車軟件頭一回打出“補貼牌”,但此次補貼力度大、覆蓋城市廣,引來用戶爭相體驗。
????????“嘀嘀打車”日前公布的數(shù)據(jù)顯示,“嘀嘀打車”微信支付7天超過百萬單,補貼逾2千萬元。“嘀嘀打車”表示將繼續(xù)追加2億元補貼預算。
????????不甘示弱的“快的打車”很快加入“對戰(zhàn)”。“快的打車”日前聯(lián)合支付寶推出補貼活動,補貼力度和“嘀嘀”相同,在中國40個主要城市同時展開。
????????隨后,阿里巴巴方面繼續(xù)加碼?!翱斓拇蜍嚒毙佳a貼升級,再投5億元“請全國人民免費打車”。
????????“這一輪打車軟件的砸錢對戰(zhàn),其實質(zhì)是阿里巴巴和騰訊兩大中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭搶移動端用戶的大戰(zhàn)?!币子^國際分析師尹晶雪說,“有流量才有可能變現(xiàn),不管是移動互聯(lián)網(wǎng)還是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng),用戶量都是至關重要的?!?/p>
????????近年來,從社交、地圖到支付、點餐再到理財,中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭們掀起的入口爭奪戰(zhàn)遍布用戶日常生活的方方面面。此次互聯(lián)網(wǎng)巨頭們燒錢火拼的意圖,顯然不止于打車軟件本身。
????????支付寶方面透露,目前完成打車和付款這一閉環(huán)還只能從“快的打車”進入,不過很快用戶就可以從支付寶錢包內(nèi)嵌的打車功能進入,完成叫車和支付的全過程。
????????而對于眼下急于在支付領域發(fā)力的騰訊而言,“嘀嘀打車”此輪補貼是在宣布“嘀嘀”接入微信支付的背景下展開的,而且用戶只有用微信支付完成付款,乘客和司機才能拿到相應的補貼。
????????分析人士認為,在移動互聯(lián)網(wǎng)領域阿里巴巴、騰訊的話語權爭奪戰(zhàn)已經(jīng)全面開打。騰訊的微信已經(jīng)拿到移動社交的“頭把交椅”,而阿里巴巴仍然在力推“來往”;阿里巴巴的淘寶、天貓在電商領域占據(jù)絕對優(yōu)勢,但騰訊最近在電商領域也動作頻頻。
????????“除了自身的產(chǎn)品之外,阿里巴巴和騰訊在移動互聯(lián)網(wǎng)領域的爭奪戰(zhàn),有不少是通過投融資和并購來實現(xiàn)的?!笨萍疾┛瞳C云網(wǎng)創(chuàng)始人靳繼磊說。
????????分析人士認為,兩大巨頭之爭將在一定程度上影響未來中國移動互聯(lián)網(wǎng)格局。
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