代表委員熱議海洋經(jīng)濟
海南向大海要藍色GDP
我省捕撈船隊前往南沙開展生產(chǎn)活動。記者 李英挺 攝
15年前的一個故事,勾起了肖杰代表對海洋發(fā)展的幾多回憶。1999年在任海南省瓊海市委書記時,肖杰跑到潭門海邊漁村與漁民拉家常,他想破解一個讓他困惑的問題:“為啥政府給了那么多錢幫漁民造大船,漁民卻不要?” “當我知道了答案,我更加明白了海洋經(jīng)濟發(fā)展的獨特性,它要求我們必須探索找到適合海南本省省情的發(fā)展路線圖?!毙そ苷f。
今年全國兩會上,代表委員們將目光再度聚焦到海洋經(jīng)濟上,政府工作報告3處明確提及海洋工作,首次提出全面實施海洋戰(zhàn)略、大力建設海洋強國,成為今年政府工作報告的亮點。
作為管轄著200多萬平方公里海域面積的海洋大省,來自海南的代表委員們熱議海洋經(jīng)濟發(fā)展路線圖,提出在海洋經(jīng)濟平臺搭建、漁業(yè)發(fā)展,以及海洋生態(tài)環(huán)境保護等方面“布局謀篇”,擁抱和守護這一片藍色國土。
因地制宜
發(fā)展特色海洋經(jīng)濟
肖杰不會忘記十多年前的一幕。
“省政府非常重視發(fā)展捕撈業(yè),出大錢想幫漁民造大船,為什么你們不想要呢?”肖杰問。
“我們到陽江買20萬元至30萬元的小船就夠了,大船太貴也用不上?!睗O民樸實地回答。
十里不同風,百里不同俗。對于捕撈業(yè),瓊海漁民采取的多是礁盤作業(yè),用大船反而受限不易捕撈操作;儋州漁民多是釣業(yè)為主,要在大船上放小艇,漁民在小艇上釣魚放回到大船上;陵水漁民是燈光捕魚作業(yè);三亞漁民曾多采用拖網(wǎng)作業(yè)……
“海南的漁民,不同地方的作業(yè)方式多有不同,去不同的漁場和區(qū)域捕撈方式也不盡相同,這考驗著政府要深入思索,以什么樣的方式來支持老百姓發(fā)展?!毙そ苷f。
如今,當了三沙市委書記、市長的肖杰,有著十多年前漁民給的“豐富經(jīng)驗”,有了因地制宜的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。他說,海南需要深鉆研特色發(fā)展之路,政府提供適宜本地發(fā)展的平臺。比如在三沙,我們正在嘗試將三沙的金槍魚實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,其價值高,且需求量越來越大,有著很好的發(fā)展前景。同時,我們也引導老百姓,從單純捕撈過度到發(fā)展必要的養(yǎng)殖,探索一些對生態(tài)環(huán)境安全的新養(yǎng)殖方式,通過養(yǎng)殖來帶動老百姓的轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)。
對于包括捕撈業(yè)、漁業(yè)等在內(nèi)的蔚藍大海產(chǎn)業(yè),海南該如何謀求到更高層次的發(fā)展?
鄭鋼委員分析,海洋產(chǎn)業(yè)對地區(qū)經(jīng)濟總量、人員素質(zhì)以及制度規(guī)范等方面的要求,比陸上的產(chǎn)業(yè)要求更高。他認為,大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè),就如肖杰所言,要做好產(chǎn)業(yè)基礎條件、規(guī)范秩序、人員條件等多方面的實地考量,細分市場,針對特定對象、特定需求推出適合的海洋產(chǎn)品。
“當前國家支持建設南海漁場,對南海漁業(yè)資源進行常態(tài)化調(diào)查、保護和開發(fā),對維護我國南海海洋權益具有重大意義。然而南海漁業(yè)資源調(diào)查不足,漁業(yè)生產(chǎn)組織化、產(chǎn)業(yè)化水平較低,制約了漁業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化鏈條的形成和完善?!庇谘肝瘑T說。
于迅建議,一是在西沙、南沙、中沙海域劃定重點海域(區(qū))作為大型漁場,重點建設三個漁場:西沙西部漁場、西中沙漁場、保持南沙西南漁場。同時,加強其他漁場開發(fā),延長外海生產(chǎn)漁期。二是在西沙、中沙建設大型養(yǎng)殖場,發(fā)展深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖,加大養(yǎng)殖技術等科研投入和相關基礎設施建設投入。
海上絲路
海南是核心點
在張磊代表的眼睛里,政府工作報告中指出的“要堅持陸海統(tǒng)籌”這一句,讓他感受到了洋浦發(fā)展的新機遇。
張磊說,“發(fā)展海洋經(jīng)濟要做大平臺,港口本身就是海洋經(jīng)濟的支撐平臺,是海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)?!?/p>
就在今年1月底,洋浦小鏟灘港區(qū)剛剛實現(xiàn)了與??诟鄣摹奥?lián)姻”,優(yōu)勢互補,以集團化壯大發(fā)展。對于洋浦來講,再度大幅提高了港口吞吐能力和物流倉儲能力。
在國家建設21世紀海上絲路的戰(zhàn)略構想下,海南的海洋機遇更大了。作為一個與海洋打交道的“行家”,張磊覺得,這條海上絲路,既是我國與東南亞周邊國家共同合作、共同發(fā)展的道路,更是一條實現(xiàn)貨物與貿(mào)易往來的“運輸通道”、“海洋公路”。而這條“公路”上,無論“進”與“出”,都一定會經(jīng)過海南,海南是一個不可取代的核心點。為此,張磊建議,無論當“橋頭堡”還是“登陸點”,海南都要將包括港口、碼頭等在內(nèi)的基礎設施建設好,平臺搭建好,保障這條通道的暢達。
林回福代表也表示,海洋經(jīng)濟的發(fā)展需要一步一個腳印,不可能一蹴而就,海洋經(jīng)濟是資金密集型、技術密集型產(chǎn)業(yè),當前機遇好、條件好,但也不能無視難度。他認為,海洋經(jīng)濟的發(fā)展也要向改革要紅利,向開放要紅利,在建設中不能單打獨斗,不但要靠我們自己的力量,同時也需要國家給予更多的支持,動員各方力量,共同向前推進。而這其中也包含了,我們要把現(xiàn)在國家已經(jīng)給予的政策、指標、資金利用好。
海洋開發(fā)
要做到保護同步
如何更好地利用海洋?代表委員們也十分關注海洋資源的開發(fā)。林方略委員建議,要在《海南國際旅游島建設發(fā)展規(guī)劃綱要》的框架基礎上,以更加開放的海洋旅游政策,順序漸進、有序地推進旅游開發(fā)戰(zhàn)略。
在發(fā)展海洋經(jīng)濟的同時,其生態(tài)環(huán)境的保護也受到代表委員們的關注。
王路委員提出,海洋開發(fā)要做到保護與發(fā)展同步。一是要合理開發(fā)利用海洋資源,對于海洋生物、交通、能源等資源的利用,要有科學、可持續(xù)、統(tǒng)籌的考慮。二就是要保護好海洋環(huán)境,注重海陸統(tǒng)籌,實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。
王路說,做好海洋環(huán)境的保護,有些問題僅靠海南無法解決,需要多省聯(lián)動。過去,瓊粵桂各省區(qū)僅從本地角度出發(fā)考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護問題,就引發(fā)了不少問題。比如,受陸域排污影響,瓊粵桂近岸局部海域水環(huán)境污染問題已頗為突出,部分地區(qū)重要生態(tài)系統(tǒng)功能退化。
如何解決這一問題?王路說,這就需要將瓊粵桂近海生態(tài)環(huán)境保護上升到國家戰(zhàn)略層面,三省區(qū)聯(lián)手加強瓊粵桂近海生態(tài)保護。我們建議由國家發(fā)改委牽頭,廣東、廣西和海南三省區(qū)及相關部門配合,共同制定《瓊粵桂近海清潔行動計劃》,協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、港口管理、海岸帶保護。同時,由國家發(fā)改委牽頭制定環(huán)北部灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,嚴格控制石化、鋼鐵、火電等發(fā)展規(guī)模,從源頭預防環(huán)北部灣區(qū)域環(huán)境污染和生態(tài)破壞。
林方略建議,對于海洋環(huán)境,還要加強生態(tài)環(huán)??蒲?,擴大國際科技合作領域。南海海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模和速度,要與資源和環(huán)境承載能力相適應,走產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展之路。
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