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海上絲綢之路已成當(dāng)前熱議話題,但如何才能發(fā)展好,利用好?11日,在博鰲亞洲論壇“海上絲綢之路與華商經(jīng)濟(jì)”分論壇上。
   
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博鰲論壇專家暢想海上絲綢之路路線 海南具備基礎(chǔ)

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2014-04-12 11:58

“海上絲綢之路與華商經(jīng)濟(jì)”分論壇現(xiàn)場(chǎng)。記者 張俊其 攝

  ??诰W(wǎng)4月12日消息(海口晚報(bào)記者 陳敬儒)海上絲綢之路已成當(dāng)前熱議話題,但如何才能發(fā)展好,利用好?11日,在博鰲亞洲論壇“海上絲綢之路與華商經(jīng)濟(jì)”分論壇上,商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副院長(zhǎng)李光輝、中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)李向陽(yáng)、北京大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授查道炯、中國(guó)社科院世界政治與經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張宇燕等嘉賓從學(xué)術(shù)和政策上提出見解及建議。

  發(fā)展海上絲路海南具備基礎(chǔ)

  在國(guó)家即將出臺(tái)“一帶一路”規(guī)劃的背景下,海南作為海上絲綢之路上的重要一環(huán),應(yīng)該扮演怎樣的角色?如何成為海上絲綢之路的“橋頭堡”?李光輝對(duì)此認(rèn)為,海南應(yīng)在發(fā)展海上絲綢之路方面,發(fā)揮一個(gè)節(jié)點(diǎn)、一個(gè)基地、一個(gè)平臺(tái)的作用。

  李光輝表示,在建設(shè)海上絲綢之路中,海南可發(fā)揮作為聚集和集散的效應(yīng)。首先,在發(fā)展海上絲綢之路過(guò)程中,海南具備海上運(yùn)輸通道和海上合作的基礎(chǔ)和條件;其次,平臺(tái)建設(shè)的問(wèn)題,海南要發(fā)展,憑現(xiàn)有的條件可以打造一個(gè)很好的海上絲綢之路平臺(tái),包括農(nóng)業(yè)、研發(fā)人才的平臺(tái),電子商務(wù)平臺(tái)和高端休閑旅游平臺(tái);最后是基地,根據(jù)現(xiàn)有氣候條件和特色,如綠色食品等,海南可面向全國(guó)各地及東南亞各國(guó),這是其他地方所沒(méi)有的,所以說(shuō),海南在發(fā)展海上絲綢之路中,要起到一個(gè)節(jié)點(diǎn)、一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)基地的作用。

  李光輝說(shuō),新海上絲綢之路不會(huì)有一個(gè)起點(diǎn),范圍是根據(jù)新的戰(zhàn)略需求、新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外合作的要求確定的。如今發(fā)展海上絲綢之路不僅為了貨物貿(mào)易、對(duì)外開放,新的形勢(shì)還要求有戰(zhàn)略定位,這種定位和以前不一樣,它服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放。

  專家暢想海上絲綢之路路線

  李向陽(yáng)分享見解時(shí)表示,從起點(diǎn)上說(shuō),中國(guó)很多地區(qū)想當(dāng)起點(diǎn),可從中國(guó)周邊乃至海洋戰(zhàn)略來(lái)說(shuō),顯然不能從某個(gè)城市出發(fā),起點(diǎn)首先追溯到東北亞,在東北亞我們看到的基礎(chǔ)是什么呢?既可能是未來(lái)的中日韓自貿(mào)區(qū),也可能是中俄蒙朝的項(xiàng)目;再往下進(jìn)入中國(guó)沿海,這里涉及到兩岸四地以及兩岸三地的合作機(jī)制;進(jìn)入到東南亞,可能未來(lái)海上絲綢之路的合作機(jī)制得依賴于中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)及現(xiàn)在提的中國(guó)東盟FTA的升級(jí)版;南亞再往前走,同樣也有爭(zhēng)議,可能是我們提出的經(jīng)濟(jì)走廊,也可能包括中巴經(jīng)濟(jì)走廊;通過(guò)南亞再往前可能進(jìn)入中東,和中東合作的節(jié)點(diǎn)可能是未來(lái)的中國(guó)與海河組織的FTA。

  李向陽(yáng)說(shuō),終點(diǎn)是進(jìn)入到中國(guó)最關(guān)注的新區(qū)域,現(xiàn)在只能提出一個(gè)可選項(xiàng),無(wú)法做出確定的選擇。多元化的合作機(jī)制為海上絲綢之路合作從易到難奠定條件,在某個(gè)區(qū)域可能機(jī)制化安排面臨很多問(wèn)題,但可以放到一邊,找障礙最小的,不同階段、不同區(qū)域、不同領(lǐng)域里的合作機(jī)制為下一步的合作可行性提供很好的條件。

  在推進(jìn)海上絲綢之路進(jìn)程中,政府需要打前站,因?yàn)楹芏嗟貐^(qū)合作目前見不到直接的商業(yè)收益,尤其是涉及到大型互聯(lián)互通的項(xiàng)目,但如果僅僅由政府主導(dǎo),企業(yè)不跟進(jìn)或企業(yè)見不到收益肯定是不可持續(xù)的。

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[來(lái)源:??谕韴?bào)] [作者:陳敬儒] [編輯:楊雨霞]
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