繞城高速多條路段路旁沒有設(shè)置護(hù)欄。
??诰W(wǎng)6月25日消息(??谕韴?bào)記者 趙莎攝影報(bào)道)23日18時(shí)30分許,海口繞城高速??谕铣欠较?95公里處發(fā)生一起較大死亡交通事故,一輛滿載玉米飼料的輕型廂式貨車突然側(cè)翻,造成4人死亡。事發(fā)后,記者前往繞城高速體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),該路段存在無遮光板、路面標(biāo)線反光差、隔離護(hù)欄等安全設(shè)施不完善等諸多問題。
現(xiàn)場(chǎng)慘?。贺涇噦?cè)翻兩對(duì)母子死亡
當(dāng)晚18時(shí)30分,潭某某駕駛一輛江淮牌輕型廂式貨車在??诶@城高速公路行駛,車上載有5噸玉米飼料及孫某、潭某、杜某、蔡某四名乘客。行駛至事發(fā)路段時(shí),由于駕駛?cè)颂赌衬巢僮鞑划?dāng)發(fā)生側(cè)翻,造成孫某、潭某當(dāng)場(chǎng)死亡,杜某、蔡某送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。據(jù)了解,當(dāng)場(chǎng)死亡的孫某為駕駛?cè)颂赌衬车钠拮?,潭某為駕駛?cè)颂赌衬车膬鹤?,事發(fā)時(shí)年僅3歲。另據(jù)了解,杜某和蔡某也是母子關(guān)系,事發(fā)時(shí)蔡某出生僅5個(gè)月。
事故發(fā)生后,記者第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)看到,海口交警、消防、120等部門的工作人員均已趕到現(xiàn)場(chǎng)開展搶救工作,側(cè)翻的貨車已被扶正,玉米飼料散落一地,路旁有明顯的血跡。貨車駕駛?cè)颂赌衬呈乾F(xiàn)場(chǎng)唯一幸存者,他回憶,事發(fā)前他們一家三口和朋友的妻子、兒子共5人坐在車上,當(dāng)時(shí)下著雨,他開的也不快,不知道怎么回事,車輛突然失去控制,接著就側(cè)翻撞到了護(hù)欄上。事發(fā)后,妻子和兒子被壓在車下,當(dāng)場(chǎng)死亡,朋友的妻子和兒子打開車門爬了出去,沒想到還是沒能搶救過來。“真的沒想到?!碧赌衬晨拗f。
據(jù)了解,當(dāng)晚22時(shí)10分,現(xiàn)場(chǎng)處置完畢,道路恢復(fù)正常。目前,潭某某已被警方控制,接受進(jìn)一步調(diào)查,交警部門正在積極開展事故責(zé)任認(rèn)定等后續(xù)處理工作。
記者體驗(yàn):繞城高速隱患重重
事故發(fā)生后,記者前往??诶@城高速體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),由于隔離護(hù)欄、遮光板、反光標(biāo)識(shí)等安全設(shè)施不完善等原因,造成該路段行車安全隱患重重,險(xiǎn)象環(huán)生。
當(dāng)晚10時(shí)30分許,記者駕車從龍昆南延長(zhǎng)線上繞城高速前往澄邁老城方向,一路上記者的眼睛被對(duì)向車眩目的強(qiáng)光照得睜不開眼,道路中間的隔離帶根本沒有遮光板,而地面的標(biāo)線和兩旁的護(hù)欄基本沒有反光,讓記者感覺不知路伸向何方,只能減慢速度,小心翼翼地前行,一不小心還會(huì)遇到逆行駛來的電動(dòng)車,讓記者驚出一身冷汗。
在事故發(fā)生地595公里處,記者看到,該路段的中間隔離護(hù)欄只有一排,兩旁的護(hù)欄的反光標(biāo)識(shí)基本失效。
全程約15公里的體驗(yàn)中,記者發(fā)現(xiàn),隔離護(hù)欄等安全設(shè)施不完善,路面標(biāo)志牌、標(biāo)線和護(hù)欄基本不反光,指路標(biāo)志牌混亂及部分進(jìn)出匝道道路損毀嚴(yán)重等問題普遍存在。此外,記者還看到5起摩托車及行人上高速逆行,存在極大的安全隱患。
老司機(jī)吐槽:繞城高速“四宗罪”
據(jù)了解,繞城高速自2008年8月份開通以來,交通事故一直多發(fā),安全隱患突出。開車已18年的老司機(jī)周明臣經(jīng)常走繞城高速前往澄邁,但至今他仍保留著一個(gè)習(xí)慣:如果不是非走不可,晚上絕對(duì)不走繞城高速。
“黑咕隆咚的,各種危險(xiǎn)太多,太沒有安全感了?!敝苊鞒贾毖?,就拿隔離護(hù)欄舉例,前幾年,道路也沒完全封閉,道路中間沒有設(shè)置隔離護(hù)欄,僅有草坪綠化隔離,行人和非機(jī)動(dòng)車隨意橫穿高速公路,機(jī)動(dòng)車也是隨處可掉頭,十分危險(xiǎn),這兩年,有關(guān)部門在路中間設(shè)置了一道隔離護(hù)欄,但沒有遮光板,每次晚上經(jīng)過都心驚膽顫。
開車14年的司機(jī)陳吉明稱, 標(biāo)志牌、隔離護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線反光度不達(dá)標(biāo)是繞城高速遭人詬病的一大原因。開車17年的司機(jī)趙裕達(dá)稱,繞城高速指路標(biāo)志牌混亂,沒有提前指示標(biāo)志,每次都是走到標(biāo)志牌下才意識(shí)到該下匝道了,每次都要繞遠(yuǎn)才能到達(dá)目的地。
“沿路開口過多,摩托車、行人、牛羊都能上高速,太危險(xiǎn)了?!壁w裕達(dá)還稱,該現(xiàn)象不僅帶來安全隱患,更影響海南國(guó)際旅游島形象。
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