“18日下午三點多,臺風來時,當時我們心里想的都是路。一家六口人都是翁田道班的養(yǎng)路工,大家的心都在路上?!?回想起“威馬遜”登陸海南那一天的情形,文昌分局翁田道班二班班長黃循和這樣說。
“路通比啥都重要!”
“當時我們的任務一是保暢通,局領導要求要及時打開救災通道;二是保公路安全,我是一名老公路人,公路是養(yǎng)路人的命根子!” 7月18日,得知下午臺風將在翁田鎮(zhèn)登陸后,早上6:30,黃循和及其愛人韓秋英就起了床,做了奔赴一線抗風搶險的準備。之后,兩個女兒、女婿也陸續(xù)起床,準備好油鋸、砍刀、雨衣等“作戰(zhàn)”工具。
翁田道班養(yǎng)護的后湖線(??谑写笾疗轮廖牟斜Я_至翁田),長達34公里,是從北部??谕ㄍ烫锏奈ㄒ煌ǖ溃沁M出翁田的主干線,在這次救災工作中發(fā)揮十分重要的作用。
據黃循和介紹,18日中午,翁田鎮(zhèn)上已刮起一陣陣狂風,并不停的下著驟雨。下午3:30,強臺風威馬遜開始登陸翁田?!皟A刻間,天像要塌下來一樣,我們全班10多人都在路上。大家的想法都是一樣的,一定要保好路、保暢通?!?/p>
“臺風來了,路上灰蒙蒙的,臺風象刀一樣刮著、伴著雨水和樹枝打在我們的身上、臉上,人都站不穩(wěn),什么都看不見,很多時候都是逆風而走,身體如果碰到樹桿了,就轉過身來清理。弄好后再繼續(xù)往前走?!?/p>
黃循和說,根據省、市局要求,后湖線是進入翁田救災的生命線,必須在確保公路養(yǎng)護人員安全的同時,力求做到“同步搶通公路”,生命線不能受阻。因此,我們是臨危受命,不敢怠慢。我今年58歲了,這是我見過的最大的臺風,估計要到20級以上。我愛人57歲了,她也和我一起上路并肩作戰(zhàn),她一點也不怕。
“養(yǎng)路工人很累很辛苦,但公路是咱的‘命根子’,路通比啥都重要!” 黃循和一下子嚴肅起來。
一包餅干頂了一天一夜
翁田道班一班班長云昌聯(lián)對記者說:“我們和二班全體養(yǎng)路工共同奮戰(zhàn),18日下午6點就疏道了大抱線(大至坡至保羅公路)26公里,19日凌晨2點,臺風小多了,我們又連續(xù)工作8小時,緊急搶通了8公里,確保救災人員和物資第一時間從??诖笾疗轮苯舆M入災區(qū)翁田?!?/p>
“搶修后湖線的裝載機被臺風刮壞了,陷進了公路邊溝,我們又從頭苑辦事處調來一臺裝載機,機手云天輝從18日早上8點開始待命,隨后上機工作,從晚上至19日中午都沒有吃一粒飯,僅靠一包餅干和礦泉水充饑。”文昌分局工作人員麥正良說。
“在省公路局領導的協(xié)調指揮和分局職工的共同努力下,18日晚上7點至10點,我們又搶通了文教至文城公路20公里,打通了從文城進入翁田的又一條生命通道。19日凌晨5點,為救災人員、物資快速進入翁田創(chuàng)造條件。19日上午10點,鋪前至錦山公路全線搶通?!丙溦颊f。
據介紹,抗災抗風救災這些天,翁田一、二道班沒有一名職工缺勤。經過10多小時的連續(xù)奮戰(zhàn),19日清晨6點,30多公里長的后湖線緊急搶通了,確保救災人員和物資進入重災區(qū)翁田。
“當養(yǎng)路工不后悔!”
“當時風刮得很猛,幾十年來沒見過,人都站不穩(wěn),不時有樹木倒下,危險無處不在?!秉S循和至今有些后怕。
文昌公路局工會主席林敬表示,這次臺風,充分體現(xiàn)出文昌公路人舍小家、顧大家的良好品德和精神風貌。如18日下午3:30至晚上10:30,臺風刮的正兇猛,但文昌公路人無所畏懼,大家不顧個人安危,借助著手電筒微弱的亮光,冒著暴風驟雨搶修保通。刮大風時,臺風把雨水直接潑到身上,冷著直打哆嗦。為了躲避風雨,大家穿著濕漉漉的衣服擠在養(yǎng)護作業(yè)車上,餓了吃塊餅干充饑,渴了喝一口礦泉水。
林敬說,翁田道班一、二道養(yǎng)路職工32人,全部都是文昌本地人,家人的房屋、農作物等不同程度受到影響。如一班班長云昌聯(lián),強臺風把家里僅有的一間瓦房吹倒了,損失6萬多元,他還是同全班職工一心赴在救災第一線,直到22日才回去清理;二班班長黃循和,是一個十足的“老公路”。這次臺風,把家里的12間廊房都掀頂了,損失20多萬元,從18日到記者發(fā)稿時止,他一直跟大家一起抗災、清障,迄今還沒有回家去看一眼家里的慘狀。
“全家6口都在道班,當公路人很光榮,一輩子當養(yǎng)路工不后悔!”黃循和微笑著面對記者。
18日晚上,翁田一、二道班32人,沒有一名職工缺勤或請假。在風高雨大的黑夜,大家不顧個人安危,借助著手電筒微弱的亮光,冒著暴風驟雨搶修保通。刮大風時,強臺風把雨水直接潑到身上,冷著直打哆嗦。有時為了躲避風雨,大家穿著濕漉漉的衣服擠在養(yǎng)護作業(yè)車上,餓了吃塊餅干充饑,渴了喝一口礦泉水。18日至21日,兩個班沒有一位同志請假回家清理被臺風刮倒的房屋,直到22日所有公路搶通后,才陸陸續(xù)續(xù)請假回去。
搶險組駐點指揮保暢通
據了解,文昌分局管養(yǎng)的國、省、縣道達466公里,全部受災,其中受災最嚴重的達140公里。受臺風影響,公路沿線的樹木幾乎全部倒伏在路上。
為了應對強臺風“威馬遜”,該局17日就成立四個搶險組,具體負責北片、東片、西南片公路搶通和其他應急工作。臺風登陸后,北片、東片組具體負責翁田鎮(zhèn)周邊的公路搶通工作,并在抱羅道班設立臨時指揮點,局領導通宵駐點,靠前指揮。同時,派出560多人、裝載機、挖機等78臺、油鋸80多部全力抗災,不少養(yǎng)護工人從18日上午6點半,到19日晚上8點,連續(xù)工作時間30多個小時。
截止21日,受災最嚴重的140公里公路雙向搶通;22日,全市轄區(qū)內的466公里全部雙向貫通。
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