印度首個(gè)火星探測(cè)器“曼加里安”號(hào)(資料圖)

　　印度外太空研究組織宣布，印度首個(gè)火星探測(cè)器“曼加里安”24日進(jìn)入火星軌道。

　　印度、日本和中國(guó)都在力爭(zhēng)成為第一個(gè)到達(dá)火星的亞洲國(guó)家。中國(guó)第一個(gè)火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”2011年隨俄羅斯“福布斯-土壤”探測(cè)器發(fā)射后因事故導(dǎo)致任務(wù)失敗。1998年，日本第一個(gè)火星探測(cè)器“希望”號(hào)發(fā)射。5年之后，“希望”號(hào)未能到達(dá)火星軌道。

　　新聞資料：

　　“曼加里安”號(hào)簡(jiǎn)介

　　印度火星探測(cè)器“曼加里安”號(hào)(見圖)為無人駕駛的飛行器，重1.35噸，大小有如一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冰箱，外層覆蓋著金色反光箔。攜帶由太陽能電池板供電的4臺(tái)科研設(shè)備和一架照相機(jī)。“曼加里安”號(hào)將分析火星大氣和地質(zhì)等方面特征，特別要尋找甲烷的證據(jù)，并探索火星上是否曾存在某種原始生命形態(tài)。“曼加里安”號(hào)去年11月從印度南部斯里赫里戈達(dá)島薩蒂什·達(dá)萬航天中心發(fā)射升空，預(yù)計(jì)跋涉6.66億公里后抵達(dá)火星軌道，已在太空中飛行10個(gè)月。

　　花費(fèi)僅7000萬美元

　　印度火星探測(cè)項(xiàng)目預(yù)算45億盧比(約合7000萬美元)，相當(dāng)于一架波音“夢(mèng)想”客機(jī)造價(jià)的一半，也遠(yuǎn)低于其他國(guó)家同類項(xiàng)目，例如美國(guó)國(guó)家航空航天局去年發(fā)射的“火星大氣與揮發(fā)演化”探測(cè)器項(xiàng)目預(yù)算是6.71億美元。

　　這是印度發(fā)射的首個(gè)火星探測(cè)器。印度若將“曼加里安”號(hào)成功送入火星軌道，將成為亞洲第一個(gè)利用自主研發(fā)的探測(cè)器實(shí)現(xiàn)火星探測(cè)的國(guó)家，同時(shí)也將成為全球第四個(gè)成功向火星發(fā)射探測(cè)器的航天機(jī)構(gòu)。此前，成功執(zhí)行火星探測(cè)任務(wù)的只有美國(guó)、俄羅斯及歐盟。日本和中國(guó)的火星探測(cè)計(jì)劃均沒有成功。

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