日本《朝日新聞》10月5日發(fā)表題為《海上保安廳加強對尖閣諸島的巡邏》的報道稱，謀求11月實現(xiàn)日中首腦會談的安倍政權眼下仍在積極推進強化釣魚島領海警備的行動。9月兩艘大型巡邏船已經在負責釣魚島諸島警備的海上保安廳第11管區(qū)海上保安本部部署完畢，本年度內新建造的巡邏船還將陸續(xù)服役。一支專門負責監(jiān)視釣魚島的隊伍即將打造完成。

　　9月底開始在海保服役的兩艘巡邏船名為“竹富”號和“名倉”號，長96米，排水量1500噸。由三菱重工下關造船廠生產。本月下旬將首次在釣魚島周邊海域執(zhí)行任務。

　　以此為開端，海保將迎來一個罕見的造船高峰。在2015年度之前，下關、橫濱、玉野三個造船廠總計將有8艘新船建造完成并交付給海保。每艘船的建造費用約57億日元(100日元約合5.6元人民幣)。

　　按照海保官員的說法，對于海保來說，兩年多的時間里花費570億日元建造10艘新船實屬罕見。?

　　2012年9月對釣魚島諸島實施“國有化”以來，海保就開始被迫應付不斷“侵入”領海的中國公務船。當時第11管區(qū)只有7艘大型巡邏船，只能依靠來自全國各個管區(qū)的支援，但也導致其他管區(qū)怨聲載道。?

　　到2015年度結束前，算上新建造的船只在內，第11管區(qū)將擁有19艘大型巡邏船。其中12艘將作為“釣魚島專屬隊”執(zhí)行任務。海保長官佐藤雄二在9月9日的記者會上強調了強化釣魚島警備的意義，他說：“中國的公務船、軍艦、漁船正在作為一個整體為確保海洋權益開展行動?！?

　　報道稱，中國的公務船不斷“侵入”釣魚島周邊海域。從“國有化”到今年9月，中國公務船共95次“侵入”日本領海。本月3日又有3艘船只侵入領海。?

　　報道認為，中國海警局在強化體制的同時也密切關注著釣魚島的動態(tài)，有可能與日本展開“造船競賽”。?

　　報道稱，在警惕公務船的同時，海保還必須防范中國的漁船。2012年總共有39艘中國漁船“侵入”日本領海，今年已經超過了200艘。東海大學教授山田吉彥指出，大舉壓境的漁船是無法防范的。?

　　讓人頭疼的是武裝漁民的存在。但是一位前海保官員指出，“漁船的后面跟著公務船，再往后就要面對軍隊了”。他認為“考慮到外交形勢，應當徹底打造具有遏制力的警備態(tài)勢”。?

　　實際上日中外交正在迎來關鍵時刻。安倍政權正力求在11月北京亞太經合組織(APEC)會議期間實現(xiàn)日中首腦會談。?

　　一方面在外交領域謀求關系改善，另一方面又在最前線穩(wěn)扎穩(wěn)打加強警備。對此，一位熟悉安保事務的官方消息人士解讀說，重要的是營造出這樣一種氛圍，即讓中國意識到現(xiàn)在不是采取行動的時候。?