出租車企業(yè)利用出租車指標(biāo)非法牟利收取“茶水費(fèi)”，廣受詬病。為從根源上杜絕該現(xiàn)象的發(fā)生，三亞市將采用電腦搖號(hào)的方式，選聘合格的出租車駕駛員。10月15日下午，經(jīng)過大半年時(shí)間籌備的出租車號(hào)牌搖號(hào)系統(tǒng)，在三亞市交通局公開亮相預(yù)演。

　　據(jù)了解，這套出租車號(hào)牌搖號(hào)系統(tǒng)于今年6月份公開招投標(biāo)。今年7月1日，在紀(jì)檢等多部門的監(jiān)督下，經(jīng)過專家評(píng)審，三亞某公司中標(biāo)，隨后進(jìn)行開發(fā)。

　　10月15日下午，系統(tǒng)開發(fā)人員在三亞市交通局對(duì)這一系統(tǒng)進(jìn)行演示。來自出租車企業(yè)的負(fù)責(zé)人，計(jì)算機(jī)行業(yè)人士，現(xiàn)場(chǎng)觀看了解系統(tǒng)的運(yùn)作。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，這套系統(tǒng)為單機(jī)版系統(tǒng)，系統(tǒng)通過導(dǎo)入?yún)⑴c搖號(hào)駕駛員名單的電子表格，根據(jù)確定招聘的駕駛員崗位數(shù)量，隨機(jī)抽取導(dǎo)入電子表格名單中的駕駛員。

　　“錄入人員的順序是否影響最終產(chǎn)生的結(jié)果?”“這個(gè)系統(tǒng)會(huì)不會(huì)有后臺(tái)操作，暗中改變搖號(hào)結(jié)果?”“誰來操作這個(gè)平臺(tái)?會(huì)不會(huì)對(duì)某個(gè)駕駛員進(jìn)行標(biāo)注，讓這個(gè)人出現(xiàn)在搖號(hào)結(jié)果中?”“導(dǎo)入信息是否會(huì)被篡改?”

　　在了解該系統(tǒng)后，現(xiàn)場(chǎng)人員產(chǎn)生諸多疑問，開發(fā)者逐一進(jìn)行解釋。而對(duì)于系統(tǒng)運(yùn)作流程，以及監(jiān)管機(jī)制的相關(guān)問題，多位企業(yè)負(fù)責(zé)人和計(jì)算機(jī)專業(yè)人士提出寶貴意見。

　　三亞天行集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭培桂認(rèn)為，要確保系統(tǒng)被更多公眾和駕駛員了解，就要對(duì)系統(tǒng)源代碼等數(shù)據(jù)進(jìn)行公開公示，并確保系統(tǒng)和導(dǎo)入數(shù)據(jù)分離，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)被篡改等問題。

　　一位計(jì)算機(jī)行業(yè)人士了解系統(tǒng)后建議，在確保系統(tǒng)安全的前提下，將參與搖號(hào)的駕駛員信息刻入光盤，進(jìn)行加密封存，并通過公證處等第三方人員進(jìn)行公證監(jiān)督，確保數(shù)據(jù)安全，同時(shí)對(duì)搖號(hào)過程的通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，刻碟存檔，以便公眾檢驗(yàn)搖號(hào)的公正性和真實(shí)性。

　　在聽取相關(guān)人士意見后，三亞市交通局運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次系統(tǒng)的預(yù)演就是希望各界給予意見，以便系統(tǒng)得以完善，主管部門也會(huì)根據(jù)這些意見，制定更加完善的監(jiān)督機(jī)制和搖號(hào)流程，讓這套搖號(hào)系統(tǒng)能夠經(jīng)受住各種考驗(yàn)，讓出租車駕駛員招聘工作真正意義上做到公開透明、公平公正，避免出現(xiàn)出租車企業(yè)違規(guī)收取“茶水費(fèi)”，安排指標(biāo)等問題。

　　據(jù)了解，這套系統(tǒng)完善后，將被運(yùn)用到三亞海棠灣公共交通有限公司即將投放的150臺(tái)出租車駕駛員招聘工作中，這也將是三亞首次嘗試電腦搖號(hào)系統(tǒng)選聘出租車駕駛員。

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