圍擋內(nèi)部

長堤路上的施工現(xiàn)場

　　“長堤路白沙一橋從去年開始改造，計劃今年2月完工，可至今仍未完工?，F(xiàn)在道路被圍擋了大半，現(xiàn)場也沒見到一個工人，每天上下班時都擁堵不堪。”前日，家住新埠島的符先生向本報反映。

　　改造路段至今仍在圍擋，工人不見蹤影

　　前日上午，記者在長堤路白沙一橋改造現(xiàn)場看到，北半幅路面用欄桿隔開，車輛可雙向行使;南半幅路面已經(jīng)用藍色鐵皮進行圍擋，該方向的非機動車道也被臨時改成機動車道，各種車輛與電動車、行人共用。在北側(cè)人行道上，堆滿了鋼管、鐵皮、木條等施工材料，以及一座簡易工棚。而被圍擋起來的地方，記者看到，橋板已經(jīng)拆除，橋墩上還堆著許多鋼管，但現(xiàn)場卻不見工人。

　　符先生說，他每天上下班都會經(jīng)過長堤路，去年8月有關(guān)部門對美舍河白沙一橋路段進行圍擋，還立了通告牌說白沙一橋被鑒定為危橋，開始動工進行改造，工期從2013年8月26日-2014年2月26日。“可是至今已經(jīng)一年多了，改造工程還沒有完工，最近也沒有看到工人了?！狈壬f，開始動工后，該路段就實施半封閉，而長堤路是城區(qū)的主干道，車流量很大，他每天經(jīng)過這里時，都會遇上大堵車，特別是下午下班時，更是擁堵不堪。

　　“這里太難走了，一不小心就容易造成追尾，也不知道什么時候才會完工?！笨匆娪浾吲恼?，一名開車經(jīng)過的司機搖下車窗說道。

　　施工單位：僅剩最后一塊橋板即可完工

　　在簡易工棚里，一名男子告訴記者，他并非工人，而是保安，負(fù)責(zé)看管施工材料，這段時間確實暫時停工了，具體原因他也不清楚。對此，施工單位項目負(fù)責(zé)人介紹，白沙一橋改造原先計劃在今年2月底完工，但是因為長堤路車流量太大，考慮到既要施工，又要便民，只能采取半幅封閉施工、半幅通行模式，這是造成完工時間推遲的主要原因。此外，今年2次臺風(fēng)導(dǎo)致施工設(shè)備受損嚴(yán)重，也造成了工期滯后。據(jù)介紹，施工中每一步都要向有關(guān)部門報批，以便交警部門及時疏導(dǎo)交通，但即使是這樣，高峰期交通還是會擁堵。

　　“白沙一橋改造共有4塊橋板，目前已經(jīng)完成了3塊，只剩下最后1塊即可全部完工?！痹撠?fù)責(zé)人說，目前就差圍擋起來的這塊橋板沒有施工了，因為橋板不是預(yù)制的，而是現(xiàn)場澆筑的，施工時間相對長一些，需要20多天?，F(xiàn)在交警部門已將最后一塊橋板施工期間的交通疏導(dǎo)方案上報政府等待批復(fù)，一旦批下來后施工隊即可施工，“工期延誤給市民出行帶來不便，希望市民能諒解，不管怎么樣，我們都會爭取在年底前完工?！?/p>

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