土橋的一位快遞員就因?yàn)橼s時(shí)間，在給一小區(qū)業(yè)主送貨時(shí)，將電瓶車(chē)停在小區(qū)門(mén)口，也沒(méi)有拔鑰匙，結(jié)果一分鐘后，電瓶車(chē)和車(chē)上的30多個(gè)包裹全被偷走。

　　監(jiān)控視頻截圖

　　“雙11”后快遞異常忙碌 昨日一位快遞員疏忽中丟掉30多個(gè)包裹

　　昨日是“雙11”后的第二天，各大快遞公司的快遞小哥們，開(kāi)始了一年一度的“旺季”送貨期，忙得顧不上吃飯，而土橋的一位快遞員就因?yàn)橼s時(shí)間，在給一小區(qū)業(yè)主送貨時(shí)，將電瓶車(chē)停在小區(qū)門(mén)口，也沒(méi)有拔鑰匙，結(jié)果一分鐘后，電瓶車(chē)和車(chē)上的30多個(gè)包裹全被偷走。

　　監(jiān)控顯示：

　　黑衣男騎走快遞員的車(chē)

　　昨日下午2時(shí)許，迎賓大道333號(hào)錦城豪庭小區(qū)外，27歲的快遞員小何急得直跺腳，“連車(chē)帶貨全被偷了，關(guān)鍵是車(chē)上還有幾十個(gè)包裹，這些都是小區(qū)業(yè)主‘雙11’買(mǎi)的東西，我不知道值多少錢(qián)，少則四五千，多則可能要上萬(wàn)，怎么辦??？”

　　小何介紹，昨日上午，他將一大袋包裹捆在電瓶車(chē)后座，奔向迎賓大道片區(qū)送包裹，當(dāng)?shù)竭_(dá)333號(hào)錦城豪庭小區(qū)時(shí)，他在征得收件人同意后，將3個(gè)包裹放在小區(qū)門(mén)衛(wèi)室，同時(shí)對(duì)2個(gè)寄件包裹填單據(jù)。大約3分鐘后，他送完包裹走出小區(qū)后，眼前的一幕讓他傻眼了：放在小區(qū)門(mén)外的電瓶車(chē)，連車(chē)帶貨全不見(jiàn)了！

　　“被偷了？遭了！咋辦?。俊毙『渭钡脠F(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)時(shí)，錦城豪庭小區(qū)保安調(diào)取了監(jiān)控錄像。成都商報(bào)記者從監(jiān)控中看到，上午11時(shí)42分許，小何將電瓶車(chē)停在小區(qū)門(mén)外、距離門(mén)衛(wèi)室大約四五米遠(yuǎn)的地方，進(jìn)入小區(qū)不到半分鐘后，一輛后座載人的電瓶車(chē)，沿迎賓大道由南往北行駛，經(jīng)過(guò)小區(qū)路口，發(fā)現(xiàn)門(mén)口電瓶車(chē)上沒(méi)人后，又折了回來(lái)，黑衣男下車(chē)向小區(qū)小跑，在門(mén)口張望了10多秒后，又走向自己的同伴，兩人湊在一起說(shuō)著話。11時(shí)43分許，后座黑衣男來(lái)到電瓶車(chē)處，騎上電瓶車(chē)想跑。但記者發(fā)現(xiàn)，該男子從騎上車(chē)到最后離開(kāi)用了10多秒，身體東倒西歪?！翱赡苁遣徽m應(yīng)我的車(chē)，差點(diǎn)摔倒了，但是從小偷出現(xiàn)到離開(kāi)，總共只有1分多鐘?！?/p>

　　快遞員懊悔：

　　搶時(shí)間送貨沒(méi)拔車(chē)鑰匙

　　看完監(jiān)控錄像后，小何回到位于金周路的圓通快遞土橋處理中心，仔細(xì)清點(diǎn)包裹，以確定被盜包裹數(shù)量。

　　小何告訴成都商報(bào)記者，昨日是“雙11”后的第二天，派送量比平常多，他要在昨日上午送完120個(gè)包裹，而這是平常一整天的派送量。昨日早上，他7點(diǎn)起床到單位后，趕緊向迎賓大道片區(qū)派送，準(zhǔn)備送完再吃午飯。為了搶時(shí)間，為錦城豪庭小區(qū)派送時(shí)，想著該小區(qū)只有3個(gè)包裹，便將電瓶車(chē)停在小區(qū)門(mén)外、距離門(mén)崗室僅有四五米遠(yuǎn)的地方，也沒(méi)有拔鑰匙，沒(méi)想到發(fā)生了意外，而截至昨日下午4時(shí)許，小何仍沒(méi)有心思吃飯，忙著用單位的備用電瓶車(chē)，送昨日下午的包裹，“我忙完還要重新去買(mǎi)一輛電瓶車(chē)，方便送貨”。

　　小何說(shuō)，事發(fā)前他已經(jīng)送完近70個(gè)包裹，加之單位還未派送的17個(gè)包裹，被盜包裹數(shù)量應(yīng)該在30來(lái)個(gè)左右。

　　小何說(shuō)，他是宜賓人，2012年畢業(yè)于四川農(nóng)業(yè)大學(xué)商務(wù)英語(yǔ)專業(yè)，畢業(yè)后到過(guò)深圳、東莞等地，從事過(guò)貴金屬銷(xiāo)售，也到工廠上過(guò)班，但都不滿意，后來(lái)回到成都，并從去年9月開(kāi)始做快遞員，租住在一間每月200元的單間內(nèi)，廁所廚房和其他人共用，雖然辛苦，但是收入還不錯(cuò)，平均每月能賺五六千元。昨日包裹被盜，讓他很著急，因目前不知道包裹物品和價(jià)格，損失量還不確定，按照平均每個(gè)包裹100元計(jì)算，也有3000多元，加上本身1000多元的二手電瓶車(chē)，損失估計(jì)5000元左右，但如果有手機(jī)等貴重物品，被盜包裹價(jià)值可能上萬(wàn)元。

　　小何說(shuō)，事發(fā)時(shí)他沒(méi)有拔車(chē)鑰匙，也以為小區(qū)門(mén)口應(yīng)該很安全，屬于他的個(gè)人疏忽造成的，“這是我的責(zé)任，我向所有的買(mǎi)家道歉?！?/p>

　　快遞公司：

　　會(huì)承擔(dān)大部分責(zé)任

　　快遞員小何所在的圓通快遞土橋處理中心負(fù)責(zé)人陳先生說(shuō)，小何在丟件后已經(jīng)向公司報(bào)備，公司會(huì)有專人核查丟件客戶信息，并跟客戶商討賠償事宜，“等客戶信息確定之后，我們會(huì)逐步跟客戶聯(lián)系，溝通被盜快件的賠償問(wèn)題，盡量滿足客戶需求”。

　　陳先生告訴成都商報(bào)記者，據(jù)他了解，幾家大型快遞公司都曾發(fā)生過(guò)快遞被盜的事情，“我們（土橋處理中心）今年上半年也發(fā)生過(guò)一起，但是當(dāng)時(shí)快遞員已經(jīng)要送完了，丟的單比較少，連電瓶車(chē)損失3000塊錢(qián)左右?！?/p>

　　陳先生說(shuō)，快遞由于行業(yè)性質(zhì)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)貨物與快遞員分離的狀況，“有時(shí)候客戶會(huì)讓快遞員把快遞送上樓，而有的地方不允許快遞員的車(chē)進(jìn)去，這個(gè)時(shí)候就會(huì)給小偷可乘之機(jī)”。

　　陳先生表示，快遞員每天早出晚歸，忙的時(shí)候顧不上吃飯，十分辛苦，而小何就是其中的一員。雖然昨天小何在送貨途中被盜，但他是公司的員工，公司會(huì)積極處理此事，承擔(dān)大部分損失，其余部分再由小何負(fù)責(zé)。

　　快遞公司向賣(mài)方賠償后，

　　可要求快遞員承擔(dān)部分責(zé)任

　　那么，網(wǎng)購(gòu)后因快遞員的失誤丟失商品，賠償責(zé)任如何劃分呢？

　　四川發(fā)現(xiàn)律師事務(wù)所李剛律師表示，快遞員對(duì)此事負(fù)有責(zé)任，但快遞員代表的是快遞公司，送快遞是一種職務(wù)行為，因此快遞員的過(guò)失應(yīng)由公司對(duì)外承擔(dān)責(zé)任，但是從法律層面來(lái)說(shuō)，兩者都不直接面向買(mǎi)家。因?yàn)榫W(wǎng)購(gòu)存在三層法律關(guān)系：買(mǎi)方與賣(mài)方的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系；賣(mài)方與快遞公司的委托運(yùn)輸送貨的關(guān)系；快遞公司與快遞員的勞動(dòng)合同關(guān)系。

　　根據(jù)合同的相對(duì)性原理，買(mǎi)方支付了貨款而未收到購(gòu)買(mǎi)的商品，只能要求賣(mài)方補(bǔ)交商品或者進(jìn)行賠償；賣(mài)方向買(mǎi)方進(jìn)行賠償后，可以根據(jù)與快遞公司的委托合同，向其追償；快遞公司向賣(mài)方賠償后，又可以根據(jù)與快遞員簽訂的勞動(dòng)合同或崗位責(zé)任制中的約定，要求快遞員適當(dāng)承擔(dān)一部分責(zé)任。如果快遞公司要求快遞員全部賠償，在法院訴訟中也很難得到支持。