中國(guó)春節(jié)期間隨著乘車出行的人數(shù)增多，各地公路上發(fā)生了不少車禍?zhǔn)鹿?。類似?wèn)題在世界各國(guó)也都不同程度存在，那么美國(guó)等國(guó)維護(hù)公路交通安全都有哪些招？

　　駐華盛頓記者林小春：

　　美國(guó)被稱為車輪上的國(guó)家，同樣也是一到假日車禍數(shù)量就會(huì)增加，究其原因，都與酒駕、不系安全帶等有關(guān)。因此，美國(guó)國(guó)家公路交通安全局專門提出４點(diǎn)建議：首先，絕不要酒駕，如果要飲酒，請(qǐng)指定好其他的駕駛?cè)耍黄浯?，系好安全帶，研究發(fā)現(xiàn)系安全帶可讓前座乘客的致命性傷害減少４５％；第三，使用兒童安全坐椅，研究表明，安全坐椅可使１歲以下嬰兒致命性傷害減少７１％；第四，避免開(kāi)車走神，開(kāi)車時(shí)不要用手機(jī)、喝飲料或者做其他分散注意力的事。

　　對(duì)于冬天節(jié)假日的出行安全，一個(gè)重要因素是要提前對(duì)冰雪天氣發(fā)出預(yù)警，并采取相關(guān)措施。許多人可能還記得今年１月底美國(guó)發(fā)生的“史上最強(qiáng)暴風(fēng)雪”烏龍事件，雖然“最強(qiáng)暴風(fēng)雪”最終失約，但有關(guān)部門還是認(rèn)為當(dāng)時(shí)發(fā)布的駕車出行禁令有效減少了交通事故。

　　駐巴黎記者張雪飛：

　　在法國(guó)，圣誕節(jié)、復(fù)活節(jié)等節(jié)日假期和學(xué)生暑假期間都是人們集中駕車出行的“高峰”。有關(guān)部門會(huì)在“高峰”到來(lái)之前通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等途徑對(duì)大眾進(jìn)行“預(yù)警”，提前對(duì)可預(yù)見(jiàn)的交通狀況進(jìn)行預(yù)告，避免造成交通擁堵和事故。

　　法國(guó)交通信息和交通法規(guī)系統(tǒng)是一個(gè)重要工具。它誕生于上世紀(jì)７０年代，經(jīng)過(guò)多次技術(shù)改革和完善，如今有電腦版和可用于智能手機(jī)等終端的移動(dòng)版。它能夠匯總交通信息，預(yù)估擁堵發(fā)生的大致地點(diǎn)、時(shí)段和程度，將道路情況由“暢通”到“行駛極其困難”依次用綠、橙、紅、黑四種顏色劃分。民眾可以通過(guò)該系統(tǒng)查詢未來(lái)３０天內(nèi)前往某一目的地途中包括施工、游行、限速等影響交通的各類信息，而且在行車途中也能通過(guò)該系統(tǒng)了解交通事故、堵車等實(shí)時(shí)信息，在必要的情況下調(diào)整路線。

　　駐柏林記者唐志強(qiáng)：

　　德國(guó)法律對(duì)如何救援公路事故作出了規(guī)定，開(kāi)車時(shí)遇前車事故，在不威脅自身安全的情況下必須施救，見(jiàn)死不救會(huì)被追究法律責(zé)任。而急救是考德國(guó)駕照必修的課程。要申請(qǐng)駕照，必須先經(jīng)過(guò)８小時(shí)的急救訓(xùn)練。訓(xùn)練分理論與實(shí)踐，涉及法律法規(guī)、事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、放置安全警示標(biāo)志、電話求救、心肺復(fù)蘇、傷口包扎等內(nèi)容。

　　法律還規(guī)定，如果遇到正在執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車或急救車，“所有的道路使用者必須立即讓路”。具體方法是：如果是雙車道，則左道車盡量往左靠，右道車盡量往右靠，在中間給急救車讓出一條路；如果是三車道或多車道，則緊急通道位于最靠左的兩條車道之間，最左車道的車輛往左，其右側(cè)所有車道的車輛依次向右。記者曾不止一次目睹普通車輛按這種強(qiáng)制的讓道方式為急救車讓路。即使是高速路上綿延十幾公里的堵車長(zhǎng)龍，急救車也能順利通過(guò)。

　　駐東京記者藍(lán)建中：

　　在日本，高速路上電子告示牌非常多，隨時(shí)通報(bào)事故和堵車情況，有利于其他車輛提前規(guī)避，可以改走普通車道，避免擁堵。如果發(fā)生事故，求救也很方便，在高速路上每隔１公里就會(huì)有一個(gè)急救電話，乘客可以撥打電話求助。

　　車輛發(fā)生事故后，除了和其他國(guó)家一樣要求立即打開(kāi)雙閃燈，并且盡量讓車靠近路邊，放置警示牌外，日本人常用的設(shè)備還包括發(fā)煙筒。以前記者駕車時(shí)，曾在很遠(yuǎn)的地方就發(fā)現(xiàn)發(fā)煙筒，從而注意到前方發(fā)生了事故，提前減速規(guī)避。

　　駐里約熱內(nèi)盧記者劉?。?/strong>

　　剛剛過(guò)去的狂歡節(jié)假期是巴西僅次于圣誕節(jié)和新年夜的自駕出游高峰期，為減少交通事故的發(fā)生率，巴西有關(guān)方面以預(yù)防為主，從根源上消除交通隱患。早在狂歡節(jié)假期開(kāi)始前，巴西司法部下屬的聯(lián)邦公路警察局官網(wǎng)便發(fā)布了針對(duì)狂歡節(jié)假期高速公路安全行駛的特別公告，對(duì)巴西人常見(jiàn)的幾種威脅道路交通安全的駕駛習(xí)慣一一列舉，如注意力不集中、車距太近、超速、不遵守交通標(biāo)志和酒駕等，并提出針對(duì)性防范措施，提前打好“預(yù)防針”。

　　聯(lián)邦路警特別提醒駕駛員在長(zhǎng)途出游前做好車輛機(jī)械狀況檢查，駕駛過(guò)程中要遵守高速限速和其他交通標(biāo)志，超車要適時(shí)適地，拒絕酒駕、嗑藥等行為，同時(shí)對(duì)摩托車駕駛員也重申了高速公路安全駕駛準(zhǔn)則。

　　一旦高速公路發(fā)生安全事故，可立即撥打聯(lián)邦路警緊急電話１９１通告事故發(fā)生具體地點(diǎn)以及傷亡等信息，聯(lián)邦路警會(huì)立即出動(dòng)救援人員趕往現(xiàn)場(chǎng)。１９１緊急電話不僅受理與交通事故相關(guān)的報(bào)案，還處理犯罪行為或任何正在發(fā)生的威脅聯(lián)邦高速公路安全和車輛正常行駛安全的不規(guī)范行為。

　　綜上所述，要維護(hù)公路交通安全，需要從加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、進(jìn)行信息預(yù)報(bào)，以及強(qiáng)調(diào)交通規(guī)則等處入手。其中最重要的一點(diǎn)是，只有每個(gè)上路司機(jī)加強(qiáng)自身修養(yǎng)，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章、安全駕駛，才是減少交通事故的根本之道。

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