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　　飆車(chē)導(dǎo)致相撞的?　

　　新京報(bào)援引警方事故登記表信息稱(chēng)，事故現(xiàn)場(chǎng)情況為：事故車(chē)由東向西行駛到大屯隧道出口處撞壞外側(cè)防火板，長(zhǎng)16米，寬4.8米，造成路面污染150平方米，以及墻內(nèi)骨架、電纜線損壞?！　?/p>

　　京華時(shí)報(bào)找到的一名知情者稱(chēng)，兩車(chē)屬于同一俱樂(lè)部，一同飆車(chē)，蘭博基尼在超車(chē)過(guò)程中與法拉利剮蹭，蘭博基尼隨后撞上右側(cè)墻壁，再撞到隔離帶。目前這一描述未得到相關(guān)證實(shí)?！?/p>

　　雖然通過(guò)上面警方信息可知，事故車(chē)一開(kāi)始是由東向西行駛，即兩車(chē)都是車(chē)頭向西行駛，但一場(chǎng)電光火石后，成為我們?cè)趫?bào)道中看到的樣子：紅車(chē)車(chē)頭朝東，綠車(chē)車(chē)頭撞毀朝東南方向，百米外的隧道防火板被撕開(kāi)16米長(zhǎng)的口子?！?/p>

　　這個(gè)過(guò)程似乎很難想象?！?/p>

　　題外話：公路飆車(chē)真的好嗎?　

　　公路飆車(chē)，有時(shí)會(huì)被人看成一項(xiàng)動(dòng)感刺激的街頭運(yùn)動(dòng)，但它著實(shí)對(duì)公共安全存在著巨大威脅，這次法拉利和蘭博基尼只能是說(shuō)萬(wàn)幸?！?/p>

　　2013年夏天，朝陽(yáng)區(qū)東壩的地下賽車(chē)就曾引發(fā)社會(huì)關(guān)注，8月31日晚，東壩夜間飆車(chē)路段，北京警方布置了5輛警車(chē)管控該路段交通。隨后，“賽道”被安裝了隔離帶和減速帶。媒體曝光兩周后，3名參與者被警方找到，并因涉嫌追逐競(jìng)駛危險(xiǎn)駕駛罪被依法刑事拘留?！?/p>

　　而其實(shí)早在2006年，就有人因?yàn)楣凤j車(chē)被制裁，并名震一時(shí)。　　

　　“二環(huán)十三郎”，原名陳震，是2005年至2006年間，他因能在晚上九十點(diǎn)鐘的正常車(chē)流量下，僅僅用13分鐘就跑完長(zhǎng)達(dá)32.7公里的整個(gè)二環(huán)而得名。2006年2月，他和對(duì)手張晉在二環(huán)路上因非法賽車(chē)被警方截獲，最終被治安拘留7天，成為北京首個(gè)因超速行駛被拘留者。　

　　2013年8月，當(dāng)陳震再出現(xiàn)在媒體面前時(shí)，是在勸誡還在街頭飆車(chē)的年輕人，“為什么不去賽道玩?做好了還會(huì)有獎(jiǎng)杯?！碑?dāng)時(shí)，他已經(jīng)成為一名業(yè)余賽車(chē)手和評(píng)車(chē)人。“我31歲了，兒子都3歲了，別說(shuō)飆了，超速都沒(méi)有?！?/p>

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